donuses

Salvo que vea algo que me motive mas, esto es a lo que va a tender mi SMART con el tiempo. Salvo las llantas, la entrada de aire del motor y la rejilla que dejaré la de serie de momento. Me chifla, no está demasiado recargado, pero es muy bonito. Las llantas no me gustan, en su lugar prefiero algo parecido a esto: .Me gustan las de atrás con algo de garganta, las AZEV tampoco me disgustan, o las BRABUS MONOBLOCK IV, V o VI , aunque son caras. Así que si alguien quiere los aletines brabus que llevo puestos, podemos llegar a un acuerdo, porque en un plazo máximo de 5 meses (mi cumpleaños cae en abril, y me gustaría regalarmelas) cambiaré el spoiler delantero y las taloneras. El problema es que se me va a picar to quisqui, que ya lo hacen ahora, hasta los citroen saxo diesel. Aunque si me apetece seguirles el juego suelen salir la mayoría escaldados.....

Me imagino que para ir a Madrid iras por Leon? Hombre, es la idea, el pobre va a pillar un calenton subiendo el huerna de aupa.

Estas son las fotos de mi Smart (conocido como Marlo, de Smart Lo). No hay quedadas habitualmente por la zona norte?, soy de Gijón, Asturias. He leido que en Marzo habrá una en Madrid, si no hay nada mas cerca, me haré la kilometrada, pero ya se verá, porque mido 1,98 y hacerme 500 km en el smart me puede matar vivo. Y por último y en exlusiva, la foto del nuevo "monovolumen compacto" de SMART (con el ojo de pez parece mucho mas grande y todo....)

Aqui las teneis, se ven mejor los altavoces. Tengo un radio CD Sony de momento mientras me llega el kenwood. La verdad es que al haberle puesto los filtros de corte, los agudos salen por los tweeters, los medios por los de la bandeja, y los graves por el grande de la puerta. Hace una muy buena combinacion. Lo malo es que la puerta al ser plástica, si le das mucho grave o lo subes mucho tiende a vibrar un poco, miraré si puedo poner algún aislante. Pero estoy muy contento con el resultado, hay un mundo de diferencia.

Pedazo de WEB. Si pudiera cambiaba externamente medio Smart ForTwo. Lástima que ya haya comprado los aletines brabus, porque tienen unas taloneras que se salen.

Yo lo tengo con ALLIANZ RAS, y me sale en 600 euros anuales con franquicia de 300. Allianz es cara, pero dan un muy buen servicio. Pero el año que viene creo que me pasaré a FIATC que tiene muy buenos precios.

No los he podido probar, porque pedí un RadioCd Kenwood a Redcoon y aun no me lo han traido. Y el que tenía de Smart, le pedí el adaptador de iPod a Smart y era bastante malo, por lo que le dije al de Smart que si lo podía devolver que no me interesaba, y aceptó a condición de quedarse la radio grundig del coche (que la verdad no me gustaba nada y la iba a meter en una caja). Y estoy con esos altavoces y sin coche. Las pruebas que me hicieron en la tienda de audio con un radio CD pioneer de los sencillos, la verdad es que me dejaron totalmente alucinado. El cambio de sonido es brutal. Cuando tenga mi radioCD propio ya te contaré. Va con filtros de frecuencias para medios y altos separados.

Acaban de hacermelo en el taller de audio. La verdad es que han quedado de cine y suenan de lujo. Consultandolo con el de la tienda, sobre las opciones que él pondría en el Smart me dijo (lo comento para el que este dudando sobre que hacer). " ... Yo no los pondría detrás de los asientos, porque el asiento te tapa gran parte del sonido, y además al ir sobre moqueta y un forrado de espuma, no tienes caja de resonancia. En el cajetin del techo donde va la luz, tienes el problema de que los tienes demasiado cerca de la cabeza. En la puerta tienes la ventaja de tener caja de resonancia, y sitio de sobra para poner un tweeter justo delante del boton del elevalunas, y un 17 cm junto a los riñones. Si quieres algo mas burro, podemos poner unos de 13 (o mas haciendo hueco) en la parte delantera de 3 vias, y meter un subwoofer en el maletero en un cajón, pero ...." Yo me quedé con las puertas nuevas, y los de 13 originales en el salpicadero, que de momento hacen "coro" a los de las puertas, pero los cambiaré en un futuro próximo. Y tengo pedida la unidad Kenwood 7031 con el adaptador de iPod de Kenwood. Que espero llegue la semana que viene a mas tardar. Este fin de semana voy a hacerle fotos con la camara de verdad, y subiré alguna para que veais como queda.

A mi me soplaron 110 euros mas iva por los 2 delanteros y otro tanto por los 2 traseros. Si puedes poner fotos te lo agradecería. Eso si, cada dia que pasa y me acostumbro a ellos, mas me gustan, pero me falta anchura de paso de rueda.

Y la homologacion?. Porque eso tendrá que pasar la ITV. Seguro que en salidas en semaforos te levanta las ruedas delanteras...

Estoy consultando precio de las aletas (pasos de rueda) traseras de Brabus. Que son mas anchas que las normales para llevar 17'' y el ancho de brabus. Creo que quedan casi, casi a la altura de los aletines. Lo malo es que solo los hacen en negro y plata (segun la web de Smart), por lo que mi coche tendrá una extraña combinación de colores. En la foto se ven mas homogeneos que en mi coche (aunque no tengo intencion de ponerle el apoyapies, de momento).

Para nada, salvo las delanteras que paran la mayoría del agua

Hoy me han dado el Smart con los aletines instalados. Los delanteros quedan pero que muy bien, pero los traseros sobresalen para mi gusto demasiado. No se que hacer, si cortarlos y acercarlos mas al paso de rueda, si preguntar el precio de los ensanches de rueda BRABUS para que queden a paño con el aletín.... no se que será mas caro. Alguien sabe el precio de la trasera brabus para el fortwo, o del ensanche de ruedas traseras?.... os dejo fotos.

Si alguien está interesado en el iPod Carkit solo, tambien lo vendo. Y como aun no lo he pagado, pueden hacerle factura a nombre del que lo quiera. Quiero poner un equipo mas decente que el grundig.

Requiere un poco de bricolaje, pero no hay color en comparacion con el original.... yo en cuanto venda mi equipo, es lo que pretendo hacer. Radio CD Kenwood con MP3 http://www.kenwood.es/kdc-w7031.htm Precio en www.redcoon.es 239 euros (tambien tienen un modelo inferior que es el 6031 que tambien cumpe la funcion, pero son 50 euros menos, y este tiene el medidor de fuerzas G que aunque es una pijada, y ademas permite tomar tiempos y aceleraciones). Adaptador iPod para kenwood modelo KCA-IP500, que en redcoon cuesta 85 euros y te permite controlar el iPod como si fuera un cargador de cds, y ver en pantalla los titulos de las canciones y mil movidas mas, con lo que puedes llevar el ipod guardado en la caja que va bajo la radio, o en cualquier hueco oculto. Con lo cual te metes en un gasto ed 324 euros, pero tienes un equipo que es la caña comparado con el Grundig, y que decir tiene de la poca funcionalidad del iPod Carkit. En el salpicadero un conjunto de vias separadas con altavoces de 13 cm (creo que son los que lleva de serie el Smart), que en el Corte Inglés de junto a mi casa tienen en 90 euros (en tiendas de internet los tienes desde 120 euros), (con filtros para hacer cortes de frecuencia incluidos). Y en la parte trasera unos altavoces que acabo de encontrar de BLAUPUNKT que solo miden 4.6 cm de profundo con lo cual pueden ir perfectamente en el techo a los lados de la luz del maletero. http://www.redcoon.es/redcoon/urwfilter/product/do/action/getProductDetail/product/33684/index.html Yo recomiendo vias separadas, es un poco mas de gasto y un poco mas de trabajo colocarlo todo, pero la diferencia sonora es brutal, en la parte trasera, cuanto mas grandes mejor, que hacen mejor los bajos, pero en la caja de la luz, poca resonancia se puede conseguir....

Yo tengo ya mi equipo anunciado en el foro, y en el periodico EL CERO que es de compraventa en asturias y leon. La opcion que barajo una vez venda mi equipo es la siguiente: Radio CD Kenwood con MP3 http://www.kenwood.es/kdc-w7031.htm Precio en www.redcoon.es 239 euros (tambien tienen un modelo inferior que es el 6031 que tambien cumpe la funcion, pero son 50 euros menos, y este tiene el medidor de fuerzas G que aunque es una pijada, mola). Adaptador iPod para kenwood modelo KCA-IP500, que en redcoon cuesta 85 euros y te permite controlar el iPod como si fuera un cargador de cds, y ver en pantalla los titulos de las canciones y mil movidas mas, con lo que puedes llevar el ipod guardado en la caja que va bajo la radio, o en cualquier hueco oculto. Con lo cual te metes en un gasto ed 324 euros, pero tienes un equipo que es la caña comparado con el Grundig, y que decir tiene de la poca funcionalidad del iPod Carkit. En el salpicadero un conjunto de vias separadas con altavoces de 13 cm (creo que son los que lleva de serie el Smart), que en el Corte Inglés de junto a mi casa tienen en 90 euros (van 414 euros), (con filtros para hacer cortes de frecuencia incluidos). Y en la parte trasera unos altavoces que acabo de encontrar de BLAUPUNKT que solo miden 4.6 cm de profundo con lo cual pueden ir perfectamente en el techo a los lados de la luz del maletero. http://www.redcoon.es/redcoon/urwfilter/product/do/action/getProductDetail/product/33684/index.html Yo recomiendo vias separadas, es un poco mas de gasto y un poco mas de trabajo colocarlo todo, pero la diferencia sonora es brutal, en la parte trasera, cuanto mas grandes mejor, que hacen mejor los bajos, pero en la caja de la luz, poca resonancia se puede conseguir....

Vendo Radio CD Grundig (tiene 1 año de vida), funcionando perfectamente con el Ipod Carkit de SMART (hace una semana que lo tengo instalado). Lo vendo porque no se puede controlar el Ipod desde el radio cd (solo volumen) y quiero ponerme un equipo en condiciones de otra marca y el kit IPOD que le corresponda. El conjunto lo vendo en 300 euros. (el ipod carkit cuesta 150 mas iva mas mano de obra de instalacion, pero es muy facil de poner). El iPod Carkit lo vendo con la cuna que sirve para el iPod de 20 GB (el grande), yo lo tengo con un 20 GB con pantalla monocromo y queda perfectamente sujeto.

Creo que es este : http://www.evilution.co.uk/grundigio.htm Y por lo que leo, hay que usar la 13 para que el radio cd crea que hay un cargador, y la 18, 19 y 20 para meter la señal como bien decía Smartkee. Espero te sirva de ayuda

Yo me puse el Ipod CARKIT. En la casa mercedes de Gijón lo tienen sobre 150 euros mas iva. La verdad es que es un poco cutre, puesto que no controlas el iPod, pero por los mensajes que trae en la pantalla simplemente va por la conexión Auxiliar del Grundig. Como ventajas, que va cargando y que el sonido lo coje del conector que tiene debajo el iPod. Como desventajas, que no controlas nada, y que cuando apagas el coche l iPod sigue funcionando, lo cual es bastante cutre para costar 150 euros mas iva. En mi nissan, tengo un radio cd SONY y compré el interface ICE LINK PLUS de Dension. La verdad es que la cuna de Smart está mucho mas currada, pero desde el radio cd Sony controlo el iPod, y además enciendo y apago el iPod solo como si fuera un cargador de CD. Sony no implementa la vision de texto de autor, titulo y demás en la pantalla del Radio Cd, pero el resto de marcas si (lo pone la WEB de Dension). Yo no lo recomiendo, es mas barato esto : http://www.evilution.co.uk/lead.htm Y cumple la misma funcion. La verdad es que me ha decepcionado el aparatito, intentaré vender mi RadioCD Grundig + IPOD CAR KIT y comprarme una radio de verdad y un adaptador dension.

Ayer me pusieron el adaptador de Ipod de la casa. Tengo el radioCd Grundig que viene con el Smart. La verdad es que la instalación está muy bien, pero me ha decepcionado un pelo, porque el adaptador lo único que hace es alimentar el Ipod y llevar el sonido del Ipod al radioCD (eso si, a través del conector que hay en la base del IPOD, no de los auriculares, que da mejor sonido), pero no puede controlarse el Ipod con los mandos del radioCD. Quiero cambiar los altavoces, y poner algo que suene mejor, y aqui http://www.evilution.co.uk/grundigio.htm he encontrado el esquema del conector del radio CD Grundig. Trae por separado los conectores de los tweeters y los altavoces. Realmente tiene cortes de frecuencia el grundig, o es que en Smart aprovechan por un lado los altavoces delanteros para tirarlo a los tweeters, y los traseros para los altavoces normales?. Que potencia nominal tiene el radioCD grundig?. Estoy dudando, porque en el otro coche (el largo) tengo un Radio CD Sony con adaptador de iPod y si puedo controlar todo el Ipod desde el radio CD, lo que da mas vidilla, y permite llevar el IPOD oculto de las miradas ajenas. Por lo que no se (para gran pena mia) si cambiar toda la instalacion actual y ponerme un alpine o pioneer que me de mejor sonido y una mejor conexión al IPOD. Acepto todo tipo de sugerencias (incluso ofertas por mi equipo actual). Un saludo y gracias.

El modelo PULSE viene con 165 delante y 195 detrás, y con el mismo motor que el PASSION, por lo que no creo que el coche tenga inconveniente para moverlas. La duda es, si podrá con 195 / 50 / 15 delante. Porque así tendría en las 4 ruedas las goma mas asequible y con mas posibilidades de dibujo (la fabrican casi todas las marcas). Y de cara a la ITV no habría problema, porque 195/50/15 es equivalente con 145/65/15. El problema sería el comportamiento del coche, el ESP y todo eso.

Bueno, hoy he ido a indagar a mi taller de confianza de neumaticos. En mi coche grande (nissan primera) cambié de 175 / 70 / 14 a 205 / 40 / 17 porque era mucho mas sencillo encontrar neumaticos de la segunda medida, el coche queda mas espectacular y además cada neumatico me sale en 90 euros, frente a los 60 de la medida 175. La verdad es que dinamicamente no se pierde potencia, ni velocidad punta, solo que al tener tan poca goma (8 cm) cualquier bache es fatal para la curvatura de las ruedas. Pero la ganancia estetica y el evitar el flaneo de las ruedas en curva merece la pena. A lo que iba, pregunto por las ruedas del smart. Delantera 145 / 65 / 15 90 euros por rueda, trasera 175 / 55 / 15 120 euros por rueda. Miro equivalencias, 195 / 50 / 15, 70 euros cada rueda poniendo Michelin Pilot. Con lo cual en cada cambio de rudas ahorras 140 euros. La pregunta es, alguien ha puesto 195 / 50 / 15 en un fortwo de 61 cv?. Hay que modificar los pasos de rueda?. El coche se resiente mucho en rendimiento?. Hay llantas que permitan ese acople de neumaticos para el smart? ( he visto en http://www.smartsrus.com/smart_wheels_15_Toora_Silverline.htm unas TOORA SILVERLINE que le quedan de vicio al smart). Existe alguna opcion de abaratar el precio de las cubiertas pasandose a alguna medida equivalente, aunque implique cambio de llantas?. Un saludo y gracias , y perdón por la turra.

Las taloneras delanteras y traseras y los pedales de aluminio. Tambien el soporte de IPOD, que lo tengo en el otro coche y es imprescindible. Me lo montan mañana, cuando esté subo alguna foto.

La verdad es que estoy encantado lo poco que he usado el coche. Es un passion que he comprado en el concesionario con 1 año y 24000 km. He estado leyendo por el foro que es aconsejable dejarlo calentar, y que enfrie. Lo guardo en garaje, y de momento solo un dia lo arranqué y estaba sin ninguno de los puntos de temperatura encendido, y hasta que no sali del garaje me pegaba algún tirón. Es recomendable encenderlo y dejarlo 4 o 5 minutos al ralenti?. Lo de enfriarlo, nunca me pasa de 3 puntos de temperatura, hago lo mismo al pararlo, dejarlo 4 o 5 minutos al ralenti?. Otra duda es sobre los neumaticos. Tengo 145/175 con las llantas Styleline. Si pongo 165/195 tendré mas agarre y seguridad?, me penalizara en consumo y prestaciones?, es equivalente para la ITV?. Estoy planteandome el cambio de llanta para acomodar las 165/195. He leido en http://www.evilution.co.uk/ que con un adaptador puedo poner llantas de mercedes en un Smart. Desplazan demasiado?, rozarán los bodypanels?. Acepto todo tipo de consejos para probar el coche estos primeros dias en busca de fallos o defectos, de momento he encontrado alguna cosilla sin importancia que iré a reclamar este lunes, que me traen las taloneras del brabus, los pedales y el soporte del IPOD. Gracias a todos