javichanche

A mí Madrid me parece una buena opción y más viniendo del sur. Si se organiza algo para abril, en Semana Santa, contad conmigo.

En este tipo de llantas, al tener el neumático el flanco protector tan grande, es muy difícil arañarlas, por lo que estoy casi seguro que las llantas de Mecolas están impecables, como el primer día.

¡¡¡¡¡ESPECTACULAR!!!!!!!Te ha quedado genial MEcolas. Me encanta ese verde JAguar, ¿cuánto te ha costado el pintado de bodypanels? Lo de los leds no me ha quedado muy claro, ¿qué tipo de bombilla has puesto en los antinieblas? ¿esos leds diurnos son homologados? Menudo coche bonito que te ha quedado, ahora a disfrutarlo porque no creo que puedas hacerle muchas más cosas de las que ya le has hecho, aunque con tu inventiva, nunca se sabe, jejjejeje. Por cierto, se te ha olvidado colocar el triangulito de plástico que va delante del retrovisor derecho.

Siento mucho lo ocurrido y espero que el seguro responda y pueda compensarte para comprar otro. YA nos irás contando cómo va el proceso. Suerte y mucho ánimo.

Si lo que buscas es que te pare la guardia civil en cada esquina, este es el coche ideal. El tuneado ya no se lleva y hasta los kinkis han tenido que vender esos equipazos de música, faldones y alerones que tanto llamaban la atención antes de la crisis. Lo único bueno y original es ese Ipad en el centro de la consola que queda muy bien.

PErsonalmente no me gusta ese logo tan grande en la parrilla. Lo prefiero en el bodypanel delantero, mucho más discreto y elegante.

Tanto el rojo ese metalizado como el verde pistacho me parecen dos colores espectaculares para nuestros pequeños. ME encanta toda la nueva gama de colores Taylor made, aunque habrá que pagar bien el sobreprecio de tener esa exclusividad.

No, no, ese Smart llegó a los 500.000 kms con el mismo bloque motor y pasando las revisiones típicas y cambio de piezas por desgaste, como en cualquier otro coche. Puedes leer la noticia en inglés, está en la web.

No, la suspensión es la misma, sólo cambia el tamaño de los neumáticos, más anchos y deportivos en el Pulse.

Bienvenido, espero que puedas rescatar pronto a tu Smart y podamos verlo rodar por las carreteras pronto. Seguro que por aquí encuentras la información que necesitas.

¿Podrías contarnos un poco la experiencia del rectificado en Alemania? ¿realmente merece la pena el ahorro de dinero respecto a lo que hacen aquí? ¿fueron caros los gastos de envío?. Seguro que algún forero puede ayudarte por aquí.

Bienvenido, pasa y ponte cómodo y cuelga unas fotitos para completar esa presentación.

¿ya las tienes para cambiar? ¿con sólo 32000kms? ¿qué neumáticos llevas montados ahora, los Continental Sportcontact2? Yo en mi coche aún no se las he cambiado y tengo 65.000kms.De momento las veo en buen estado y no han perdido mucha adherencia.

Ahora tu cartera va a notar el ahorro de combustible pero prepárate para acelerar a velocidad de tractor en autovías, jajajajaj.

Enhorabuena Deangelis, a ese roady le quedan muchos lugares nuevos por conocer. Que siga contigo muchos kms más.

Bienvenido Pollito, esperamos fotos de ese gran coche que tienes pero que sepas que hasta que no le pintes todos los bodypanels en amarillo no será un Pollito de verdad.

MEnuda cucaracha!!!!Muy bonito, sí señor!!!

Bienvenido CECE, vaya cochazo que te has comprado. ¿lo has reprogramado durante el rodaje del coche?me extraña que te hayan reprogramado a BRabus el motor de 71 cv que no lleva turbo y lo máximo que se le puede sacar tras la repro son 8 cv. Cuelga unas fotos cuando puedas. Saludos!!!

Bienvenido Moncayo. El precio que te dan es una ganga y apostaría a que es un timo, pero si te lo ofrece un particular y está en buen estado yo de ti ni me lo pensaba. Pruébalo y nos comentas. Suerte con la compra.

Gracias Audimeca por la aclaración. Por cierto, ¿cuesta mucho la mano de obra?¿nos clavarán en el concesionario o se puede pasar por cualquier otro taller para hacer el cambio?

Quería decir 4 años, sorry. LA verdad es que le metí mucha caña los tres primeros años pero este último estoy haciendo pocos kms.

Esa correa no se cambia hasta pasados los 80.000 kms, eso pone en el libro de revisiones. El mío tiene 66.000kms y creo recordar que hasta los 100.000 kms no había que cambiar esa correa en el motor de 84cv. Es la correa que mueve la bomba y el alternador. No tiene nada que ver con la correa de la distribución que en nuestro caso lleva cadena y no hay que cambiarla.

Pues a mí ya me han mandado la carta de la ITV para que pase la revisión. Después de 4 años le he hecho al coche 66.000kms. De momento sin problemas y el motor cada día mejor.ME da palo tener que poner la dichosa pegatina en la luna delantera cuando tengo el coche nuevecito!!!!

¡Madre mía! le han puesto frenos de disco traseros, hay gente que tiene mucho tiempo y dinero para hacer esa tipo de cosas!!!

Feliz Navidad Tony, te lo has currado!!!