Mecánica

Hola de nuevo; Tengo desde hace unos dias un F2, que debo de cargar el A.A. La pregunta es: ¿Lo llevo al S.C?, o por el contrario en cualquier sitio que los cargen, me lo haran. Cerca de casa tengo un Racing, y alli los cargan, pero me da miedo que el del F2, sea obligatorio cargarlo en el S.C ¿Cuanto me puede costar? Gracias

Hola Smartforeros. Mi pequeñin Fortwo 98 peto el turbo hace 4 años o asi y me o cambiaron en taller (Smart center). Nunca volvio a funcionar correctamente, el clasico soplido desaparecio y nunca lo he vuelto a oir ni que deciros que no a vuelto a tirar decentemente. Le he puesto un ordenador medidor de presión del turbo y las lecturas que me da son cuanto menos curiosas... En ralenti 0.6 baes en parado, acelero y no sube el turbo, solo iguala presiones -0.1 bar. En ruta, acelero despacio y si, el turbo entra, pero nunca llega a 1bar (lo más que da son 0.8 bares durante un pico) y aunque mantenga el gas pisado (fijo en un punto en su recorrido ), la presion cae a 0.4 o…

os cuento la historia o el resumen xD: el oxigeno o O2 es con lo que se mezcla el combustible para que cree la explosion necesaria para la ignicion de un motor. un ozonador convierte las particulas de O2 en O3 mejorando la combustion, subiendo revoluciones en ralenti etc menor consumo bla bla bla:closedeyes: el chapista ruso q teniamos en el taller se jodio la muñeca y el tio va cogiendo las piezas de tv para acer ozonadores(cuantas mas pulgadas tenga la tv mas ozono produce) en mi coche no lo e puesto aun habrá que provarlo:001_smile:lo e visto en un peugeot806 diesel na mas y mola:tongue_smilie:

bueno el caso es que cuando se calienta deja de funcionar el acelerador, y tengo que apagar el coche y arrancar y todo bien, me comentaron que es el embrague, ¿que opinan?

Muy buenas, estoy mirando un roadster dreamer de 61 cv, pero no se si estoy equivocado pero me ha dicho que no es automatico , que es solo secuencial.... es correcto ??

pos eso opinar señores!!! 1000cc 64cv 3cilindros

Hola gente. Tengo un pequeño problemilla y lo pongo aqui para ver si alguien puede hecharme una mano. Me he comprado un ordenador para mi fortwo 98/99 en Smart-r-us y los cabritos me lo envian sin manual para su montaje. Buscando por inet los encontre y consegui montarlo. Todo funciona correctamente menos el medidor de presión del turbo. Lo he conectado tal y como dicen en el manual (en aleman y a base de google translator) pero no marca bien. En reposo y con el contacto dado marca 0.0 bares Pongo el motor en marcha y me marca -1.08 bares Sago a probarlo y bajo cualquier circunstancia me marca -1.08 bares. He sacado el sensor de presión y con un dedo tapando el a…

Hola, Tenemos un Smart fortwo nuevo de diciembre 2007 y ya hemos tenido que llevarlo al concesionario 3 veces porque pierde potencia y el motor no pasa de 2000 rev. Nos han dicho que salta el tubo del turbo porque no esta bien apretado el cinturon metalico. Hay algiuen mas que tiene este problema? Gracias y saludos

Hola, estoy interesado en ponerle a mi F2 (61cv) un filtro de aire tipo K&N para que ¨respire¨ mejor y mi pregunta es si el filtro de aire que llevan los Brabus es igual al que llevo yo de origen? Si el del Brabus fuera de algodon o espuma, se lo pondria, aunque no se en que precios rondara. Saludos

Buenas noches a todos: Primero de todo decir que no se si es el lugar correcto para escribir esta duda pero he pensado que era el más adecuado. Pues mi duda, es que tengo un smart f2 cabrio del 2002 y es de color azul metalizado, y llevo ya tiempo que se me pasa por la cabeza cambiar los panales en color negro. Alguien sabe lo que cuesta cada pieza, o me saldria mejor pintarlos? Gracias a todos!!!!

Hola amigos Llevo 60.000 km en mi forfour 1.5 cdi 95 cv en 3 años y medio y hasta ahora solo le he cambiado los neumaticos (michelin 195, los 4 por 340 euros). Nunca me ha dado problemas, su rendimiento es espectacular y anda como un tiro. Llevo sillita trasera de bebe (una bebe confort), y aunque el coche no es muy grande que digamos, lo lleno habitualmente: no os podeis imaginar todo lo que entra, hasta una estanteria de ikea de 1,57 cm!! Os vengo a pedir ayuda con mi primer problema, que no es otro que la puerta del acompañante. Desde principios de verano, cada vez que intento cerrar, la puerta rebota y no cierra, hasta que le doy un descomunal portazo. He manipulado…

Pues eso...le he estado echando un ojo...y antes de instalarlo queria saber la opinion de gente que ya lo tenga...para que me cuente su experiencia... Gracias¡¡

pos eso busco escape para smart for4 gasolina y si tienen escape libre tambien me vale XD gracias a todos

Hola chicos, tengo una pekeña duda, y con lo makinas k sois seguro k me lo aclarais en un plis plas . He pensado cambiar los muelles de la suspension de mi F2 600cc del 2002 (bifaro) por los muelles del brabus. Es necesario cambiar tambien los amortiguadores? se nota diferencia con solo cambiar los muelles? que me aconsejais? Muchas gracias peñia

Ayer recibí este kit de válvula de descarga de Forge MotorSport especial para el F2 que compré a través de eBay. http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=210000&product=FMSCDVK Al abrir el paquete me he dado cuenta de que el diámetro de la válvula es de 25mm y no de 12mm como se recomendaba en este post que hablaba sobre el tema: http://www.forosmart.com/showpost.php?p=86474&postcount=33 ¿Alguien sabe cómo se puede modificar la válvula para reducir el diámetro? Saludos.

Saludos: a ver si a alguien del foro le ha pasado esto: desde hace ya algunos días ha venido fallando mi f2 cdi en la apertura y cierre de puertas por medio del mando (de la llave). Si bien el cierre centralizado si va, al cerrar desde dentro el coche con la teclita del centro del salpicadero. Lo dicho, en varias ocasiones, durante los últimos días, he tenido que insistir para poder abrir e incluso cerrar hasta que una de las veces lo ha hecho, pero hoy ya no ha habido manera. Lógicamente, al no poder cerrarlo, sabemos que al minuto, si no ha sido puesto en marcha, bloquea el arranque saliendo la consiguiente llavecita en el display y los pitiditos de rigor que me ind…

Hola a todos,mi duda es la siguiente,es normal que despues de un trayecto corto con el f2,al detener el coche el ralentí suba y baje ,es decir que ves como las revoluciones que suelen estar a mil cuando el coche esta detenido,suba y bajen levemente.No me ha pasado antes por eso lo pregunto, ¿tendría que preocuparme ?.

Hola foreros, solo quería haceros conocedores de un detalle que muy pocos usuarios del f2 ( almenos del I ) debe haber podido apreciar. Os estoy hablando de los palieres, los cuales se oxidan al poco tiempo de estrenar el coche y todo ello porque no te los dan ni pintados ni anodizados...Parece mentira que un coche tan caro te metan estos detalles...En fin, le he dado solución hoy mismo, los he desoxidado, imprimado con 2 componentes y en cuanto seque a pintar en plata. Os animo a hacer lo mismo para avitar que en un futuro, las posibles reparaciones se compliquen. Saludos

hola al foro. me gustaria saber que opinion teneis de los anillos separadores que se ponen en las ruedas para ensanchar un poco la distancia entre llantas. he intentado poner una foto pero no lo consigo. os pongo un enlace en donde se ven dos modelos, uno de 15mm y otros de 20mm. se llaman Wheel Spacers - 15mm se nota alguna diferencia en la conducción, mas estabilidad, o es simplemente estetico. saludos http://www.smart-parts-direct.com/acatalog/Exhausts__Brakes__Wheels__Suspension_.html

Hola a todos,tengo un for two de 61cv de finales del 2007 de gasolina me ha surgido una pequeña duda, que no se si alguno que lo haya hecho le ha dado muchos problemas, resulta que en las tiendas smart de estas on line venden la palanca del tempomat, pero no ponen si hay que activarlo en la casa o simplemente se pone y se conecta y ya esta, si alguien lo ha puesto que me diga como lo ha hecho, muchas gracias y un saludo.

Sabéis si se puede instalar en el roadster un intercooler como el del brabus, es mas por tener lo mas refrigerado tanto el aceite como el aire, pues aquí en España el sol no pega como en los países del norte. Y me gustaría tener el motor lo mas protegido posible, e visto los kits de aceite pero los del intercooler no y quisiera prepararle los dos antes de ninguna mejora.

Hola, hace 9 meses compré un forfour diesel del 2005 con 50.000 kms en la Mercedes de El Plantio. El otro día me dejó tirado, al parecer es el embrague o la caja de cambios, tienen que mirarlo. Pero mi sorpresa fue cuando me dijeron que esa reparación igual no la cubre la garantia, que es de un año, por ser "de desgaste", cuando yo he hecho 20.000 kms. Todavía no me han dado una respuesta, pero me han puesto en lo peor. ¿Alguien ha sufrido una situación parecida o sabe que se puede hacer en el caso en el que me digan que la garantía no se hace cargo? Un saludo.

Hola Smarteros. Pues eso. Derrepente mi roadster a empezado a soplar a 1,5 asi porque si. Antes soplaba a 1 de toda la vida. No esta reprogramado, vamos por mi parte y nunca a pasado de uno la presion asique supongo que no. Tambien noto que el cambio de marcha va diferente,quiza como que tiene mas vidilla. Me da mal rollo, porque todos los cambios que pasan porque si no tienen que ser buenos. Ahora oigo mucho mas cuando descarga la valvula del turbo. ¿Sabeis que puede ser? Saludos y Gracias coleguis.

Hola a todos, me he puesto ha escribir para haber si me pudierais hechar una mano con la temperatura del motor. El Domingo volvi de la sierra por la N-1 por la tarde que hacia 38 y 39 grados y a 110,120 km de velocidad, la temperatura subio una raya mas de como debe de ir, que es a 80º. Hacia mucho calor pero no se si es muy normal que la temperatura suba un raya mas y se ponga a 100º, queria saber si a mas gente le ha pasado esto, y que hay que hacer si aflojar un poco el ritmo o segir asi y si es normal esto, ha y tenia el A.A a tope muchisimas gracias a todos un saludo.

Hola! Soy nuevo en el foro, tengo un smart for two del 99 con 100.000kms , la verdad es q no me ha dado demasiados problemas, pero ultimamente voy conduciendo lento y se enciende un triangulito amarillo, donde pone el kilometraje.. ( al lado) entonces no se para el motor pero se qeda en primera y aceleras y no hace nada... Me ha pasado un par de veces y lo apagas ,cierras el coche , lo vuelves a abrir y enciendes y vuelve a ir.. pero ultimamente pasa amenudo.... Alquien sabe d q puede ser...? Y si lo tngo q llevar a algun taller ... a cual lo llevo? porque soy de Barcelona y al taller de Joan Guell , no quiero llevarlo , son unos impresentables , ladrones.. MUCHAS …