Mecánica

Hola! Me he fijado que el roady brabus que compre hace poco el aceite que usa desde la última revisión es el mobil sae 10-40 y no se si es bueno o no; es decir si es sintetico o semi... etc; para el proximo cambio pondre un 5-40 sintetico mobil o el que recomendeis, pero quiero saber si con esto de momento otros 5mil kms se los hago sin miedo!

Por la tarde verifique el aceite de mi f2 y esta muy negro, osea que ya le hace falta un cambio, como es el primer cambio que realizare en este pequeñin no se cual ponerle, el manual aconseja un SAE 10W-40 Mobil. En una tienda vi un multigrado 15W-50, que era el que le ponia a mi anterior coche, pero claro, era otro tipo de coche..... ¿Que tipo de aceite y marca utilizan para su f2? ¿Me podrian recomendar alguno? Mi f2 es un pulse-2002-Gasolina. Gracias.......

Os pongo en situacion: Smart Forfour passion Cdi 95cv manual. Adquirido nuevo en Agosto 2006 modelo 2006 con las llantas nuevas y mandos del aire del colt. Al lavarlo me doy cuenta que tiene oxido en los frenos y amortiguadores, por lo que lo llevo al smartcenter, donde me dicen que es normal porque al ser un vehiculo en stock a pasado algo de tiempo al intemperie y que con el uso se ira. Pasadas unas semanas ni rastro del oxido. Al leer un post pasado sobre si entraba agua en el vano del motor mire despues de pegarle el manguerazo semanal, encontrandolos asi: Pero al fijarme bien lo preocupante no es el agua sino las partes oxidadas que tiene: ¿A Alguien le ha…

Estabva pensando en comprar tornillos de seguridad para las llantas de mi peque , no vaya ser que los tios de lo ajeno me lo vayan a dejar descalzo... Pensaba en comprarlos en el SC, pero creo que salen algo caritos...Saben si le podrian quedar algunos tornillos de seguridad para llantas que compre en cualquier autoservicio para coches ó deven ser los originales del SC para f2... Si alguien sabe donde conseguir los tornillos similares ú originales más baratos ó haya tenido alguna experiencia con sus tornillos del f2, mi peque y yo se los agradeseremos mucho.

hola chicos..... he detectado una fractura en la aleta trasera de mi f2, esta creciendo con el movimiento del carro y no se como repararla, alguien podria comentarme porfavor si sabe como soldar, ó unir este tipo de materiales plasticos? Muchas Gracias.

Estoy algo poco menos que acojonado... Esta mañana, al ir a coger el coche, tenía una costra de hielo encima... las temperaturas aquí por la noche bajan que da gusto... En cualquier caso, he cogido el coche, lo he dejado calentarse, he puesto la calefacción para ablandar el hielo del parabrisas, y me he tirado unos 5 minutejos hasta que ha quedado limpio, a base de calefaccion y limpias... En principio todo iba perfecto, hasta que en una de las curvas del pueblo, para girar hacia mi trabajo, me he visto obligado a cogerla bastante cerrada, por un 4x4 que no me dejaba girar de otra forma colocado enmedio del paso... La rueda trasera ha pillado el bordillo, lo ha subido…

Hace un mes, más o menos. Llego a Ciudad Real a un asunto de trabajo. El termómetro marca 11 grados. Bueno, me descapoto. Aparco en un descampao poco recomendable, pero era el único sitio que había. Qué coj.. le pasa a la capota, va leeeennnnta, pero al final cierra. Vuelvo para Madrid y a la altura de Valdemoro me descapoto otra vez. Aparco en Vallecas y nones, que no se cierra la capotita y el cielo cada vez más negro. ¿lloverá?, me voy corriendo para Alcobendas. Menos mal que no ha llovido. PERO EL RESFRIADO ASEGURADO. Al final menos mal que está en garantía y no me ha costado nada. PERO SEGÚN ME DIJERON EN EL TALLER HA SIDO UN PATÍN. ¿ES COMÚN ESTA AVERÍA? SALUDOS,…

Hola! Lo dicho, si tienes algun filtro pipercross para mi brabus; en vista que no aclaro si en garantía ponerle un kit o no; pues le pongo ese mientras tanto y luego ya lo venderé de segundamano y pondré el kit en el futuro. Si lo tienes dime precio ya con gastos de envío; y sino lo tienes pues avisame para buscarlo por otro lado!.Es qe me gustaría tenerlo antes de navidades para disfrutarlo en vacaciones! Graciasss;)

He visto varias marcas de liquidos para la limpieza de inyectores y el mantenimiento de los mismos. como los del f2 CDI, son especialmente delicados con los inyectores, he pensado si seria conveniente utilizar este aditivo en el gasoil, y tambien he leido que con un litro de gasolina en un deposito se soluciona igualmente, para prevenir esta averia. Tambien he visto en otros foros que ni se le ocurra a nadie hacerlo pues dicen que se obtruyen seguro en poco tiempo al arrastrar toda la suciedad a los inyectores, como soy un negado para la mecanica recurro a vosotros para que me digais si merece la pena hacer algo o simplemente esperar a que fallen

Hola a todos, acabo de comprar un F2 del 2001 a un particular pero no me ha dado libro de mantenimiento, solo el manual de usuario. Me gustaría conocer lo que hay que revisar o cambiar cada X kilómetros porque se lo voy a hacer yo mismo. ¿Alguien puede publicar el libro de mantenimiento de este modelo?. Gracias y un saludo.

Hola!! Navegando por youtube he visto este video que moooola, y se que sois del foro!!. De quien es ese amarillo que suena tanto el turbo?????? :p Ese es el sonido que busco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(dios que silbiditooooo, que llevará?,que le pongo al miooooo para que suene asi??)

Hola! Pues eso, que en breve me gustaria tener el tempomat instalado y de momento pues ir viendo donde puedo comprar el mandito!!, lo instalre yo que parece bastante facil. Se que Protech los instalaba, no se si me podrá conseguir uno o decirme dd comprarlo, porque en ebay no he visto nada, y en la smart no se si me querran cobrar mucho por la pieza!. La mano de obra se que es entre 140 y 180€ según lo que tarden e incluyendo el codigo de activación.

Hola a todos. No se si es normal o no pero el freno de mano de mi F2 esta muy destensado y eso repercute en el freno de pie, supongo que es porque las zapatas del freno de tambor estan separadas y hay que pisar mas hasta que llegan a tocar. Podriais decirme como puedo tensar el freno de mano y si hay algun tutorial que me ayude a ello. Muchas gracias y saludos.

Hola!! Pues esa es mi duda!!, ya que en este coche es laborioso de poner, quitando la rueda y etc, me parece problematico ponerlo si con ello me van a dar algun problema en el SC al llevarlo!.Os ha pasado a alguno? Con un filtro de sustitucion tipo pipercross en cambio, cuando lo vaya a llevar al SC pues le pongo el original en un momento y ya esta. Pero seguro que no suena ni tira tanto el coche como con un kit(el venom queria poner yo!).(lo que daria yo por ese sonido del turbo al maximo!!)

Hola! Estoy detras del kit de amisión directa venom, pero lo que no se es el tamaño que tiene el tubo que va entre la admisión y el turbo, me han comentado 50 mm, pero es muy pequeño no? Entiendo entonces que en esta pagina, que es del viper http://www.pipercross.net/Pipercross_viper_universal_data_sheet.pdf me valdria el primero de todos, el VFC7021, que es para 53 mm y seguro que se podria meter por 3 mm de diferencia!. Supongo que el venom tendra tb esta gama de medidas ya que es mas o menos lo mismo pero en aluminio. Como lo veis?

Pues que necesito hacerle la revisión de los 52000 km. y pasar la ITV, y resulta que el SC J.Güell no dá horas hasta mediados de Enero. Sabéis de algún taller para realizarle la susodicha revisión ? Salud y ...........

El motor creo que se me ha quedado con un piston menos y creo que puede ser una bujia comunicada. Es un fortwo del 2000. quiero saber como se cambian las bujias.

Os cuento lo que me ocurrió ayer. El coche no arranca, tiene el bloqueo digital (llavecita en el display) Al darle a la llave tengo 9 parpadeos de intermitente. Como dice el manual cambio de pilas, pero todo sigue igual. Pruebo la llave de recambio, no sirve de nada. Para salir con el coche cerrado tengo que hacerlo por la ventana trasera. Esto es ridiculo, ¿Cómo es posible que no pueda cerrar el coche con la llave por muy bloqueado digitalmente que esté? Hoy he llamado al concesionario y no me dan alternativa, que lo traiga la grúa que en esa zona hay embajadas y la policia con sus emisiones de seguridad puede que haya desconfigurado digitalmente el coche. Pues v…

Hola a todos y gracias por acojerme en esta gran familia. Hace muy poco me he comprado un fortwo (lo estaba deseando) y he encontrado una cosa bastante buena pero con alguna escasez, entre ellas la falta de los relojes del cuentavueltas y el de la hora. Me gustaria ponerlos y ya he encontrado alguna pagina donde los venden a buen precio, pero mi duda es si es complicado instalarlo, sobre todo el cuentarrevoluciones. Tiene algun ajuste especial o se conecta y listo? Resumiendo, hay alguien que sepa como se instalan estos relojes? Muchas gracias y espero ser bienvenido. Gracias otra vez y saludos.

He estado viendo esta web: http://www.evilution.co.uk Y entre las muchas cosas que hay he visto el tema de los faros antiniebla: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=62&men=exterior Mi duda es la siguiente: Mi f2 del 2005 passion de 61 c.v. ¿tendrá como dice los dos conectores preparados en la parrilla delantera y el conector de dentro? Por lo que se ve, es lo mas tirado del mundo, sacar la parrilla, conectar los focos y ya. Y por dentro casi lo mismo. ¿Alguno lo ha puesto él? ¿Por cuanto salen las dos faros antiniebla y el interruptor? ¿Se pide al smartcenter más cercano? ¿Alguno lo vende de segunda mano? Saludos…

Pues he pensado que seria interesante saber las averias que hemos tenido con nuestros cacharritos, asi como los kilometros recorridos y el mantenimiento que cada uno le hemos hecho. para saber cuales son mas fiables. Empiezo yo si quereis, que pra algo se me ha ocurrido no? F2 CDI de finales del 2003 35000 km cambios de aceite y filtros cada 10000 Cambio filtro gasoil a los 30000 Averias: Se me solto el motor que manda el agua desde el deposito a los limpias y claro se vaciaba el agua y no salia. Cuando me lo vendieron con 18.000 km, no tenia gas en el aire acondicionado y me toco llenarlo.

Hola, el probelma es que no se encienden las dos luces que iluminan el display LCD si funciona el resto (indica los niveles y la marcha corectamente. Todas las demas luces funcionan tambien correctamente -cuentakilometros y demas indicadores del panel. He desmontado el cuadro y comprobado que no le llega tensión -12V- a la posicion donde van las dos bombillas Los fusibles estan bien también ¿que puede ocurrir? Muchas gracias.

Hola, os agradecería que me ayudáseis con un par de cosillas: - ¿ Cómo se desmontan los Body-panels ? En especial, el paragolpes y el spoiler frontal de abajo (es un brabus) y las aletas? Tengo que pintar ambas partes y si se lo llevo al taller desmontado pues me quedo más tranquilo y .....me cobran menos claro. - Y.... La antena de la radio es roscada no? Donde puedo comprar una que valga? Aparte de en un SC que seguro que te clavan. Esto tampoco es muy importante pero...si a alguno os la han "virlao", qué habéis puesto? Gracias compañeros!!!! 1 Saludo.

Hola! Pues eso la dudilla es saber si esas tomas que en muchos coches si k sirveen, si en este tb , o solo en un lado, no se....., o si alguien las ha convertido en utiles, porque eso refrigeraria el motor muchisimo!!, ponerle ahi la toma de admisión, yo k se...... La semana que viee igual lo tengo ya!!!!, yuhuuuuu. en cuanto el banco me de el ok, corriendo a por el!!

Hola! En los próximos dias voy a pillar un roady (creo k sin chepa,jeje) de 82 cvs y me gustaria potenciarle el sonido del turbo a través de la válvula de descarga: he visto paginas por ahi que valen uno 230, mas gastos de envio, y creo que eso podré permitirmelo, pero quería saber vuestra opinion al respecto. A este coche solo le pondre kit de admisióin, valvula de descarga, y tubo del turbo+ escape no catalizado; supongo que con eso ganare sonido y algo de respuesta, pero no lo quiero reprogramar, para mi esta claro que algo que da mas de 100 cvs/litro ya esta bien!!, otra cosa sería entrar al ajo con juntas, pistones forjados, etc..... peroe so es muy caro!!