Mecánica

Hola a todos, resulta que hasta ahora (Y van para 8 meses que tengo la pelotilla) no me he fijado que entre la goma del porton del maletero y el cristal hay una buena separacion, casi entra un dedo. No se si esto es normal en este modelo, pero no me suena de haberlo visto antes y tambien es cierto que deje el coche porque me entraba agua por el soporte de la tercera luz de freno y a raiz de ahi digamos que el porton cerraba "de puta madre", antes habia que hacer un poco de fuerza para que el cierre izquierdo cerrase ya hora va como la seda. El coche lo compre en un concesionario oficial (Citycar Sur) de segunda mano y tiene garantia, deberia reclamarles a ellos o me van…

Hola chic@s! He cambiado las llantas al piojillo y le he metido una medida de neumático más ancha y...error de novato, ahora me roza en el interior un poco!! Entonces he de ponerle unos separadores, hasta ahí ok, el tema es saber las medidas que me harán falta. En las ruedas delanteras por ahora no tengo problema, es con las traseras. Pues nada, pregunta a los sabios del foro!! Saludos y muchas gracias!!!

Hola, estoy considerando la posibilidad de añadir separadores a las 4 ruedas del mi smart F2 para darle algo mas de estabilidad, ya sé que la suspensióin sufre más asi pero si mejoro algo el comportamiento con viento y la estabilidad creo que me compensa. Alguien los ha montado? Puedo elegir entre 16 a 20 mm por rueda, cuanto me aconsejais? Hay gente que tambien los monta solo en el eje delantero o trasero. Cómo variaría el comportamiento del coche? supongo que añadiendo más atras se haría menos subvirador... Por cierto llevo las llantas de 15 de serie con 145 delante y 175 detras

Seguimos preguntando cosillas. Je j eje Quiero meterle unos separadores a mi bombita. Pero prefiero asegurarme bien de que medida , porque me fastidiaría muchísimo Comprarlos y que luego me fuese rozando y haciendo ruidos. Alguien sabe de cuanto podría meter los separadores.teniendo en cuenta Que el coche tiene la amortiguación de serie y monta las llantas modelo Passion con 155 delante y 175 detrás.(15 ")aunque seguramente en el próximo cambio de neumáticos le meta 175 delante y 195 detrás.

Hola chicos, tenia una consulta, he puesto unos separadores de 2cm en las ruedas traseras y resulta que una de ellas (la derecha) me suena, como si rozase con algo (lo cual es imposible), me da la sensacion que es algo del interior del eje o yo que se, el caso que quito el separador y no suena. He probado muchas maneras de ponerlo excepto cambiar el separador del izquierdo en el derecho y viceversa, se que estoy dando quiza pocos datos, ¿pero que se os ocurre que puede pasar? ---------- tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

el link es para F2 y roady, pero tambien creo recordar que habia para F4 http://boon.cc/tiendaboon/product_info.php?products_id=2655&osCsid=134ff78eca38a7f990fae7e5d0d57d1e 58.5 de precio base 100 euros por homolgarlos (en principio se dedican a homologaciones) hay varias medidas, de 16mm. para arriba

Fecha de Ingreso: marzo-2009 Mensajes: 3 Me presento: Soy Lola desde Madrid. Cuando enciendo el coche intento echar marcha atrás no me deja y tampoco en A. Luego espero a que se caliente el motor, de esa manera a veces puede entrar las marchas. Ayer luego de ese proceso la marcha atrás entro y salto el coche con un fuerte sonido No aparece el 0 en el display ni las tres rayitas. Muchas gracias.

Es un F2I cdi. El problema es que le noto que ha perdido potencia, en primera le cuesta salir horrores y cuando sale pega un humazo negro. En el resto de velocidades igual a bajas revoluciones le cuesta y con humazo. En la autopista las cuestas que subía en sexta sin problemas ahora tengo que reducir a quinta. Pienso que es la egr, no se que me podeis comentar. Suelo ir siempre bastante tranquilo con el coche, en autopista voy a velocidad constante de 100. Si fuera embrague pienso que patinaría. Tiene casi 180.000km. Saludos.

Hola a todos, pues eso: tengo un SFF con las llantas en forma de X, y el otro día, cuando lo fui a limpiar (había hasta una orquesta para celebrarlo jejee) vi que las llantas tenían algunos puntos de óxido, de más o menos 1 cm de diámetro el más grande. No las he intentado quitar porque me acaba la garantía en breve, y no sé si son por uso y si puedo ir al SC a reclamar, porque no encuentro que sea algo normal. Cualquier sugerencia será bien recibida. Saludos desde Mallorca

Hola! Tengo un problema en mi SMART, kinder, huevo, o como le llameis xDD el tema es que arranca, y a los 5-10 min. se para y ya no te deja volver a arrancar hasta que se enfria. Buscando en este foro, lei que a alguien le pasaba lo mismo, y que era por culpa del sensor de temperatura. Ayer, desconecte el conector del sensor, y hacia exactamente lo mismo, en el cuadro del coche, me parpadeaba todas las bolas de temperatura, y el coche se paro y no me dejo arrancar... Es normal? o tengo el sensor extropeao? o tengo otra averia que no tiene nada de ver...

Hola compañeros. Me gustaría saber si desenroscando la tapa del filtro de aceite y sacándolo caerá todo el aceite del cárter por el. Es que mirando me he dado cuenta que esta a ras del cárter.

a todos los que tengais un smart forfour diesel, necesito que mireis en vuestro compresor de a/acondicionado y me digais los dos numeros que aparecen en el mismo, vendran puestos en pegatinas, los necesito para poder pedir uno igual en un desguace. muchas gracias

hola buenas tardes soy nuevo en el foro y me gustaria aver si me podia alguien solucionar una duda que es cuando cambio de marcha mi smart fortwo pulse 61cv silba a que se puede deber?un saludo y gracias (por cierto ya me he presentado en el apartado de presentaciones)

Hola os dejo este hilo, el tema lo puse en Fortwo II http://www.forosmart.com/showthread.php?p=242790#post242790 Gracias

Hola a todos y antes que nada, muchas gracias por vuestra paciencia. Sentaros cómodos para leer mi pregunta: Desde hace varios meses (creo que casi un año) ando con el silencioso del escape roto (según me he dicho el del taller, porque yo no tengo ni idea) y me gustaría saber si puede ser problemático para el motor o el coche en sí. Protech me comentó el coste de la reparación y la verdad no me veo pagando esa cantidad, y para más colmo, he de pasar la ITV en noviembre...que opinión teneis al respecto? Gracias, gracias y gracias.

Compañer@s: Tengo un ruido atras que estoy casi seguro son los internos del tubo de escape. Se nota mejor al arrancar o parar el coche. El coche es un Fortwo (City Coupe) del 2000 motor CDi. He preguntado en la mercedes y el escape con IVA cuesta 400 euros. He consultado en Midas y en algunas tiendas de repuesto y todos me dijeron solo lo tienen los Smart Center. Tambien he buscado por internet, incluso en desguaces de Inglaterra y Alemania y no doy con ello. ¿alguien conoce alguna alternativa, Marca no oficial que pueda tenerlo alguna otra forma mas ecónomica? Si alguien sabe algo agredezco la información. 400 euros (mano de obra a parte) me parece un absurdo para …

Buenas noches. Roadster enero 2004 con 55.000 km aprox. Últimamente, al apagar el motor, sobretodo si lo apago con la marcha atrás metida, el coche (zona motor) tiembla más de lo normal y a veces incluso se oye un CLOC que me deja muy mal cuerpo. Con el motor en marcha, abro la tapa y el motor y no se mueve ni tiembla más de lo normal. Me despista que no pase siempre. Me da la sensación de que se me puede haber gastado o roto alguno de los 3 silents del motor, y aquí es donde empiezan las preguntas; -Por los síntomas parece que se trata de eso, no? Pero no llevo pocos km para que pase eso? -Supongo que si no se cambian, la cosa irá a peor, hasta que se acabe rompie…

Buenos días, ayer se rompio un silent block de mi Smart Fortwo Passion año 2005, tiene 40.000 kms. Ocurrio al pasar por un paso de peatones elevado pero a poca velocidad. Los sintomas son: un ruido infernal sobre todo al pasar la marcha atras, el motor parece que quiera salir del coche. Me gustaria cambiarmelo y por eso pregunto si algun Smartero lo hizo ya. He buscado por el foro pero no he visto ningun tutorial, os parece facil? Es el silent block de la derecha (parte pasajero). Gracias por vuestra ayuda.

Buenas tardes, ¿Alguien me puede indicar donde comprar los 3 silentblocks de motor para el Smart Fortwo 55cv del 99 ? En oscaro solo encuentro el del lado derecho. Pero no el central y el izquierdo. Muchas gracias de antemano.

Hola a todos, desearia saber si hay alguna manera de desconectar el airbag del acompañante para poner una silla de bebé en el for two. Gracias por anticipado, un saludo.

De mi otro coche tengo una silla BMW que es muy superior en seguridad a la de SMART y me gustaría evitar tener que comprar una solo por un año (mi hija tiene 3 ahora) Sabe alguien la manera de desconectar el airbag de acompañanate en un for2 del 2001?

Hola, a tod@s. A puntito de cargarme el coche he estado. Me quedaban 3.000 km para la próxma revisión. Últimamente había notado que el coche iba un poco más duro, pero no echaba humo ni nada, como hace un par de meses. Siempre pensaba en mirar el nivel de aceite, pero siempre me acordaba cuando el coche estaba caliente. Hasta que ayer, antes de irme a currar se me ocurre mirar el nivel y... SORPRESA!!! El aceite no mojaba ni la puntita de la varilla. Bueno, ni os cuento el susto que me llevé. Total, que le eché unos tres litros de aceite, un botecito de Wynns para aclararle la garganta y ahora rueda como una seda. Moraleja: Hay que mirar el nivel del aceite regularmen…

Hola a tod@s... Hace poco tiempo mi roadster empezo a perder fuerza hasta q se me apagó como si se hubiera ahogado... Llamé a un taller y me dijeron q era el turbo... el caso es q se ahogaba y no andaba practicamente nada hasta q se me quedó parado y no arranca... todo esto en una sola mañana.. el coche funcionaba de maravilla!!!... la reparación dicen q seria en torno a 1000/1200 euros... el coche lleva parado cerca de 1 mes y me he qdado sin bateria y no puedo abrir el maletero del coche para cambiarla...alguien ha sufrido algo parecido??? sabeis como puedo abrir el maletero???????

Buenas, después de darle 10 días de "reposo" al enano, lo he cogido esta tarde y al minuto de arrancar en una pendiente pronunciada el coche ha quedado sin marcha (aceleraba sin movimiento) y con 3 líneas horizontales parpadeando en lugar de la "A" o la marcha correspondiente. He parado como he podido al lado de un semáforo, porque sino me habría quedado formando un Cristo de los que hacen época (pido perdón al vejete que me esquivó como pudo) y después de apagar y encender de nuevo todo parece haber vuelto a la normalidad. Ahora me pregunto: ¿alguien ha tenido un caso así?, ¿puede deberse a sobrerevolucionarlo recién arrancado? (como este coche parece que es antiener…

A ver si alguien me puede ayudar. Al arrancar el coche (cdi) va perfecto. Al minuto (si llega) en el primer semáforo que me encuentro al acelerar, el coche no anda és como si no tubiera potencia y al mismo tiempo sale un humo negro bastante escandaloso del tubo de escape y huele un poco a goma quemada. Freno o lo paro vuelvo a acelerar y luego el solito vuelve a coger fuerza y desaparece el humo. Luego va estupendo, solo pasa al minuto de arrancarlo algun dia sí y otros no. Alguien tiene idea de qué puede ser?? Muchas gracias de antemano.