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Antes de abrir a motor, es mucho más fácil medir compresión e incluso cambiar la sonda lambda. Abrir el motor así de primeras no me parece lo más prudente.

En el libro creo que no sale nada. Es la primera vez que lo voy a hacer, pero seguramente necesite algún tubo, bomba o jeringuilla para rellenarlo.

He vuelto este año a la ITV, y vuelven a tirarme para atras... La anterior vez la pase coincidiendo que la luz de averia no se encendio y paso... pero ahora no me la pasa.... Lo he llevado a otro mecanico y me indica que han cambiado bobinas y bujias y que sigue igual, y que tendrían que abrir el motor... Ademas añade, que no se si compensará gastarse mas de 1600€ en cambio de cadena, culata y válvulas... ¿que opinais?

Yo no he visto nada en el libro pero en uno de los videos dice que ha visto o que le han dicho que cada 150 mil que me parece una burrada. Pues para la próxima me lo apunto y lo cambiaré aunque no tenga ni 26 mil km porque he visto que es muy fácil. ¿El bote de aceite tiene pitorrito bueno para poder meter el aceite directamente o hay que ingeniarse algo?

Pues creo que leí que se cambia cada 60.000Km. En mi caso llevo unos 63.000, me he esperado para cambiar el resto de cosas de una.

Muchas gracias! le echaré un ojo. Cada cuanto se cambia el aceite de la caja de cambios?

No consigo subir la foto............pinchando en la enlace anterior ya se ve.................ANIMAROS!!!!!!!!! Un saludo

Ya abierta inscripción para la 7ª Ruta Smart en Galicia. Los interesados contactar conmigo porfa en el tlf indicado.................saludossssssssss https://ibb.co/PFqbBf8

Pues parece que no dan arrancado las ventas.................yo estuve en la presentación de Coruña también. Y bonito es, pero precios algo altos y se van a otras marcas, además de que la gente aun no asocia Smart con un coche "grande", y sigue solicitando el fortwo Saludossssss

Se cambia igual que el del motor. No lleva filtro. Enlace a YouTube dónde hacen el cambio. Este es en español, en inglés hay muchos más Cambio aceite cambio de marchas

Cómo le cambias el aceite a la caja de cambios? no tiene ningún filtro?

Ya tengo todo el material para el siguiente mantenimiento, a ver si la semana que viene puedo hacerlo. Esta vez toca: - Aceite del motor - Filtro de aceite - Filtro de aire - Filtro del habitáculo - Aceite de la caja de cambios

Muchas gracias por las respuestas y sugerencias! Finalmente lo he llevado al taller … a ver si hay suerte y me lo dejan bien…

Hola, alguien consiguió la pegatina con un 55cv de 1999 supuestamente Euro2?

Muchas gracias! Lo intentare

Buenos días, a ver si alguien por aquí le ha pasado. En mi smart forfour (454) me aparece el cuadro de instrumentos apagado totalmente, y el cierre centralizado no funciona al darle con el mando ni tampoco con los botones del panel central de cierre, sin embargo el coche arranca perfectamente!! Alguna solución al respecto. Gracias

Primero tienes que subir las fotos a un host de imágenes. Si pones en Google "subir imágenes" te salen un montón de sitios donde alojarlas. Una vez subida tienes que copiar el enlace de la foto, el que acaba en .jpg (u otra extensión de fotos) En el foro, abajo a la derecha del cuadro para escribir el mensaje tienes un botón para añadir las fotos (imagen desde URL) Pegas en enlace de la foto. Le das a "Insertar en el post"

Gracias! Sabes donde encuentro las instrucciones para subir fotos?

Muchas gracias Txuchin!

Ahí queda. https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/207-fixing-a-slow-actuator

Buenas, solucionaste el problema? Ayer me di cuenta de que voy igual y no coge temperatura y voy a cambiarlo. Saludos

Alberto, solucionado!!! Quité conectores de la centralita, los limpié al igual que los pines de la centralita. Monté y arrancó a la primera. Según el taller me ajustaron el embrague pero me pasaron presupuesto de 1040€ porque según ellos había que sustituir el embrague….

Pues justo tengo este coche porque decían que tenía el motor roto y fue esa centralita (la saqué fuera para que no estuviese ahí debajo) y ahora que lo dices, el día que estuve comprobando fusibles para ver si había uno fundido porque no me iba el claxon, toqué esa centralita y luego no arrancó

Buenas, a mi me parpadeaba también de la misma forma y fue por la caja de relés que hay bajo el asiento del conductor, entraba agua por las ventanillas traseras, la moqueta la absorbía y poco a poco con la humedad fue generando corrosión en los contactos y en la propia caja hasta que se sulfató mucho y dejó de funcionar.

Estoy con W450EMPJ1 en cuanto a lo que propone, espero que hayas solucionado el problema con bajo coste y si has dado con la solución actualizala porfa para el futuro que se pueda leer