Brabus con Repro

[NoZone]

Señores que al chaval se la han regalado con toda la ilusion del mundo, no es muy educado comentar precios no os parece?

Y ya que tenemos el hilo ensuciado, que repro fiable recomendais para un 60kW?

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Estoy ansioso que nos comente las sensaciones... Y la gráfica si lo mete en banco de potencia...

[cartoongabi]

Señores que al chaval se la han regalado con toda la ilusion del mundo, no es muy educado comentar precios no os parece?

Y ya que tenemos el hilo ensuciado, que repro fiable recomendais para un 60kW?

Muy de acuerdo sobre los precios !

[Tk Dinamics]

Yo lo de los precios ya lo dije en la página 1... pero bueno a un lado esto... esperamos comparativas

[cocruz]

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Y lo siento

[audiomeca]

Pero vamos a ver, que creías? que fernando no sabia lo que costaba? lo mas importante en una repro es el precio, porque si no fuese así, todo el mundo se la haría, BIG PERFORMANCE es de sobra conocido para saber que la repro no dara problemas. Para que alguien ajeno a este mundo te regale algo tan especial como una repro, es porque has hablado con esa persona de la repro, lo importante es el detalle no lo que ha costado,Y desde luego a mi me parece un super detalle

Lo del precio es un dato super importante a valorar en una repro, si costase 10.000 euros nadie la podría por muy buena que fuese y si costase 1 euro la pondría todo el mundo, de lo que trata esto, es de la relación calidad precio del producto y es lo que ahora intentaremos averiguar

en todo caso muy acertado cocruz, tu pregunta a la diferencia entre una de 300 y una de 700 , eso es lo mas importante . si para ganar un 5% mas ,hay que pagar mas del doble, pues a algunos le interesara y a otros no.Casi con toda seguridad la de BIG sacara algún caballo mas que la mía.

saludos

[vicentet]

Hola a todos,

estais hablando de la repro de regalo. vale. el motor tiene 100.000km.

y yo que no tengo ni idea del efecto de esas repros pienso: si se le da mas leña a ese motor no le llega a final de año. porque la repro debe apretar demasiado al motor si no ya vendrian de serie, no?

¿que pensais?

[audiomeca]

Hola a todos,

estais hablando de la repro de regalo. vale. el motor tiene 100.000km.

y yo que no tengo ni idea del efecto de esas repros pienso: si se le da mas leña a ese motor no le llega a final de año. porque la repro debe apretar demasiado al motor si no ya vendrian de serie, no?

¿que pensais?

pensamos que esto ,esta mas que discutido en todos los foros, volver a divagar en algo como esto ,no tiene sentido, la repro esta puesta no hay marcha atrás.

saludos

Editado 6 de Mayo, 2013 por audiomeca

[lilroady]

Hola a todos,

estais hablando de la repro de regalo. vale. el motor tiene 100.000km.

y yo que no tengo ni idea del efecto de esas repros pienso: si se le da mas leña a ese motor no le llega a final de año. porque la repro debe apretar demasiado al motor si no ya vendrian de serie, no?

¿que pensais?

Tal y como dice Audiomeca, mucho divagamos sobre esto.

Pero pienso que si se pueden mejorar las prestaciones de serie de un coche, porqué no hacerlo? Al final cada uno sabe cómo trata a su coche.

[cocruz]

Imagino que llevar una repro no es para estar todo el dia con el pedal pegado a la moqueta.

Yo la quiero por que si que hay veces (por ejemplo adelantamientos) en los que se echa en falta algun caballo mas.

[Bernhart]

Yo de mecánica entiendo 0... pero siempre he leído que algo acorta la vida del motor. Tiene su lógica ya que los materiales deberían sufrir mas. Otra cosa, y de eso mejor te responderá algún entendido, es que igual la perdida de vida es muy pequeña en relación a la mejora obtenida.

[peperoady]

Hombre,al hacer una repro se revoluciona menos el motor,no tienes que llegar a las 5000 revoluciones para aumentar la velocidad en un momento,con una repro a 3000 puedes tener lo que necesitas,es mi opinión,si me equivoco me lo decís

[Tk Dinamics]

Obviamente digamos que aprovechas el motor al "máximo" con lo cual si vas con el pie a fondo continuamente romperá (al igual que sin ella) jajaj hay que saber lo que se lleva en este caso detrás nuestro

[MarioRC]

por cierto me parecio ver algo de una valvula de descarga..

yo tengo la de forge con el muelle de fabrica... pa repros hay otro muelle mas firme.. a mi este me venia la compra...

[FRENANDO101]

Deje este tema un poco en la estacada pero me gusta ser riguroso. Al poco de tener la repro lo lleve a un banco de potencia y no fue lo que esperaba... dio hasta 115,6cv y estuve un tiempo tratando este tema con Big, el pensaba que mi coche tendria alguna deficiencia, el coche fue examinado y no se encontraron anomalias, Big estuvo en contacto con la empresa que le hace las repros y se volvio a enviar la ECU para que se volviera a reasignar, cuando la recibi note que tenia mas empuje sobretodo desde bajas rpm, esta repro no la he contrastado aun sobre banco de potencia, estoy a la espera de poder hacer una prueba doble, con la Ecu de origen y la de Big. Por que tambien hay que partir de cuantos cv tenemos de origen, por que tambien puede ser que nuestros coches no entreguen de serie la potencia que creemos...

Editado 6 de Septiembre, 2013 por FRENANDO101

[FRENANDO101]

De todos modos ahora veo y creo que la diferencia de precio con otras repros de calidad no esta justificada, es excesivo y una cosa que muchos no tienen en cuenta es el Par motor, para mi mas importante que los cv y si en cv me lleve una decepcion, la entrega de Par fue lo que me hizo plantearme la reclamacion...

Dadme un tiempo y pondre mis graficas de la nueva repro de Big y la de serie Brabus, las 2 hechas en el mismo banco, mismo coche, mismo dia, misma hora...

Editado 6 de Septiembre, 2013 por FRENANDO101
olvide escribir

[alvarop93]

Dadme un tiempo y pondre mis graficas de la nueva repro de Big y la de serie Brabus, las 2 hechas en el mismo banco, mismo coche, mismo dia, misma hora...

El par es el gran olvidado, de nada sirva que tenga 200cv si te los da a 6000rpm,

viste si bajaban las revoluciones para el par y la potencia maxima?

Para el par creo que esta en 3500.

Esto es como en presentaciones si no hay fotos no nos lo creemos

Pasate por la nacional para enseñarnos el cohete que tienes ahora por coche.

[FRENANDO101]

No podre ir a la nacional me resulta imposible, a ver si para la proxima... el par maximo estaba en 4.600rpm la anterior repro que me puso, a 143,4Nm, de serie se suponen 140Nm... pero bueno esa no es la que llevo ahora, no me gustaria que sacaseis una conclusion equivocada, lo mejor es ver lo que realmente entrega de serie y lo que realmente da ahora, asi cada uno podra estimar si ese desembolso merece la pena no por la potencia que se supone vas a tener si no por la que puedes conseguir. Yo me desilusione cuando vi el grafico pero te digo que estoy supercontento con la repro, es un cohete...

Editado 6 de Septiembre, 2013 por FRENANDO101

[Bernhart]

En mi opinion, y llevando un 61cv (que no un Brabus) con repro, lo importante no es solo el pico de Cv y par, sino como dicen, a que rpm los da.

Una repro que de muchos Cv a 5000rpm es la mejor manera de conseguir que pete el motor. Por otro lado una repro que apenas aumente el pico de Cv pero que a bajas rpm aumente el rendimiento le va de lujo a este coche... tanto en las arrancadas como en largas.