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FRENANDO101

Smartero Veterano
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  1. Pues mi faro del copiloto lleva el intermitente en la parte superior, el faro del conductor lleva el intermitente en la parte intermedia y los 2 llevan antiniebla, así que si tus faros son iguales pero al revés ya sabes, escribeme
  2. Hola compañeros, busco alguien que necesite cambiar su faro de posición, por qué había 2 modelos diferentes y mi coche lleva uno de cada, si a tí te pasa igual contacta conmigo y hagamos un intercambio para que tengamos los 2 faros iguales, saludos.
  3. Yo en un roadster que vendí hice lo siguiente: ir a un desguace comprar unos espejos eléctricos de un Clio con el botón del mando, sacar el motor de los espejos, ponerlos en los del Smart (los anclajes para el motor son universales) meter cable de los de altavoces mismo, pasarlos por debajo del tapizado hasta el centro del coche, hacer taladro con una corona en el plástico y meter el mando de los espejos y ya los tienes eléctricos, luego compre unas tapas de interior ya que las de los espejos manuales están para el pitorro y las otras son lisas
  4. Quizás no sea problema del reloj de presión de turbo y pudiera ser que el colector de escape este fisurado y de ahí las oscilaciones de presión, comprueba si a máxima carga del turbo te oscila también la presión, pisa a fondo y comprueba que la presión que marca es estable
  5. Hola compañeros, hace mucho que no estoy por aquí pero he vuelto de nuevo tras 6 años con el roadster parado, le vuelvo a dar vida y mientras hago el mantenimiento de puesta a punto me tope con ese gran olvidado y desconocido para muchos, el canister de los vapores del depósito de combustible, he leído por ahí sobre su función y he visto alguna foto del depósito de combustible aunque no sé exactamente el recorrido del circuito de los tubos del canister, mi intención es anularlo pero me imagino que habrá que facilitarle un "respiradero" ya que he podido comprobar que el canister no es estanco, en la parte superior tiene un tapón que permite que respire. Algún compañero puede aportar algo de luz? Sé que viene un tubo del depósito al canister pero el de vuelta no sé a dónde va, vuelve al depósito? Si alguno lo tiene anulado podría echar una mano en como lo hizo de forma segura, gracias.
  6. Hola compañeros, estoy buscando una tapa del airbag del acompañante para un roadster, en tela. Si alguien tiene a la venta que manda un privado. Gracias
  7. Hola compañeros, tengo a la venta un airbag de conductor de Smart Roadster tambien valido para todos los Smart Fortwo, su precio son 35€. Mandar privado o contestar aqui.
  8. FRENANDO101

    conector 451

    Hola compañeros, busco conector del anillo de airbag de volante de un Fortwo 451, si tienes uno mandame un mensaje. Gracias
  9. http://www.milanuncios.com/otros-recambios/volante-smart-roadster-brabus-138606563.htm
  10. El volante se vende integro con el anillo del airbag por 300€. Volante+airbag+anillo+levas
  11. No consigo encontrar como se suben las fotos... pongo un enlace del anuncio para ver la foto. http://www.milanuncios.com/otros-recambios/volante-smart-roadster-brabus-138431033.htm
  12. Creo que no lo hice bien ayer... A ver ahora... vendo volante de roadster en cuero, de 3 radios y con levas, volante, airbag y las levas, todo menos el anillo del airbag, precio 250€
  13. Vendo volante de 3 radios de Smart roadster Brabus en cuero y con levas, esta en perfecto estado. Precio 250€ volante, airbag y levas.
  14. FRENANDO101

    conector airbag

    Hola compañeros, hoy os escribo por que necesito un conector de airbag de acompañante para un Smart roadster, si alguno tiene alguno para vender o sabe como puedo solucionar mi problema se lo agradezco, tengo un conector de Bmw que encaja bien en el airbag pero parece ser que no tiene la misma resistencia, no se si cambiando la resistencia se solucionaria, quiero dejarlo que funcione bien, no que solo se apague la luz... Gracias
  15. El volante motor es un 60% mas ligero y eso puede ser que ayude a subir de rpm mejor que antes, y por supuesto que es cierto que el embrague anterior estaba en mal estado y sufria deslizamientos, quiza sea un poco de todo... el caso es que el coche va como nunca, yo he tenido 4 roadys y este ahora anda muchisimo mas que cualquier otro reprogramado que yo alla probado, este es un Brabus y los otros eran 82 con repro y os puedo decir que no hay color... subire un video el finde que viene. Respecto a la averia, parece ser que se a solucionado, a mi me daba sensacion de que se estaba adaptando a la nueva forma de subir de rpm ya que sube mucho mas rapido que antes, pero en fin, quiza a sido una averia pasajera que a sucedido justo en el momento inoportuno, algun cable de bujia mal puesto o restos de liquido refrigerante cerca del encendido, ya que se cambio tambien el termostato o cualquier cosa similiar ayudase a que se produjese esa circustacia
  16. As montado alguno yoco? Lo digo por que con las repros si pasa esto... si es asi cuentanos tu experiencia, gracias.
  17. Y el intercooler que llevas que no es de agua no coge el aire del motor y se queda estancado... lo coge de un conducto que tiene detrás y lo echa hacia el motor y sale por las rejillas del paragolpes trasero junto a la matricula...
  18. Si hubiesen montado mal la corona deberia de dar fallo en la star, no?
  19. Efectivamente, los problemas que daba son de encendido, no lo hace siempre y habiamos pensado en revisar bujias, cables y bobinas, pero fui a probarlo con el mecanico y ya no da fallo, no apretaba mucho pero tampoco daba fallo y de vuelta al incorporarnos a la autovia se a despertado la bestia y el coche aceleraba de una forma bestial, el caso es que hemos pensado que quiza sea un problema de "aprendizaje" del coche al haber sustituido por un volante motor tan ligero y tarde un poco en adaptarse, no se si esto es posible o no, pero por lo pronto vamos a rodarlo unos dias a ver, si no pues revisaremos todo. Gracias Audiomeca, los que tu as montado an necesitado periodo de adaptacion? Es que me resulta raro que justo falle el encendido cuando se a cambiado embrague y no tiene que ver con el encendido, ya seria casualidad que hubiese fallado justo tras cambiar embrague...
  20. FRENANDO101

    problema Bonalume

    Hola compañeros, estoy montando un kit de embrague y volante motor Bonalume y tengo un problema, el coche no anda bien, a perdido prestaciones y me a salido averia motor y explosiones en el escape, me temo que algo no me lo an colocado correctamente. La star diagnosis daba fallo P201D (Error de suma de comprobacion de fallo que daña el catalizador), P201F (fallo de encendido cilindro 2, dañino para kat) y P2020 (fallo de encendido cilindro 3, dañino para kat). He borrado fallos, comprobado que el conector del sensor de picado este bien conectado y esta bien. Alguien me echa una mano? Creo que es de la corona mal puesta pero no se si sera eso o no y si se puede arreglar de otra forma que no sea desmontar todo otra vez y si es asi cual seria la forma correcta para no equivocarse en el lugar correcto donde va la corona. Gracias por vuestra ayuda.
  21. Efectivamente, no se trata de gastar 1000 euros en un turbo, si no que con el presupuesto que tengas hacer algo equilibrado prestaciones/fiabilidad. Por que crees que Brabus se gasto una pasta en ganar 19cv? Podian haber gastado menos y conseguir mas caballos, pero para ellos esa era la mejor forma de conseguirlos, prestaciones/ fiabilidad.
  22. Eso de que tampoco calienta mas... veo que estas mas pegao de motores de lo creia...
  23. Hola compañeros, estoy intentando cambiar las llaves de infrarrojos por unas de radiofrecuencia en mi Smart Roadster Brabus 11/2004 y he puesto el receptor de radiofrecuencia e intentado codificar las llaves pero parece que no se llegan a codificar, alguno me podeis ayudar? Necesito saber, primero si se puede conseguir y si es asi, si hace falta algo mas aparte de las llaves de radiofrecuencia, el receptor de radiofrecuencia y la Star diagnosis, gracias. En caso de que no se necesite nada mas, cual seria la manera correcta de programarlas?
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