que os parece si vamos poniendo los km de nuestros smart cdi y vemos hasta donde pueden llegar o han llegado. En Alemania entregaron uno en el concesionario con 500000km.

Empiezo (claro está muy orgulloso por el mío):

2º propietario.

smart CDI 2001 passion

200400 km.

Cambiado turbo y embrague el año pasado . Resto mantenimiento normal. Un saludo

Pero vale todo?

Lo digo porque si ese de los 500000km le ha cambiado 3 veces el motor tendra menos merito que tu que parece no lo has cambiado nunca...

Pero vale todo?

Lo digo porque si ese de los 500000km le ha cambiado 3 veces el motor tendra menos merito que tu que parece no lo has cambiado nunca...

No, no, ese Smart llegó a los 500.000 kms con el mismo bloque motor y pasando las revisiones típicas y cambio de piezas por desgaste, como en cualquier otro coche. Puedes leer la noticia en inglés, está en la web.

El miio tiene 108.000, cambie el turbo a los 100.000, sin que le hiciera falta..... soy asi de chulo

EL mio 118000 y solo con la bomba de agua por el momento.

Puff que de Km, desde luego están bien rentabilizados los Smarts diésel.

El miio tiene 108.000, cambie el turbo a los 100.000, sin que le hiciera falta..... soy asi de chulo

Fisurado con fugas "jamijo".

Joder!! Si lo sé me.compro un diesel!!!! Cuanto km!!

Joder!! Si lo sé me.compro un diesel!!!! Cuanto km!!

Con la mitad de potencia que el tuyo.....no me lo creo jaja...

Con la mitad de potencia que el tuyo.....no me lo creo jaja...

Pues es verdad. Juasjuasjuas!!!! Una lastima que no fuera un tdi de 90cv's.. Jajajajajajaja

Si sacan un fortwo calamar con 90cv me lo compro hasta yo...

Editado 14 de Enero, 201214 años por Webon

Puff con 90 cv estaría más que interesante!!

Un 1.000c.c. cdi con 100cv

Los portugueses les sacan muchos cv a estos enanos....y el de vista creo que tampoco anda mal jeje

71.000 kilometros, va mejor que con 53.000 que fue cuando lo compre,,, tiene echa una repro y va de lujo, estoy deacuerdo con vista, un 1000cc no vendria mal para ir mas desahogado, pero estoy muy contengo con mi 800cc en ciudad o interurbano no se nota que sea un huevo pero por carretera vendria bien un poco mas de cubicaje...

Yo llevo casi 90.000 km y por ahora no le he tenido que cambiar nada. Para mi de potencia esta bien. Lo que más me gusta es el consumo. Eso sí, si sacan uno que consuma 1/2l a 100km me lo pensaría en cambiar visto el precio del gasoil que solo sube. Parece mentira que por culpa de un Iraní "iluminado" que se junta con otro venezolano "iluminado" suban el precio de esa manera. Si se quieren juntar que se junten, pero que no nos suban el gasoleo...

El mio, F2 I gasolina con 116 mil km, y sólo he cambiado la bomba del agua, aunque el embrague está empezando a decir basta.

No consume nada de aceite.

El mio, F2 I gasolina con 116 mil km, y sólo he cambiado la bomba del agua, aunque el embrague está empezando a decir basta.

No consume nada de aceite.

Se esta hablando de los kms para un diesel...que al final nos vamos del tema.

Mi cdi, casi 12 años... casi 140.000km y 10€ en averías en total... además de su mantenimiento claro.

Saludos.

Se esta hablando de los kms para un diesel...que al final nos vamos del tema.

Es cierto sorry, se me olvidó leyendo los comentarios y sólo me acordaba del asunto de los km.

El mio del 2003 por ahora 62.000km. y que siga!!

El mío 2003 y 160.000 kms, segundo propietario y un cambio de turbo a los 120.0000 o así, de resto lo típico del desgaste... y pienso en la repro de tlr para la semana que viene que creo ya está el rodaje echo ;-).

Aprovecho y pregunto... ¿qué piensan de la repro a estas alturas?

yo tengo uno de marzo del 2001, con 240.000km cumpliditos de hoy y sin problema, es de segunda mano y llevo con el 100.000km y sin ningun tipo de problema. encantado!! no lo cambio por nada, o por casi nada, jaja.

La semana pasada vi un anuncio en segundamano de una chavala que vendia por 700€ un cdi "funcionando bien" con 285.000 Kms:blink:

Duró el auncio 3 horas

El mio, del 2003 y 126.000km y aún le queda cuerda para rato.