duda nivel de aceite roadster 82cv

[morente]

Hola. Mi duda es que hace un tiempo, noté que me sacaba muchas humaredas al acelerar a fondo. Mire el nivel de aceite y estaba bastante por encima del maximo. Viendo lo sucedido meti la chupona y le quite un poco hasta dejarlo a nivel y me marque tambien el nivel de refrigerante. Ahora despues de un tiempo ya no me saca casi ninguna humareda, el nivel de anticongelante esta en el mismo sitio, pero lo bueno es que el nivel de aceite me ha vuelto a subir. No se que puede ser, valvulina del cambio? Inyectores que goteen?. Lo que note tambien es que me hace unos 270/ 300 km con un deposito, el problema de esto es que el trayecto diario que le hago al coche es de unos 4km y entonces no le da tiempo a calentarse y siempre voy a poco gas sin pasar e 3000 rpm y sin subir de 0 de presion de turbo. Puede que sea este el motivo de el consumo tan bestial?

Pero mi pricipal problema es el nivel de aceite

Muchas gracias de antemano por ayudarme.

Un saludo!!

[lilroady]

A micam le ocurrió lo mismo, mandale un privado. No recuerdo que fuera gran cosa. Lo del consumo es normal. En frio y siendo tan corto el trayecto.. El roadster sufre mucho mas

[micam]

Hola. Mi duda es que hace un tiempo, noté que me sacaba muchas humaredas al acelerar a fondo. Mire el nivel de aceite y estaba bastante por encima del maximo. Viendo lo sucedido meti la chupona y le quite un poco hasta dejarlo a nivel y me marque tambien el nivel de refrigerante. Ahora despues de un tiempo ya no me saca casi ninguna humareda, el nivel de anticongelante esta en el mismo sitio, pero lo bueno es que el nivel de aceite me ha vuelto a subir. No se que puede ser, valvulina del cambio? Inyectores que goteen?. Lo que note tambien es que me hace unos 270/ 300 km con un deposito, el problema de esto es que el trayecto diario que le hago al coche es de unos 4km y entonces no le da tiempo a calentarse y siempre voy a poco gas sin pasar e 3000 rpm y sin subir de 0 de presion de turbo. Puede que sea este el motivo de el consumo tan bestial?

Pero mi pricipal problema es el nivel de aceite

Muchas gracias de antemano por ayudarme.

Un saludo!!

Cuando compre el coche me paso algo parecido, el nivel estaba muy alto, lo primero que hice fue llevarlo a que le hicieran una revision general, con cambio de aceite y filtros.

Conociendo el problema de estos motores con el consumo de aceite, a los 1000 km comprobe el nivel y estaba muy alto otra vez, por el final de la doblez que hay por encima del maximo.

Espere 1000 km mas y continuaba igual de alto, para estar seguro lo cambie yo mismo, lo llene hasta el maximo.

Al dia siguiente como tenia el mismo mosqueo que tu, lo mire y otra vez el mismo problema, se lo saque con la bomba y lo deje al maximo, en los siguientes 7000 km no se movio lo mas minimo.

Ahora cuando cambio el aceite lo lleno hasta la mitad del nivel, me doy una vuelta y lo dejo descansar, al dia siguiente antes de ir a trabajar le echo lo que le falta.

El aceite lo cambio cada 7500 km y en este tiempo no se mueve lo mas minimo.

En cuanto al consumo, yo tambien tengo un recorrido muy corto de mi casa al trabajo y esto dispara el consumo. Si solo voy al trabajo con el un deposito me dura 350 km, si hago carretera alrededor de 500 km, segun la cantidad de curvas y lo que me pese el pie.

Muchas veces si salgo con tiempo, me paso por el pueblo vecino para ir al trabajo, asi hago 10 km en vez de 2 y se calienta un poco y se le quitan los malos humos.

[morente]

Muchas gracias micam lo tendré en cuenta. Saludos

[bicho]

También es sabido que nuestra varilla no mide igual por una cara que por la otra!

Hay que observar ambas caras y quedarse con que la más alta esté en el máximo.

[Webon]

Pero entonces a que se debe que "crezca" el nivel de aceite? si sube es porque se habia echado mas de la cuenta no?

[bicho]

Puede variar según a la temperatura que lo midas, si has leido por la cara de la varilla que mide de menos etc etc. Para medir el nivel hay que hacerlo siempre en las mismas condiciones, que no digo que no lo hagais.

[ROAD]

hola xicos me passo algo parecido un dia mire el nivel i me asuste porque pacecia que estava lleno dos dias despues sin tocarlo bien en frio vi que el nivel era correcto ahora siempre meto la varilla por el mismo lado,,

[bicho]

Hay que meter la varilla con la curvatura hacia el mismo lado y mirar el aceite con la temperatura del motor similar y mirar la varilla por el mismo lado (la cara que más marque). En el libro de especificaciones indican que hay que mirarlo en caliente, a diferencia de los otros coches.

[morente]

Despues de un tiempo he encontrado la solucion al nivel excesivo de aceite (por fin).

Saque la rampa de inyeccion y la deje con los inyectores conectados encima de un carton, me di cuenta de que uno perdia y dejaba una mancha en el carton. El primer paso fie cambiar los inyectores.

Pero al poco tiempo me volvio a subir. Segui investigando y resulto ser la valvula reguladora de presion de combustible. Que estaba mal y como tiene un conducto directo que va a parar despues de la mariposa ( para generar depresion y poder hacer actuar la membrana) perdia por dicho conducto y dejaba entrar gasolina directamente a la admision. Que se iva filtrando y hacia subir el nivel de aceite. Esta valvula la compre en ebay por 30€ la monte cambie el aceite y desde entonces todo correcto. Espero que sirva de ayuda. Saludos

[maik awd]

Haber q no me a quedado claro por el lado q más marca no tiene q pasar del máximo no?

Cual es el nivel q tiene q tener cuándo cambiamos el aceite ?

1.entre el máximo y el mínimo ósea la mitad de la varilla x el lado q más marca.

O

2.que marqué el máximo por el lado de la varilla q más marca.

Gracias.

[morente]

Yo creo que lo mejor es dejarlo entre el minimo y el maximo e ir controlando el nivel para que no te quedes sin aceite.

Saludos

[Charles]

A mi personalmente me gusta dejarlo siempre un pelin por debajo del máximo. Estando entre las dos marcas no debes de tener ningún problema.

Saludos

[NoZone]

Y estando ligeramente por encima del máximo, ¿qué pasa?

[Blai]

Pues que si por exceso entra en las cámaras puedes churruscar alguna válvula.

Slds.

[lilroady]

Y estando ligeramente por encima del máximo, ¿qué pasa?

Pues que si por exceso entra en las cámaras puedes churruscar alguna válvula.

Slds.

como me pasó a mí ....

[micam]

El mio esta siempre 1mm por encima del maximo, en un motor con tan poca cantidad de aceite, conviene que este siempre al maximo.

Lo ideal seria fabricarse un carter seco con un deposito exterior.

.

[micam]

En el mio tambien me paso que subia el nivel de aceite y se soluciono cambiando la valvula de la rampa.

Lil el tuyo mas bien nunca paso del maximo sino todo lo contrario lo raro es que subiera del minimo.

.

[ferdonadio]

No hace falta que el nivel esté por encima del máximo. No va a lubricar mejor por rebosar aceite por donde no debe. Puede causar avería por paso de aceite a las cámaras de combustión, reventar retenes, etc... El aceite no debe superar el máximo, ni caer por debajo del mínimo. Es decir: hay que controlarlo a menudo.

Es solo un consejo. Después cada cual que cuide su coche como quiera, que para eso es suyo. Un saludo a todos y felicidades!!!!

[Jaque]

Digo yo que la textura del aceite con la gasolina no seria tan consistente y olería algo y seria un indicio para mirar el problema. Jamas me encontré con este problema de subidas de nivel gracias por el aporte. Yo los cambios los hago con aceite bien caliente(fundamental tal acción) en base plana cambio de filtro de aceite. Preparo los litros necesarios según Wis y le vierto al motor casi todo menos medio litro. Pongo el motor en marcha para que cargue todo el sistema de lubricante lo dejo unos 15 min en marcha(tiene que estar calentito a ser posible) y lo dejo reposar 10 min después tiro de varilla y con lo que me queda voy echándole poco a poco hasta completar el nivel.Un saludo

[DeAngelis]

Cuanto aceite debe quedar justo antes del cambio de aceite?

[Tk Dinamics]

En mi caso hay el mismo que justo despues de él... lo tengo un poquito más arriba de la mitad... no al máximo..

[DeAngelis]

Máximo es 3/4?

Yo es que lo tengo justo por la mitad ahora que voy a cambiarlo, y me han entrado las dudas de si es normal o no...