Jump to content

Recommended Posts

Publicado

hola roadsteros, generlamente uso mi coche (roadst 82 cv) por madrid todos los dias y como es ciudad esta bien iluminado pero.... que pasa cuando sales por la noche en carretera o autovia. Cada vez me decepciona mas la falta de luminosidad del coche en cortas (no largas).

Creo que las luces cortas son pesimas :blushing:, de hecho si me pasa cualquier coche veo mas con sus luces.

Os pasa lo mismo, que habeis hecho?

Publicado

La verdad es que yo no me quejo de las luces que trae, eso si, le puse las Phillips Night Guide. No mucha diferencia con las que llevaba el antiguo propietario, unas sin marca que ponían "+25%".

Claro que comparando con otros roadsters con xenon... ni comparación.

Es un tema tentador, pero ilegal y muy mirado aquí.

Lo que si que tengo en mente es el tema luces antineibla.

Publicado

yo llevo las night guide y no va mal y en carreteras de montaña, que son las que frecuento sin luz esta permitido los antinieblas delanteros asi que por luces no sera.

y comentar tambien que mi coche anterior tenia una mierda de luces

eso si otros coches tienen mejor luz pero con lo bajito que es no es de los peores, yo miraria unas bombillas decentes las phillims extreme me estan dando un resultado genial en el focus y revisaria el ajuste en altura de estas

Publicado

La verdad es que a mí me parece que sí que alumbra muy bien el roadster, comparado con el Leon. alumbra increible a mi parecer y tengo las de serie. No tendrá que ver esto con las estrías que llevan los Xclusive y por eso me alumbra más.??

Publicado
Hay algún hilo que habla de cambiar las largas por las cortas para tener mayor angulo en el haz de luz.

No se que tal, habrá que comparar con alguno que lo haya hecho.

Yo tengo las cortas arriba y las largas abajo y voy con unas Osram de 7 € y se ve bien. A mi lo que me fatiga los ojos son los focos de los que vienen de cara. Al estar más bajos nos da el haz más directamente.

Publicado

A mi me pasa, no se ve nada. El lunes me fui a hacer unas curvas por la noche por carretera de montaña (por fin !! un dia sin domingueros!!) ...mal, empezo a llover (madre que no entre agua otra vez!) y se me empezaron a empañar los cristales (YEeeAH!) mi colega no se cogia más al asiento por que no habia donde. Eso y con poca visibilidad. mmmmmmmm caca.

Tengo que encontrar una tiend adonde vendas repuestos de esto (que yo en estos temas voy más perdido que un pez en el desierto):laugh:

Publicado

Yo he encontrado una solucion eficaz y economica para solucionar la falta de luz nocturna, no salgo de noche !!! :lol: :lol: :lol: ahora en serio yo demomento no he notado falta de luminosidad, es mas, creo que es es vehiculo que mas luz da de los que tengo (como seran los otros) :w00t::tongue_smilie: una cosa esta clara, has de adaptar la conduccion a la luz que dispones y . . . siempre sera insuficiente!!!

Publicado

Lo que si que tengo en mente es el tema luces antineibla.

si buscas iluminacion poniendo antiniebla, yo te diria que te lo ahorres...

la diferencia es minima y te multan igual que si llevas xenon si te pillan con ellas puestas asi que...

Publicado

Un poco mas de iluminación lateral si que iría bien en curvas muy cerradas. Poner un sistema parecido a MB que apaga i enciende en curvas... lo ideal.

A parte de la idea de hacer que sean las luces diurnas que está en proceso.

Lastima que nadie de los que adaptaron luces a las falsas antinieblas hiciera fotos o tuto.

Publicado

para mi el roadster no tiene mala iluminación comparado con otros coches que he tenido... lo que si es cierto es lo de las carreteras muy reviradas.. falta luz lateral.. los arcenes y/o curvas quedan totalmente a oscuras... bien decis y yo siempre lo hago es poner las antiniebla para ganar laterales... pero en curvas encadenadas siempre queda un trozo muerto y hay que decir que el bajante de carroceria de la luna delantera.. almenos con mi altura 1,83 siempre me tapa el angulo bueno para ver curvas cerradas...

hace dias que quiero regular los focos de las cortas más abiertos.. es decir que alumbren un poco más hacia los lados.. en niebla que se observa perfectamente los haces de luz he visto que vienen muy cerrados ^ y yo los prefiero un poco asi V.

saludos!!

Publicado
que conseguirias con ese cambio?

las h4 son de doble filamento, ademas lo proyectores no estan preparados para ellas pues cambian el punto desde el que iluminan.

no entiendo que ventajas aportaria poner h4

Se refiere a intercambiar el faro de sitio, no sólo las bombillas sino todo el conjunto...

Publicado

Perdon, por explicarme y no saber hacerlo.

Lo que quiero decir, que creo que la mejor solución sería cambiar el casquillo de las largas y poner uno que albergue cortas y largas, de manera que siempre irian los 4 focos encencidos. El de las cortas ni tocarlo.

Publicado
hola,

tal y como suelen venir de fabrica iluminana poco y mal, hay que subirlas, ya he puesto un kit de xenon, con lavafaros y el problema se ha resuelto

saludos

Súbenos algunas fotos del sistema con lavafaros!

Un saludo :thumbup1:

Publicado

Amigos, hay una opción mucho más barata. yo tengo las lámparas H-7 imitación Xenon, que comercializa Momo. Las compré en Rally Manzanares -Madrid-, por 47 pavos. El resultado es espectacular, se nota realmente.

Saludos

Únete a la conversación

Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, inicia sesión para publicar con tu cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Cargando...
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal