drjekilll1

buen articulo gracias

Me paso a mi tambien es la presion , cuando sali del concesionario iba por la autopista y estaba acojonado, le baje la presion y solucinado, deben meter presion como si el coche pesase tonelada 1 media.

Muchas gracias, compis

Es normal que el coche en un semaforo te suba la temperatura y al circular baje. cuando voy en autopista no me sube de 90 pero cuando llego a la ciudad y me paro en los semaforos la temperatura empieza a subir hasta 100?, he visto por aqui que es bueno despues de un viaje largo dejarlo un poco para que baje la temperatura, pero el mio si no circulo sube.

Smart Roadster coupe mayo 2006 directamente del smart center 37456 65000km

Hola Cristian, yo tengo una niña de 3 años y una silla del grupo 2 de esas que se desmontan y quedan en dos partes, siempre la llevo de copiloto y cuando dejoa la nena en casa la quito en un minuto y la pongo atras en le coupe si tengo que llevar a alguien que he encontrado por el camino. tengo metidos patinetes bicicletas, nose cosas para la nena, y siempre me he arreglado de maravillaaa

Puntualizo lo de los niños se prohibirá viajar con menores de 1,35 m en los asientos delanteros si los traseros no están ocupados por menores. No afecta a los biplaza, por no tener plazas traseras. A partir de la aprobación, llevarlos delante cuando no está permitido será considerado infracción grave y supondrá 200 euros.

Compras una resistencia de 1/2 w, 3,3 ohmio y la pones simulando el airbag hay un tutorial por aqui.

2. Los niños no podrán ir en los asientos delanteros: El nuevo texto prepara el terreno a los cambios previstos en el nuevo Reglamento General de Circulación. Aunque no prohíbe expresamente que los menores viajen en el puesto del copiloto, establece que “se podrá prohibir la ocupación de los asientos delanteros y traseros por los menores en función de su edad o talla”. En la práctica, una vez aprobado el nuevo código de circulación, no podrán viajar en los asientos delanteros los menores que midan menos de 1,35 metros, siempre y cuando todos los asientos traseros no estén ocupados por otros menores que tampoco llegan a esta estatura o que el vehículo carezca de asientos traseros. Hasta ahora, los menores de 12 años pueden viajar en el asiento delanteros si lo hacen con el sistema de retención infantil adecuado

muchisimas gracias, ya creia que podria tener problemas con los respuestos

Tengo la luna delantera Rajada ,asi que toca cambiarla, sabeis si tendre algun problema para que me la cambien en algun centro que se dedican a cambiar cristales o tengo que pasar por mercedes?

bueno al final el motor del limpia, 220 € en la mercedes(motor,varillas) y tarde 15minutos en ponerlo. el problema es el plastico embellecedor con las junta, que no soy quien a que en los extremos me quede bien pegada a la luna. por lo que alfinal la pege con loctite. alguna solucion para cambiar esa junta y sellarlo bien?

Creo que puede ser el motor del limpia , según una opinión experta en el tema, al parecer es una avería bastante común , me toca ir a por un motor al desguace o a la Mercedes . Alguien tiene algún tutorial de cómo cambiarlo.

los limpias van respondiendo mejor que el primer dia despues una gran trompa de agua. pero la verdad lo que quiero es que no funciones para ver donde esta la averia, sino cada vez que llueva me pongo a temblar en pensar que me pueden parar. la verdad estas cosas me fastidian mucho porque ya no coges el coche con tranquilidad, estoy por cambiar la SAM Yy el motor del limpia.

He desmontado una SAM que ya se me habia fastidiaso en otra ocasion y esta identica a la de los foto con mismos conectores sulfatados y las pistas de los conectores en la tarjeta iguales que en la foto uololo, pero lo peor que no encuentro solucion es la telas que une las placas, parece papel de pergamino de hace 3000 años, que si lo toco me quedo con en en las manos , aparte de estar todo roto, con las pistas desgarradas, y eso me temo que es de la humedad y hay no veo solucion a esa pm de tela.

que señales de tension tienen que llegar al motor del limpia, eso si que lo puedo comprobar.

he mirado la SAM y en apariencia no parece mal, siembargo los cables que van al motor de los limpia estan al aire y los veo con agua, tendria que mirar la conexion al motor, pero no tengo ni idea como se saca la regilla donde van los limpias. algun manual?

yo ya he tapado cientos de entradas y nadaaaa, no logro ver por donde se filtraa

lo que me ha pasado con las SAM. la primera. el altenador no cargaba, le cambiaron la bateria,nada, le cambiaron el alternador nada y le cambiaron la sam , a funcionar. Segunda Sam. En el salpicadero aparecia una pequeña luz en el interruptor del aire que no se apagaba, no me molestaba mucho pero sintoma de que hay algo que no bien, sinembargo a la semana llendo a trabajar y en plena noche me quede sin luces derrepente, es decir iba circulando i zas sin luces em plena noche y en una zonza rural sin iluminacion. me asuste bastante por el hecho de que una pieza asi pudiese genearl tal problema. Esta es la tercera, despues de mis esperiencias con las 2 anteriores cuando me se me paro el limpia y la Forma como sucedio lo primero que pense SAMM mas cuando cayo una trompa de agua impresionante minutis antes. El coche es del 2005 vivo en Asturias que llueve y ya lo he sellado por todos lados, incluso llege a ponerle esponjas alrededor de los cables para que el agua no bajasen por ellos, pero veo que no ha servido de nada. tengo otras dos SAm si es el Rele y igual se puede pasar de una para otra, sino me temo que tendré que comprar otra sam, y son caras de cojones, si alguien tiene alguna disponible o sabe donde las puedo comprar barata , que me lo diagaa, porfa.

si es la Sam ya va por la nº3, y por los sintomas mucho me creo de ques de la SAM

buenas a tod@s, hoy viniendo para casa con el roadster se me ha parado los limpias, estaba lloviendo y el susto fue grande. los limpias se paran unos 10 s y vuelven a funcionar 3 o 4 segundos mas. ¿Alguna idea de por donde puedo empezar?

Tengo una duda con el Asteroid, cuando intento subir el volumen o bajar la mayoria de las veces no me responde bien y salta, es decir , si quiero subir el volumen, no me va lineal, para subir tengo que darle unas cuantas veces, o hacerlo muy despacio. ¿a alguien le pasa esto? o lo llevaré a arreglar que me falta un mes para la garantia.

Bueno tengo que decirte que a mi también me pasa, lo note la primera vez que hice un viaje largo, luego volvía a probar y lo mismo, la solución es parar y estirar las piernas. Y no soy yo, es el coche ,ya que para viajar por empresa alquilo muchos coches y los viajes son largos y no me pasa lo que con el Roadster. Supongo que será la postura y medir un metro 80. Pero lo del cogin no se me había ocurrido, romper el glamour pero puede ser efectivo

Que bien te a quedado, ah, el boton de arranque parece que nació hay.

me interesa