Charles

Me ha gustado mucho tu válvula. Tiene muy buena pinta! Creo que me voy a quedar con la tuya Nebur. Sácame de la lista bicho. Gracias por la propuesta pero me quedo con la de Nebur. Saludos

Instalado chicos. Menudo cambio!! Se ve muchísimo mejor. Animo a todo aquel que no lo tiene que lo ponga. Ha sido menos laborioso de lo que en un principio pensé. Las fotos las tiene nebur. A ver si me las pasa y hago un tuto-brico sobre la instalación del xenón. Un saludo

4 pelotes = 4€. El equino sigue igual.. Ni te molestes! Ya he preguntado como un loco y todos me dan la misma respuesta: es así! No me preocupa pq se le ve feliz. Al paso que va durara muchos años mas. Saludos

Hola, por aquí vendieron un escape brabus por 500 si mal no recuerdo. De todas formas suerte con la venta

Bienvenido y animo con tus modificaciones. Saludos

No conozco el procedimiento exacto para cambiar el motor de un 600 a un 700. Por ahí leí que si que se puede hacer pero hay que hacerle bastantes cosillas. A ver si algún iluminado nos vislumbra. Si mal no me equivoco hay que anularle un par de sensores (creo).

No le asustéis al chaval así hombre! Que malos sois xD Es cierto que los 600 cascan rápido pero conozco casos que no. Supongo que será el trato que le des. De todos modos todo en este vida tiene solución y esto no iba a ser menos.. En el caso hipotético de que cascase el motor lo que si te recomiendo es que le cambiases el motor por uno de 700 cc que duran mas y tienen mas potencia. Saludos

aNda que ya te vale Lil!! Propongo ayudar a lil a pillarse su valvuluta aportando un poco cada uno. Yo pongo 4 pelotes para la válvula de lil. Alguno aporta algo mas?

joe. Eso si que es de McGiver. Nunca le habría dado yo a una camara de bici esa utilidad xDD

No tiene porque ser así Alex. Si solo se le ha roto el turbo se puede arreglar poniendo otro. Recordemos que mercedes en el caso hipotético de rotura de motor te vende el bloque sin turbo y sin muchos elementos tales como caja de cambio etc. Saludos

yo tampoco le haría ascos a un 61. la valoración es el equipamiento que quieras y si quieres aumentar potencia. El 61 teniendo AA ya está muy bien. SAludos

si es que estas gomas que hacen hoy en día se rompen con una facilidad increible :001_tt2:

a mí se me ha rajado la gomita y se la he cambiado. Tengo algo mal?

Por cuanto salían los regulables?

Te animo a que lo hagas. Eso si, si lo haces sube fotos Saludos

yo tengo un turbo que igual te sirve. Dime que modelo de coche tienes.

creo que te gano en cuanto a consumos lil jejejej Yo tengo el record en 721 km con un tanque jejejj y llegué vivo a la gasolinera sin que se parase. Imagino que hubiese llegado a los 730 o un pelín más. Pero pasaba de quedarme tirado. SAludos

Por mi perfect! además estaré en GR el domingo. Me dijiste que tenías para hacer agujeritos no? yo no he encontrado bridas de las que me gustan. Mañana ire a la ferretería a pillarme algunas que me hagan ilu. Saludos

Yo he metido el dedito y no me he encontrado nada. No me ha dicho nada el coche! pensaba que se pondría furioso por insertarle deditos donde no debo :001_tt2: Al caso: Hay que sacar la gomita para ver si está obstruida?

MMM mola la foto! gracias Zul. Mi roadster es un pelin mas alto que los 82 sobre todo por la parte trasera. no entiendo pq en los 61 insertaron mas altura en los amortiguadores. Yo ahora estoy planteandome hacer un cambio de amortiguadores pues los que llevo estan sin cambiar desde que compre el coche y con mas de 130000 km con el consiguiente flaneo.. He leido tu post sobre amortiguadores y no se porque decantarme. Tampoco busco algo racing racing pues no quiero dejarme los riñones en viajes largos. Los regulables? que opinas de ellos? a mi me han gustado mucho. Un saludo

Bueno chicos, después de estar varios días sin hacerme ningún feo hoy me lo ha vuelto a hacer y ya he dado con el problema. Siempre me lo hace después de hacerme mas de 150km con el tempomat conectado a 100 km/h. Se que parece raro pero ya me lo ha hecho 3 veces bajo las mismas condiciones. Siempre se soluciona dejandolo mas de 10 minutos parado. Parece que se calienta el turbo, lo que no entiendo es como se puede calentar si no trabaja a mas de 0,5 bares a 2500 rpm. Que c_ño pasa?

Que recomiendas con spike 20-25? no sera mejor 25-25? Según tengo entendido solo fabrican doble centraje a partir de 25. Y poner 20 solo atrás? tienes fotos ZUl? SAludos

Nebur! cuenta conmigo también para el invento. Un saludo

muy guapas. Una pena que no sirvan para roadster. Saludos

yo tengo en moente ponerselos a mi roady tanto delante como detrás. El radio de giro no creo que se vea muy afectado. Todo es probar. Un saludo