Charles

Hola Kalix. Si necesitas cambiar el escape yo tengo uno de 61 de mi anterior motor. Si te interesa avísame. Saludos.

Cuando los pruebes conduciendo de noche ya me contarás.. Yo solo le encuentro ventajas. El unico punto negativo es la legalidad.. Saludos

Me pondré con él a ver.. el lado derecho el del copiloto no? GRacias AudioMecA!

Atrás solo he localizado 2 no se si serán las que tu me dices. Una es la que esta al lado del escape y otra la que esta en el hueco del motor detrás del filtro de aire. Si son esas si les doy con el spray. Hoy parece que se ha solucionado del todo ya no se me encienden los indicadores. El problema es el pestazo a réflex que hecha el coche ahora jajajj. Supongo que ya se ira. Saludos

Am Oki doki. Pensaba que tenías la radio original. Yo creo que a la mía dentro de poco voy a pegarle un cambio. Los cd´s casi ya no entran ni salen. Pobrecita..

En principio parece que con el spray dielectrico va mejorando poco a poco. Ya casi no se iluminan los indicadores. Un poquito al día y parece que se soluciona. Esto es como las recetas de los médicos. Un poco de spray cada 12 horas y notarás mejoría jajajj. Por cierto que pestazo hecha el spray que me han dejado. Huele como a reflex podrido. Buafff Alguno que haya usado este tipo de spray puede corroborar lo del olor? Saludos

No, That´s came with the roadster.

Me gusta mucho la idea de ponerlo ahí siempre he querido sacarle partido a las branquias que tiene en los laterales y no veo mejor manera que ponerleselo ahí. El 82 ya lleva un miniradiador que yo creo que es mas que suficiente para el roady. El 61 es muy interesante acoplarle este invento y más si está reprogramado. Buen aporte Nebur!!

Eso mismo detecté yo se cambia facil desde el menú de la radio poniendo el modo IGN en OFF. Los puntos de masa solo merece la pena mirar los de el motor y maletero delantero. Los interiores los revisé ayer y están como nuevos. A ver si esta tarde me pongo en un ratillo con los conectores de masa a ver si se soluciona el problema. En cuanto a lo de los balastros no creo que sean los instigadores del problema ya que esto me ocurre con el xenon apagado. Saludos y ya os contaré.

Mañana me van a conseguir spray dieléctrico para limpiar conexiones a ver que tal va. He revisado todos los puntos a masa y solo veo en mal estado el que está en el maletero delantero. No el de la batería sino el superior derecho (el del lado del conductor). No obstante le daré a todos los conectores a masa con el liquidito a ver. SAludos y gracias por las respuestas

Y si ya está corroido como es mi caso?

I´ve looking the conectors and i detect corrosion. That´s the problem? if that´s the problem which the mode to change or clean it? I always says roadster´s and water does not good friends

quedatelas. Por ese precio tienes un juego de llantas de recambio. 70 euros al fin y al cabo se gastan muy rapido. Un juego de llantas de repuesto puede sacarte de un apuro. Saludos

Jolines no pensaba que el smart tuviera tantos puntos de masa! tengo que desmontar medio coche para comprobarlos todos xD

Thanks Micha that´s may be the solution but i think all my conections are ok because i never touched it. I will try to keep avoid with this mass conectors. Regards

Yo también me alegro de leerte Zul! En principio creo que no debe de ser por el xenon ya que ocurre tanto con ellos encendidos como apagados. Lo que se podría probar es ver si poniendo la bombilla interior también ocurre que se enciendan los indicadores. Es una prueba rapida y sencilla. De corroborar que sea así ya habría una pista para averiguar el misterio. Si no pues habría que desconectar los balastros a ver que ocurre. opino que no debe ser del xenon o en principio no debería. Podría almacenar el coche carga residual suficente como para provocar este minifallo el xenon? Yo por lo que he podido comprobar los balastros ofrecen una gran carga de interferencias electricas. Prueba de ello es la radio. Si conectais la onda corta o AM y encendéis las luces se escucha como hace interferencia. Igual pasa en FM si la onda es débil al encender se debilita aún más. A ver algún iluminado en electronica que nos aclare algo please!

jejejj eso no responde a la pregunta men! Dispara! que quieres hacer? que tienes mas peligro que macgyver en una ferreteria.

Hola. Desde hace unos días atrás cuando freno a la par de que se encienden las luces traseras se me iluminan los indicadores de presion y tª. Es solo durante una milésima de segundo pero se iluminan. La verdad que tiene su punto pq cuando freno me lo indica luminosamente Pero entiendo que algo tiene que haber mal.. Me ocurre desde que he puesto el xenon. Otra curiosidad es que la luz de led interior cuando la pongo en modo puerta para que se ilumine cuando tenga alguna puerta abierta cuando cierro se queda iluminado de manera muy leve. Es como si almacenara una carga residual de electricidad. Cuando lo pongo en modo apagado no tiene la carga y se apaga. Pero estando en el modo puerta siempre conserva una carga que aunque apague el coche está iluminado. Hablo minimamente ya que solo se le enciende uno de los 9 leds que lo componen y de manera muy leve. Saludos

las spike le restan un poquito tmbien. Mucho menos que unas 17, para repris las 15 en super llantachapón las 16 para mí es el equilibrio correcto. Además en una medida 205/45 siempre hay muchisimas ofertas de neumáticos. Pero estamos en lo mismo.. las 17 son las 17;) la garganta que tiene la llanta brabus trasera es una pasada para mi en cuanto a lo visual.. Ahora! ojo a los bordillos! Saludos

Los aditivos tipo metal-lube y slick se ha demostrado que tiene muchos beneficios. Pero opino que esto es como un "apaño" para frenar el consumo de aceite. Se puede mitigar en la medida de lo posible el consumo de aceite. Antes de ponérselo miraría el motivo de el consumo de aceite. Igual es como te dicen la valvula de recirculación que la tienes mal. Si sigue consumiendo ya sería cosa de mirar como te dicen más arriba los segmentos y demás elementos de motor. Saludos ya nos contarás.

Tu coche me recuerda al mio cuando lo compre. El tuyo es un dreamer edition no?

Bienvenido Kalyx Como te han puesto por ahí ole y ole. Yo tmbién soy motero y se de lo que me hablas. Tu ciudad tiene el mejor circuito de velocidad que he podido probar hasta el momento Se de lo que me hablas. Esperamos poder leerte mucho. Saludos.

ke estás makinando ya rubeN?!?

Yo siempre le he hechado 10-40 y ningun problema. Cambio a los 5-7mil y punto y pelota. Saludos

yo soy de málaga. En una de estas te hacemos una visitilla hombre. Buena zona para veranear!! ssaludos