protech

He estado mirando los esquemas del road y f2 para ver si son iguales por que quiero montar a mi F2 la electronica completa del roadster de 82cv y queria mirar si me vale el cableado del F2 a partir del 2003. Bueno al grano que el esquema del F2 es casi igual al del roadster excepto que el road lleva boton de ESP OFF. El boton va conectado a un cable a la unidad de ESP que en el F2 va libre. Es el cable que va en el hueco 27 de la unidad ESP. Necesitas un conector hembra para meter en el enchufe de la unidad ESP (puedo mirar referencias) que va debajo del coche en la parte delantera izda. Reconocereis el hueco 27 por los numeros que leva el enchufe por su cara interior, bien el echufe o la unidad ESP. Pasa el cable hasta la parte delantera por detras de los radiadores y lo cojes por el hueco de la rejilla derecha (rejilla para cambiar bombillas) igual tienes que soltar los body panels delanteros. ( si no sabes dimelo y te lo explico) Luego tienes que pasar el cable por un pasacables que hay en la parte delantera izda al lado del foco (por donde pasan los demas cables). Luego te agachas y miras si ha entrado por la zona de los pedales (se ve) luego lo llevas a donde quieras poner el pulsador (nunca interuptor) y el otro cable del pulsador lo pones a masa. Si puedes ponerle luz al pulsador toma alimentacion de 58 (luces de posicion) la puedes identificar facilmente en el mando de luces con un polimetro. Las unidades de ESP de F2 y Road son iguales, POR ESO CREO QUE ESTO FUNCIONARA DE TODOS MODOS NO LO HE PROBADO, PERO ESTOY SEGURO AL 95% DE QUE NO SE ROMPERA NADA Y FUNCIONARA, PERO SI ALGUIEN ESTA INTERESADO LO PUEDO PROBAR, NO SE CUANDO. Espero que os animeis a probarlo

Si no te va la bocina, igual no te vale ese volante. Si quieres te mando informacion de montaje y esquemas.

Valla morro mas fino que tienes Damien!!! La verdad es que es el mas bonito de todos. El de tres brazos con cambio no esta mal, no? Ademas cuesta 598€ y no 1200€ como puse anteriormente, pero solo vale para los modelos posteriores a fecha produccion 02/01/2003. LOS BOTONES ES MEJOR SACAR LOS DE MENTIRA PRIMERO, SI LO TIENE Y LUEGO EMPUJAR LOS QUE TENGAN CABLE DESDE ATRAS METIENDO EL DEDO POR EL AGUJERO DEL BOTON QUE YA HAS QUITADO ANTES. SI VES UN CABLE SUELTO POR AHI DENTRO, TRANKI QUE ES CABLE DEL BOTON DE LOS ANTINIEBLAS. SI SUELTAS VARIOS ENCHUFES Y LUEGO NO SABES DONDE VAN (MARCALOS ANTES) MIRA DONDE ESTAN METIDOS LOS CABLES EN EL CONECTOR Y MIRA LAS PATILLAS DE LOS IMTERRUPTORES. lo de tapizar no es tan facil, bueno segun en que modelo es facil pero debes tener mucaha paciencia. MODIFICACIONES!!!! me gusta!!!!!

Si es del 2002 y no tenias antes cambio en el volante y este volante tiene, tienes que montar una unidad SAL que va en el revestimiento de la palanca de cambios, y echar un cable hasta el volante y conectarlo al de la bocina. No te suena?

Pues los gurdabarros trasero BRABUS cuestan casi 600€ mas iva. valla pasada.

No hagas un cambio de aceite para cambiarlos a los 20 dias (tonterias las justas), Yo le he dado vez a Eduardo vez para el martes que viene llamandome hoy pero tu eres de Madrid, no? (voy a dejar de decir tonterias yo tambien). Lo mejor es que vallas a donde te han dado vez y pedirles que te lo adelanten si pueden o comentarles que te vas a pasar 1500Kms y que quieres hacer el cambio de aceite antes del dia 22 y que despues te hagan lo demas, te diran que no pasa nada por que te pases 1500 kms. Pero di que prefieres hacerlo asi a ver que te dicen, suele haber un servicio rapido para cambios de aceite. Saludos y te espero en Zaragoza!!!

Yo he probado el cdi y el 700 de 61cv y se nota. Yo tambien tengo otro coche (150cv) aunque si el Smart tambien corre mejor ,no? Aunque yo lo tendria aunque fuera electrico con pilas.

Yo hago mucho kilometros (bueno podria hacer mas) y creo que el Cdi es una castaña o una cafetera por que no anda nada, pero tambien es un mechero y una maquina irrompible, cero averias.

Te lo hace tambien al arrancar? Puede que sea de algun esparrago del turbo que se te halla roto. Hay que desmontar el turbo y sacar el trozo roto. miralo con un espejo a ver si se ven las 7 tuercas que sujetan el turbo a la culata. Saludos.

Que volante es el que le has puesto? el que tiene el airbag integrado en el volante (tipo turismo mercedes) que lleva bordado Brabus en rojo o el deportivo de tre radios con cambio en el volante? Por que te lo tienen que activar? es de antes del 2003 el tuyo? Los anteriores al 2003 necesitan de una unidad adicional en vez de activacion por codigo TAN. Cuanto cuesta y donde se puede hacer esa repro? Saludos.

Olvidate del asunto, no se puede hacer nada, es incompatible. Ya he escrito varios comentarios sobre esa modificacion, solo se puede atras. Un saludo.

Pues es habitual en los primero modelos (no por ser diferente, si no por la vejez) la entrada de agua por las ventanitas trasera. Mira debajo de la moqueta del maletero, Luego mirar delante donde el copiloto debajo de la moqueta. Yo he intentado enpañar el coche con dos dentro pero con tres... que viciosillo...

Creo que tengo uno completo, aunque el liquido este tricaducado. No cre que la guardia civil te multe por no llevarlo, ademas no sabran ni lo que es, no se lo nombres : "Tirefixxx"- que ha tirau argo ugted por la ventanilla, murta!!! A mi en la ITV no me lo pidiero ni me dijeron nada de la rueda de repuesto. Lo mejor es llevarlo sin el liquido y en el hueco del liquido llevar una caja de "gusanos" (tranki que no vamos de pesca) Se llaman asi porque son alargados y sirven para reparar pinchazos de clavos, cristales... cosas pequeñas y lo mejor es que es para siempre, Aguanta!!!

Aqui tambien vende el RAIN X. Pero mira mejor debajo de la moqueta que esta encima de la tapa de acceso al motor y debajo de copiloto en el suelo (como si fueras a cojer el reparapinchazos) igual te llevas una ingrata sorpresa. Si el coche se enpaña suele ser por algo, no?

El mio patina sin nada (bueno un poquito de aguaa) igual por las super continental que tengo o por que desde que le "truke" el motor mas que un f2 parece un f1. Ayer en Donosti llovia y estabamos buscando para aparcar y en los pasos de peatones con pisar un poco daba unos tirones de miedo!! Es un sitio bueno donde probar si llueve, tambien el abs. A mi todos (casi todos) los dias se me enciende la luz en el mismo sitio aunque este seco, es por hay un pequeño bache en curva... SmartMac, que repro tienes tu?

Pues si no lo has "maltratado" mucho pues quedatelo! ya que tiene navegador... Pero ten en cuenta lo de los mantenimientos.

La verdad es que es un poco caro lo que te piden los del renting para ser un Smart con motor 600. No se si ese motor en concreto al ser uno de los ultimos estara modificado, pero si es como los primeros... puedes tener la mala suerte de quedarte sin motor. Todo depende de como cuides el motor, si le haces los cambios de aceite cada 7500 o como mucho 10.000kms te puede durar mas. Mira lo que vale uno nuevo o uno de demostracion con motor de 700. Los he visto de demostracion por 7400€. No se que aconsejarte pero 5700€ es mucha pasta como para arriesgarte, ademas de que por 3000€ mas tienes uno nuevo seguro.

Yo tengo los DVD,s de WIS y el EPC y tambien el generador de codigos, pero lo he intentado varias veces y nada. Le instale el XP professional SP2 y tampoco. ¿como lo hago?

Yo lo he probado en carretera y esta muy bien, aunque no a mucha velocidad, BUAAHHHH que pasada se te suben un poco las pelotas!!!!!!

Diles lo de la carta y con el numero de chasis te lo miran. A Yan se lo hice el otro dia!!

Hay que quitar las tapas de abajo, pero no creo que sea de eso. Probamos cambiando las unidades de un coche a otro y veras como te funciona, y asi vemos cuando coje el mio .

PAra todos los que tengais un city coupe con numero de bastidor: TCC01MC01MC01XH, o WME01MC01XH, o WME01MC01YH que empiecen asi pasaos por el Smart center mas cercano para revisar las rotulas de suspension, seguramente te las tendran que cambiar, al igual que el tapon del liquido de frenos. Es peligroso no mirar lo de las rotulas... Un saludos :f2grisplata: Ah se me olvidaba es GRATUITO.

Pues Has mirado los "mejores" seguros que hay, pero son baratos, te explico lo del todo riesgo colision; se trata de un todo riesgo que cubre cuando te pegan (y no tienen seguro o tardan en poner se de acuerdo) o le pegas tu a otro, queire decir cuando le pegas a alguien, si le pegas a una farola, a un muro, a un animal salvaje...¿quien te lo paga? Entiendo que nadie, pero preguntalo. Me da que este seguro es una mierda si es asi. Ademas te pega otro (culpa del otro) si la averia cuesta mas de 3000€ (golpe no muy fuerte) te dan siniestro total, pero si te pones tonto al final te lo arreglan. En cambio si le pegas a otro y te dan siniestro ya no se hasta que punto te lo deberian arreglar. En tu caso siendo tu coche del 2000 (valor venal muy bajo) no te merece la pena este seguro a no ser que cueste lo mismo que a terceros. Miralo todo bien: defensa juridica con abogado de tu eleccion.... Un saludo.

Los volanten son de piel de dos brazos (los normales de piel) para el f2 antes del 2003, a partir del 2003 consultar. 120€ precio real mas de 600€. SAludos

Ya lo intente yo y me quede con todas las piezas y sin poder montarlo (amortiguadores, muelles Brabus...) :cry: Ah se me olvidaba en las fotos se ven las rotulas de suspension y creo que son las viejas, vete a tu SmartCenter y diles que has visto en el periodico que te tienen que revisar algo de unas rotulas y te las cambiaran (si son las viejas) y el tapon de liquido de frenos. Saludos