protech

Pues lo dicho arriba... Mas vale maña que fuerza.... que me lo digan a mi y a mis manos...

Es sabido que en el aire de sobrealimentacion hay presencia de aceite, pero como para que te deje el coche perdido.... Tambien hay que limpiarlo de vez en cuando. Si se ensucia frecuentemente puede ser por: -Que la valvula actua mucho, por circunstancias normales. -Que el turbo este estropeado o este estropeandose. -Que ... que se yo..

¿que he hecho yo para merecer esto? solo en esqumas electricos puede haber 200 de mas de 4 paginas cada uno. Si yo tambien lo he pensado por si me piro de este curro algun dia: Imprimo algo, pero el que???, seguro que no acierto en imprimir lo que un futuro me pueda hacer falta.

Si le cojes un par de trucos que tiene es muy facil de usar. Si tu me lo instalas (de momento mision imposible), yo te enseño a usarlo de modo Pro

Eso es cosa de Eduardo que lo lia todo y a veces se insinua el

El funcionamiento es sencillo cuando llega a una temperatura salta el ventilador y baja de golpe a 90, lo malo es que sube poco a poco y parece que se va a quemar el motor, por que dices "esto no salta" (el ventilador) se te hace largo todo cuando la integridad de tu motor esta en juego. Pero si lo pruebas de nuevo te daras cuenta de que es asi o oooo... no se: puede estar mal , puede estar bien o utiliza el comodin del publico...

mas vale tarde que nunca, que para rapidos ya estan los funcionarios... como lo quieres cambiar, para que no aumente la marcha y subir mas de vueltas hasta que corte la inyeccion? supongo que sera cosa del SAM... No lo que cambia es la MEG (esa que suena a algo asqueroso) pero no se puede cambiar (desde Mercedes, claro) a no ser que reprogrames la MEG y aun asi no se de que modo se comportara la repro en estos casos . Si alguien lo tiene reprogramado que lo prueve y que lo diga. Os voy a dar envidia: el mio no cambia de marcha, corta como los coches varatos

Es diesel, parece diesel por que tiene recirculacion de gases de escape, aunque la verdad es que es mu esquematico, y hay elementos intermedios que no salen.

Yo lo tengo medio negro y medio plata, un equilibrio perfecto!!, bueno mi otro coche es negro. Si alguien tiene una foto de mi F2 que la ponga que yo no puedo (lo mio) y asin podreis disfutras de tan bella obra de arte!!! Para obra de arte el cubismo que se puede apreciar tres mensajes más arriba... :cry: Eso lo que es, es una obra de orfebreria como dice el Neng

Pues tiene un precio de 140€ mas iva.... y hasta hay puedo leer..

Pues es un codigo de activacion de accesorios que no lleve el coche, como por ejemplo: cambio en el volante, tempomat, Kit de aumento de potencia... y creo que nada mas. Tambien los codigos para codificar las llaves se llaman asi pero la diferencia con los anteriores es que estos son GRATISSS. Ya podian ser los otros igual.

Si alguien tiene para vender un Smart con golpe o con averia mecanica o electronica, que me mande fotos y me haga una oferta. javatoo@hotmail.com

Ya estamos rajándonos....chicos, después de que el pobre Adonai va a venir hasta Madrid, sólo para vernos....no creo que nos dejeis tirados... :cry: Aunque sea organizo algo cerca de casa (el alojamiento está asegurado para unos cuantos, no problem), pero ésa hay que hacerla, porque si no, no voy este verano, o voy en paralelo, pero por libre.... :evil: Que iluso ese viene a por tus llantas y tus piezas plasticas esas, yo por pedir,,, los asientos..

Ya estamos llorando como siempre.... Este si que es catalan de los otros sin ser catalan

Entre esto y lo de "no me duchare en 3 dias" que pusistes por hay, por culpa del despestillado baño de Miguel. Eduardo no te lo eches de novio que es mu guarrete!!!

Ya tengo lo tuyo, el aleron (me imagino que el que lleva la luz de freno) cuesta 226,63€ , el añadido del parachoques trasero: 327,15€ , el delantero: 330€ y los faldones laterales: 378,36€ . Pone que vienen todos pintados. * Precios sin iva.

No creo que se rompa, te cuento. En un F2 vi el aleron reventado por el granizo y no romperse el crista ni nada mas. De todos modos en el F4 es mas grande pero no creo que se rompa.

Yo lo tengo medio negro y medio plata, un equilibrio perfecto!!, bueno mi otro coche es negro. Si alguien tiene una foto de mi F2 que la ponga que yo no puedo (lo mio) y asin podreis disfutras de tan bella obra de arte!!!

Yo tengo la placa pequeña desde que lo compre (hace 1 año y medio) y no me han dicho nada, tampoco recuerdo que me hallan parado los de trafico. En cambio en el Leon FR la puse y se notaba que entraba la grande. Me pararon y me dijeron que eran 150€ de multa que para poder ponerla lo tenia que poner en la ficha tecnica, yo le dije que muchos coches de ahora la llevan y en los papeles no pone nada (hay le pille), y el me respondio: si te entra la grande tienes que llevar la grande ( me pillo el :cry: ) SOLUCION: Le hice el hueco de la matricula mas pequeño y listo. En el Smart al cambiarle el frontal por el moderno me surjio el mismo problema, en el city viejo no se nota pero el nuevo el morro tiene un relieve donde va la placa, la grande y se nota, SOLUCION : alisar el frontal. Lo de que te multen es igual que ligar... es segun con quien te encuentres...

Pero igual para estar tanto tiempo de "gira" no que no somos los trotamusicos, bueno Adonai igual si es los 4 en 1.

iPrefiero montar algo con monturas y no a un caballo loco.... Por que me habeis hecho escribir esto, acabo de escribir mi msnj numero 170 jo antes tenia el numero 169, 69, 69, que vonito eres

Que crees que soy como algunas mujers que no les tienes que hacer ni caso para que se fijen en ti o finjir que no te interesan...

Eduardo llegaremos hasta Cataluña? o como lo ves? esta ruta requiere de 4 dias, no?

A ver si saco los precios de todo, pongo los precios en el papel que yo tengo y los sube Miguel

No puedo ni poner fotos si quieres lo cuelgo del balcon y si pasas por debajo lo miras ES EL MISMO DE SMART PERO TENGO LOS PRECIOS