protech

No hay reles de por medio, la ecu tendra algun transistor o cosa que lo haga, pero va dentro de ella y si se quema. Lo mismo que el motor que mete las marchas de la caja

Consumo excesivo del actuador= fuegos artificiales en la ECU Yo no lo pruebo

El de plasticorro es como el de F4 y se agrieta cosa mala. Si te explota parado, puede ser vandalismo, mucho calor o una chinita que ha saltado de algun coche. Los techos de las versiones mas modernas, llevan en la parte delanyera una lamina de plastico para evitar que si en marcha te salta una piedra pueda romperse. o en una arqueta Me suena que es mas caro el cristal que 300€, pero si es asi por 500€ max lo tienes montado

AMD automotive, puede ser?

Pues quitandole algo de pintura y de trastos, quedaria mas bonico que muchos de los nuestro. Solo ver el volante me dan ganas de comprarmelo

Ya montastes las bisagras? has tenido pegs con el ertificado de taller? yo tego opcion de hacer reformas de esas en el taller.

Tiene buena pinta.. y un precio!!

Asi me empezo a mi hasta que peta del todo y te quedas tirado. Para cambiaro hay que quitar el intercooler, tubs, plasticos..... es un trabajo de al menos 5 horas

Bueno como el primer dia con solo eso.... Lo suyo es desarmar el motor entero y cambiar todo lo que veas mal

En el tik hay depresion, presion negativa (no habeis visto el reloj del turbo?), mas cuanto peor y mas sucio esta el filtro y mas pequeño es el tik.

Es posible que si tu coche tiene un actuslizacion de soft reciente, (soft normal) te pase eso. Lo que me extraña es que entre el codigo y no se bloquee. y luego pase eso.

La misme respuesta para los 2, E motor va a ir mas lento, vuesto coche cuando acelera mas rapido, cuaesta arriba o cuesta abajo? Yo no lo voy a probar, y eso que tengo uno desmontado. El actuador lo mueve un "rele" que va en la ecu del motor, si lo sobre cargas, no se si le podra pasar algo. Yo no lo voy a probar y el motor ni lo tocan, solo meten unas arandelas y te cobran xx€....

Pues es muy posible que se asi, la velocidad de giro del motor esta pensada para un tarado de muelle, si lo varias mucho.... Recordar que el cambio de marcha (que es donde falla este coche) se compone de los 2 pasos, si mejoramos uno y empeoramos el otro....

En su dia se miro de poner un muelle mas fuerte, pero al final lo que ganas embragando lo pierdes desenbragando. Para sellar: broca de 3mm... bujero, macho de M4, tornillos de cabeza conica de allen-inox y silicona.

Ninguna.. Ese tubo se degrada tambien. le han puesto un tubo de goma amarillo. Pero pude tener el codo de abajo igual, o la valvula con Kraka

Yo no toque nada del aire de ese coche, pero suelen fallar de esos tubos, que por cierto YA se han MODIFICADO. Pero esta agotados....

Hola, yo tengo un cdi en 3400€ si te interesa te doy mas datos.

Hola, fernan, tu coche es el de piernodoyuna (fernando), no? Mira los 2 tubos que van al compresor del aire, abres el maletero del motor y se ven en lado dcho del coche. Mira que no esten rotos o fisurados. Bienvenido!! Presentate!!! jejeje

Siento mucho lo ocurrido, Te voy a decir lo que pienso: Lo del tapon, yo tampoco te hubiera preguntado, si luego me dices algo te pongo el iejo de nuevo. Donde pone instalacion, doy por hecho que es la instalacion del motor, 3 horas para instalar un plastico que se tarda 10 minutos.... como que no. La centralita va en el otro lado, no se puede quemar. Eso si, s se te quema algun cable puede hacer corto. Lo dudo muchisisisisimo, ademas que te pondria en la factura "reparaon de centralita" Veo muchas tuberias y muchas grapas. Tambien te digo que yo el motorcill ese no te l hubiera puesto, pues no sirve para NADA, no se si dara averia el llevarlo desconectado. eso creo que en 5 horas se hace de sobra, pero si es un taller que no sabe de smart o taca muy poco, pues tarda muchisimo mas. Pero no veo logico que te cobren a ti el tiempo de aprendizaje. Mucha gente recomienda talleres diciendo: Levalo alli que saben de smart, a mi me hacen la revision, con bujias y tal y muy bien..... Eso no quiere decir que entiendan, aunque en la mercedes 3/4 de lo mismo. Pon el taller o no, si no quieres no tienes que hacerlo. Siempre esta mejor avisar, pero entiendo que has abierto el hilo para desahogarte

A mi me parece mas bien una maners de romper coches....

Yo solo ver la foto del costado izdo ya me doy cuenta de que esta para tirar. Se ve claramente la arruga entre la puerta y la aleta trasera. Eso suele ser del peso del motor. Ademas de lo que se ve tendr mas cosas. Incluso un golpe en el motor.

la valvula de serie, esta pensada para sen cambiada ENTERA cada 5 años mas o menos. Pepende del aceite que le pongas, la zurra que le des, la calor....

te respondo yo, el 99% tendra la valvula bien, pero al ir a montar la valvula de aluminio, se les rompera el tubo de plastico y no odran montar nada de lo que han comprado, tendran que comprar el tubo original nuevo. Aparte que la valvula de aluminio tambien tiene un tiempo de vida util, y no es superior a la de la valvula de serie. Ya que es una valvula de conbustible que trabaja con liquidos a max 100 grados y sin apenas presion y no con vapores de aceite a casi 200 grados y una presion de 1 a 1,5 bar mantenida en muchos casos. Pero cada uno es feliz con lo que le gusta. Yo prefiero los tornillos de colorines en la bici

Pues como ya te hn dicho, puede ser tema del volante, se puede reparar,m pero no siempre. Lo digo pr experiencia propia. Antes de hacerse pajas mentales, meter la maquina y mirar.

Te iba a contestar lo que ha dicho maniac, si tu ves algo asi, reporta el mensaje o avisa al usuario, luego ya se vera que se hace. Pues creeme que ventaja ninguna. Que quede claro. Aunque normalmente la gente que entra al asalto a anunciar algo, suelen ser del tipo: No me molesto en saber de que va el foro, ni normas (que es eso? donde esta?) ni nada, pongo el telefono o correo y hasta luego. Ya dudo que alguno se lea las normas y si lo hace se hara el loco pues su unica intencion es vender "eso". Si las lee y piensa que a una chica le pasaran por alto lo de las normas, alguno se hace pasar por tia. Al final es u troll igualmente. Es asi en el 99% de los casos, de los casos de Entrar la carrera con la unica intencion de vender algo. Digo yo, alguien que tiene un smart desde hace un porron de años y lo vende ahora (un smart o alguna pieza) se acuerda ahora de que hay foros? no se podia acordar cuando lo compro? eso quiere deir que no tiene el espiritu friky de forear y no le van estos rollos, con lo cual da a entende que que entra exclusivamente a vender. Y lo de sentido o no,, pues no lo se que decirte, pero te voy a poner unos enlaces y opinas a ver si tiene sentido o no. Mas bien es asi. Ejemplos de otros foros:: www.foromtb.com/showthread.php?t=611502&page=1 leeros las 8 paginas que se "leen" rapido y vereis el comentario de "la cuenta atras" y el correspondiente baneo. Normas: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=93820 lo de tener 50 post para poder anunciarse lo pone en las normas generales. Si os leeis lo del enlace, vereis que mucha gente de aqui las esta incumpliendo y encima protestan... en fin.