Xuper

yo he llevado kit de admision en otros coches, en mi caso Green. En coche gasolina y la verdad es que si no le pisas no suena pero en el diésel poco de sonido te va a hacer porque como buen kemado lo llevaba en mi Opel Combo y no hay diferencia de sonido ni nada. Yo le pondría de sustitución de algodón porque el kit para que funcione mejor tienes que empezar a tocar mezclas para que con la entrada de más aire entre más diésel en este caso para que funcione correctamente. Igual hasta te pierde rendimiento Espero que te sirva y te hablo desde mi experiencia un saludo

bienvenido al foro

bueno está claro, si consigo uno va a ser transformado en amarillo, amarillo cañero

esperamos fotos, me tira para atrás la itv que es peor que no haber estudiado ni el día antes de un exámen

jajaja más datos o dinos el color al menos

bueno os comento más cosas relacionado con esto. Dónde vivo hay un taller que sólo se dedican a Smart y fue curioso y encima casual. Se dedican además de arreglar y pasar revisiones oficiales como en la Merche y ellos compran coches de alemania que luego revisan y venden. Se encargan de todo el papeleo y matriculación etc

vaya, no sabía eso de que el xclusive era o negro o plata, la verdad es que en amarillo me parece una pasada o un color vivo. Ese amarillo puesto ufff...la parienta lo quiere en ese color, jaja

quería preguntar vuestra opinión, El Smart Brabus sale con un par o 3 de colores de serie, veis una aberración pintarlo en otro color como amarillo por ejemplo manteniendo todo lo demás de serie. He visto una foro de un Roady amarillo chillón por internet y me parece una pasada, como es tan deportivo me parece que un color negro o plata le queda un poco sosillo. En un 82cv bien, pero en el Brabus sacrificar el color original en el supuesto que os parece¿?

bienvenida a este foro!!

por lo que consume y lo fino que va lo mejor es una gasolina y más en urbano que va siempre más ágil.

la verdad es que cada día me doy más cuenta que este coche tiene más complementos que un bolso jeje

a todo esto el precio del techo duro hardtop y donde se encuentra. Poned fotos

vaya no hay nadie mejor que alguien que te diga lo bien que va. Si entra algo de agua por la capota pues lo veo hasta normal y creo que en todos de lona de otras marcar. Los problemas mecánicos son lo que si que te tira para atrás. Soy pijo para el mantenimiento la verdad así que sin problemas. SoloMarcos ayer estuve relativamente cerca de donde vives pero iba de ruta con unos colegas no con el fortwo sino con el otro por Yatoba, Alborache, Dos Aguas... y es expectacular. un saludo

he leído que entra agua por los retrovisores y por la capota pero es que aún así no deja de gustarme. Cuantos kilómetros lleváis en vuestras máquinas¿?

muchas gracias por vuestros comentarios, estoy muy verde vaya

muy bonito, está inmacualdo

holas forer@s desde hace casi un año que tengo un fortwo Brabus y mi novia está encantada con ese coche, es una maravilla incluso si hubiera sido un mhd me hubiera dado igual. El caso es que en casa mantengo una Opel Combo dti impecable y sólo para ir al curro y me he planteado cambiarla por un roadster. Sé de buena tinta que se construyeron 2 o 3 años y hay un porrón de piezas. Que me aconsejáis y que defectos genéricos me puedo encontrar. Soy aficionadillo a la mecánica y poseeo sitio para tenerlo, el coche no va a pasar frío y con el tema repros los modelos descritos tienen la misma cilindrada pero la potencia sólo es por electrónica supongo gracias, un saludo

interesante, pues si me puedes pasar el contacto te lo agradezco. Lo único que esté en Francia pues para un poco lejos

bienvenido, pues con el tema de llave creo que te va a tocar tragar con los 140€ porque creo que cambiar el bombin puede resultar más caro. Por seguridad yo lo haría y ya lo amortizarás por otro lado un saludo

buenas, el Brabus que poseo es una pasada pero la única pega que le podría poner es el cambio tan lento que tiene. ¿alguien ha hecho una repro en la caja de cambio para que sea más rápida? y el coste aproximado o dónde habéis ido gracias, un saludo

yo en mi Brabus fortwo le cambio el aceite cada 10.000, está tirado. No visito talleres porque son muy zoquetes. El tapón del cárter se afloja y el aceite lo llevo a un sitio de recoclado y listo. Acuérdate de cambiar la anilla del tapón de vaciado cada vez o cada 2 veces porque normalmente son de cobre. El filtro con una boa que va roscado y listo. Siempre dejo de un día para otro que expulse el aceite y la verdad es que cae más de lo que pone la documentación del coche. Le pongo Mobil 1 5w-30 que el envase es verde y se supone que tiene que con este aceite consumir y no consume ni gota un saludo

A ver si me puedo acercar pero el 14 hay el Rally de Lucena en Castellón que es el día que podría. Voy diciendo

yo me fui a la Merche a preguntar y le meto al pequeño Mobil 1 10w40, lubrica más y puede que consuma aceite pero se supone que reduce algo el consumo, como cambio cada 10.000 max pues bien

ese coche seguro que no es de por aquí, aquí sería camuflado Guardia Sivil

hola, yo te puedo recomendar mi mecánico para mi coche más preciado. De mecánica es un figura y para decirte que prepara para rally y demás. Él te lo puede decir pero está en Castellón y claro ir a posta desde Valencia pues claro. De todas formas es curioso pero preguntaré a ver que me dice al respecto. un saludo