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Tipo de aceite


Girby

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hola a todos. resulta que hace unos dias que me sale en el cuadro el testigo de la llave para el cambio del aceite. (en este caso es solo una llave). como no estoy dispuesto a pasar por el SC, para que me "roben", tenia pensado llevarlo a Midas a cambiar aceite u filtro. ahora mismo tengo 60,000 km. pero en la revision anterior que le hice hace 15,000 ya le cambie el filtro del aire y las bujias.

lo que necesito saber es que tipo de aceite tengo que comprar....ya que no se cual le ponen en el servicio tecnico y estoy seguro de que la compre yo, sera incluso mejor. me podeis ayudar sobre el tipo de aceite necesario???

Fortwo 84 cv.:lol:

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Hola! Yo estoy usando en un 451 71cv y en un 450 Brabus, el Mobil 1 New Life 0-40 que lo compro online, y estoy contento con los resultados. Algunos chicos del foro hablan muy bien del Petronas syntium (5-40 ó 10-40), por su relación calidad precio. El que elijas, que sea bueno, ya que es la vida del motor; y con los kms que duran, no tiene sentido poner uno más barato que tengas que cambiarlo con más frecuencia. Un saludo!!!!

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Hola! Yo estoy usando en un 451 71cv y en un 450 Brabus, el Mobil 1 New Life 0-40 que lo compro online, y estoy contento con los resultados. Algunos chicos del foro hablan muy bien del Petronas syntium (5-40 ó 10-40), por su relación calidad precio. El que elijas, que sea bueno, ya que es la vida del motor; y con los kms que duran, no tiene sentido poner uno más barato que tengas que cambiarlo con más frecuencia. Un saludo!!!!

Gracias compañero...... la verdad es que si que estaba pensando en un buen aceite sintetico, porque efectivamente, dura todo un año y no compensa escatimar.

ademas, espero que me baje el consumo de gasolina, porque en ciudad no me baja de los 7,5 litros y eso en conducción extremadamente suave.....

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  • 2 semanas después...
  • 1 month later...

Hay que tener en cuenta que aunque el manual del coche recomiende un tipo de aceite determinado en cuanto a valores 10/30, 10/40 etc. el clima o la temperatura media del lugar donde va ha circular el coche la mayor parte del año es importante, por eso, a la hora de elegir el tipo de aceite, hay que tener en cuenta que no puede ser el mismo para un coche que va a pasar su vida en Burgos (donde fabrican el frío y lo mandan para el resto de España), que el que va a circular por el caluroso paisaje de Écija,( también llamada la sartén de Andalucía).

Dentro de los sintéticos, que es el que tienes que poner si o si, debes tener en cuenta que cumplan las especicaciones de MB 229.3 o superiores para los coches que tienen un ciclo de cambio fijo, es decir, cada 15.000 o 20.000 km., o MB 229.5 ó MB 229.51 para los que tienen un ciclo de cambio variable, es decir, para los coches a los que les aparece la llave en el cuadro.

El operario (que no mecánico) del taller que te lo va a cambiar, es un ochocientoseuristas cabreado que lo máximo que te dirá es "este es bueno, lo pone mucha gente y no da problemas".

El tema del aceite es mucho más amplio y que exceden los límites de una respuesta rápida que es lo que se pretende en este foro así que, por la futura salud de tu motor, investiga en los sótanos de estel foro y te harás un experto en aceites (yo no pretendo serlo, lo que expongo lo he aprendido aquí que a su vez me ha remitido a enlaces externos donde he ampliado información).

Espero haber devuelto al foro algo de lo que me dio y si la información aportada es inexacta, que los gurús del foro verdaderos especialistas en este tema, se pronuncien y me corrijan, te ayudarán a tí en tu consulta, a mí si me he equivocado y al que se inicie en el tema.

Saludos

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  • 2 semanas después...

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