tofono

buff koman, ojala, aunque lo veo totalmente imposible tanto en el ayuntamiento como el recinto del camping, no es dificil el que nos dejen un sitio, sino el que nos autoricen a hacer una carrera con coches no preparados, conducidos con gente inexperta y rodeado de gente, por muy ligth que se le propusiera. Si pasase una desgracia por casualidad (un golpe, atropello o algo por el estilo) al ayuntamiento se le caeria el pelo por autorizar eso, aparte el problema es que no ganan nada con eso, es mas, perderian imagen publica y seria un precedente para otras carreras. Hoy he estado en el ayuntamiento para ver si nos ceden algun sitio en el casco urbano (como la de la campa del monasterio) va ha estar muy jodido, pero vamos a intentarlo. Lo suyo seria alquilar un circuito de cars o similar, aunque creo que saldria algo carillo (aunque a mi no me importaria pagarlo)

a mi me gusta tambien este, he visto la ficha tecnica y parece que el voltaje del led varia de 2,5vdc para color rojo y 3,7vdc para el azul , pero me ha extrañado por que en otro lado de la ficha tecnica especifica que la luz del aro luminoso funciona con voltaje de 24vDC, aparte no le he visto ninguna toma para alimentar el led , por el esquema parece que se alimente de la tension de los popios contactos. solo e visto el comun el NA y el NC No se a ver si Alberto nos ilumina (nunca mejor dicho) PAblo en cuanto lo sepa te hago la transferencia que he estado un poco liado, y ante la duda me cojo el tuyo ya para finalizar la historia. Mañana te llamo

Hombre Sr Leonidas que es de tu vida, por fin te llegaron los relojes por lo que veo. tenemos que hablar de lo del pintor, aunque soy yo ahora el que no podre casi hasta junio o mas lejos, !no me puedo quedar sin el roady en epoca de primavera verano!!!, que me hundo en la miseria. Para ser V6 todavia te faltan las taloneras y el spoiler delantero jajajaja no es por chinchar claro... Que tal la camara? ya la provaste?, a ver si nos vemos pronto. Saludines

Bufff si los del seguro te comprasen otro, esto seria jauja, yo tendria ya la scuderia smart en mi garaje... Mi coche me inmagino que esta tasado en menos de 6000€, desde luego que si me lo roban y desaparece, yo con 6000€ en el bolsillo seria el tio mas infeliz del mundo (me gusta mi coche por que llevo años dejandolo a mi manera y gusto, comprar otro... vete a saber, con 6000€ malamente iba a conseguir algo que fuese de mi gusto a no ser que volviese a tirar de talonario e invirtiese otra barbaridad de horas ) si lo pueden recupera, ya se encargaria el seguro de cambiarle lo roto o lo destrozado, pero seguiria siendo mi coche. Ademas, con un poco de suerte lo recuperaras a la hora, antes de que te lo quemen o desmonten. Quitando los coches de alta gama, la efectividad de recuperacion de un coche de gama media es del 80% mediante los traking (gps o gsm) Mucho de los sistemas de seguridad como las camaras, lo que intentan es evitar robos mediante la intimidacion y el miedo, desde luego ver la cara del tio de poco te va a servir a ti, pero te aseguro que al ladron que te lo va a robar si que le importa mucho, a mi nunca se me ocurrira robar en un supermercado que tienen camaras de seguridad vigilandome, ya que tendrian motivos para acusarme, al tio de la tienda le da igual, pero te aseguro que antes de robar te lo pensaras y seguramente desistas ante el miedo de que si te pillan acabaras en el cuatelillo y cuando tengas un juicio iras a la carcel (bueno, no en este pais ) . Esa es su mision, no la de curiosear el careto del hijo de p... que ha entrado a tu coche Lo del movil es el mismo ejemplo, desde que se empezaron a bloquean los telefonos por IMEI, los robos de los mismos son inutiles, ya que si lo robas al rato no te sirve de nada, por lo tanto, mejor robar piruletas que moviles. La mision de IMEI a sido fantastica para los moviles, ya que ningun ladron se molestara en arriesgarse a robar algo de gran valor que seguramente se convierta en algo que no sirva de nada. Ahora bien reconozco que algunas cosas que venden como seguridad, solo sirve para vacilar con los colegas jejeje

logicamente lo mejor es un buen seguro, y despues si quieres estar mas tranquilo, una buena alarma, pero bueno. Yo te recomiendo las alarmas IMED (la que tengo en el roady) es bastante cara y necesita de algun preofesional que la instale (por lo menos desde mi punto de vista). Lo que mas me gusta es que es totalmente modular, compras la centralita, a la cual puedes ir agregandole servicios y accesorios realmente a la altura de un sistema de alta seguridad, tiene incluso modulo localizacion por triangulacion gsm o por satelite con transmision remota y transmision de fotogramas cuando salta una alarma (aunque su precio tiene que ser descomunal), Por lo del funcionamiento, es realmente efectiva, yo la tengo con un sistema de mixto de microfonico + infrarojo con sistema antienmascaramiento y NUNCA he tenido una falsa alarma, funciona tanto con ventillas abiertas, como con techo abierto, y cuando intento acercar una mano PLASH, la sirena a tope aparte es totalmente ajustable por si vives en un sitio propenso a las falsas alarmas. Aparte tengo activo un sistema de inmovilizacion, control de velocidad y realmete funciona todo de la leche despues de casi 5 años. Yo descartaria los kit de los chinos y similares, dan mas intranquilidad que la tranquilidad, y al final lo que mas vale es la pegatina y el led por su poder disuasorio (para eso me compro esto y dejo de hacer inventos con la electricidad del coche) sobre si merece la pena, yo creo que si, aunque es cierto que el seguro te repondra los daños, no puedo imaginarme la imagen de ver todo el coche despedazado por unos mal nacidos, la alarma sirve para evitar que te lo destrocen por dentro o se lo lleven, aunque no eviten que te rommpar algun cristal o fuercen la puerta, aunque parezca poco , para eso ya es mucho

jajaja, lo que pasa es que dejar los condones en el coche con el calor del verano supone el poderte llevarte una sorpresita a los 9 meses, asi que yo antes de ponerlo le haria un checking de estanqueidad por si hubiesen goteras, de todas maneras buena idea

joe, ya era hora !!! , que parece que cobramos la visita jajajaja.

pues eso vendo los pedales BRABUS originales y sin estrenar, para el f4 Estan nuevos, y en su caja original, los tengo hace un par de meses, lo cogí por error pensado que podrian valer para el roadster, pero no valen por el tamaño de los mismos. asi que no son validos ni para el roadster ni para el f2, para el roadster con remaches o abrazaderas valdrian , pero no lo hagais, ya que quedara chapucero de narices Son de los que entra a presion, y no necesitan ni tornillos ni taladro ni ningun tipo de acople, solo un poco de paciencia para calzarlo en su sitio Vienen con el pedal de el acelerador y el freno, por lo que me inmagino que serviran para el modelo automatico, aunque para los manuales tendre que verlo por si los pedales son de distinto tamaño (sobre todo tengo dudas con el del freno, pero por su tamaño no creo que existan diferencias (si alguien lo sabe agradaceria el que me lo dijese, aun asi intentare verlo) precio 50€ sin envio (el envio seran unos 5€) creo que estan a la mitad de su precio original asi que no negocio en el precio, tambien los puedo entregar en la nacional si vais a ir.

eres arturo ¿no?

si me lo recuerdas tengo yo otro, te lo regalo que lo tengo dando vueltas por casa

viendo la ilustracion de Zul, he caido que al mio venia con esos 2 plasticos, el expoiler y el chasis que lo aloja, por eso su alto precio. Es importante que conteis que el aleron tiene la particularidad de engancharse en todas las aceras, a la hora de entrar no notas que raspa, pero a la hora de salir... pega unos enganchones que dan miedo Jolin 85 € por cada aletin del V6, bufff eso si que me parece un robo, pero... ¿habra stock de esta pieza? huuuum, tendrian que quedar muy bien....

Joe Ruben parace un espejo.... ¿que paso al final con la quedada que ibamos a hacer con esa empresa de detailing Lil gracias, esa marca de la tortuga me suena mucho, me lo comprare a ver que tal y lo del quita arañazos si en tu coche que es negro lo notas poco es que debe de ser muy bueno. Habria que probar el que anuncian por la tele, en una de las secuencias se ve a kilometros que la imagen de la camara es marcha atras, y lo que raya es el aparato. Que chorizos!!!! jajaja Uhmmm Nivea !!! lo habia escuhado en algun sitio eso de utilizar nivea, ademas en veranito haces un 2x1, hidratas el cuero y te hidratas tu. Audiomeca te iba a preguntar por esa marca, cuando me lo hechaste en galicia se notaba que era muy bueno, me duro varias semanas el cuero bien hidratado. Voy a ver si lo puedo conseguirlo. Sabes donde se fabrica?

si seguro que no habria problema de dejarle sitio en alguna de nuestra tienda y bungalow jajaja

Yo tengo duda de las ceras con color con los smart, ya que con esa capa de laca no estoy muy seguro que llegue a hacer algo. ¿Lo ha probado alguien? si funciona seria la leche, otro coche que tuve (negro) la aplicacion de esta cera dejaba el coche realmente brillante y con el color renovado, seria muy interesante el ver si serian efectivas para la pintura de smart Lil, que tipo de limpiador de plasticos es ese, cuando tenia los plasticos de los faros negro era mision imposible el dejarlos bien..., aun a dia de hoy los retrovisores y demas plasticos negros me resultan muy complicados de limpiar, por ahora lo mejor que conozco es agua con un poco de desengrasante. Por cierto si llegasis a pintar alguna vez los plasticos de afuera, la aplicacion de ciertos abrillantadores en estos plasticos, hara que con el tiempo salgan burbujas sobre la pintiura (aunque se hayan lijado y hechado varias bases de imprimacion), sobre todo pasa cuando se aplican para limpiarlos los tipicos limpia-salpicaderos, asi que cuidadin... Probe algun renovador de plastico para exterior que solo hacia engarasarlo (uno de kraff), al ratito se quedaban pegadas toda la porqueria por lo que el resultado solo valia para 10 minutos. Con la porqueria pegada el resultado se quedaba penoso. Sobre las cosas comerciales que si he visto realmente efectivas son los limpiadores de llantas y los de motor, estos ultimos es realmente sorprendente como deja los motores con un poquito de esfuerzo, pero da un poquito de miedo el meter la manguera en motores con electronica a la vista, yo lo he hecho con cuidado, sin proteger nada y no a pasado nada, pero la verdad es que da miedo, sobre todo la de limpiar cierto sitios engrasados. otra preguntita: He probador ya 3 tipos de hidratantes para cuero y la verdad es que nu¡inguno me ha gustado. ¿conoceis alguna marca que sea buena de verdad? He oido hablar que existe el cuero liquido, el cual idrata tanto la piel que practicamente se le van la matoria de arrugas, lo que pasa es que no se donde se podria conseguir o si realmente es efectivo...

Diosssssss no me lo creo..... es el mayor crimen que he visto en mi vida !!!!!! hasta los gitanos de mi barrio tienen mas estilo tuneando los BMW, con lo bonito que estaba...., aparte de quedar de lo mas hortera del mundo, que intenta?, aparentar una entrada de aire para ventilar la maleta. Este entra en mi taller y me niego a devolverle el coche

bienvenido al foro, 10 añotes con el chiquitin, enhorabuena, eso es que tienes espiritu de smartero ohhh de madrid que bueno..... a ver si te animas a las concentraciones que hacemos los madrileños, nos lo pasamos genial y estamos deseando en conocer personalmente a mas compis. A si que cuando haya alguna (seguro que en breve) ya sabes. Para el 21 de mayo vamos a hacer una muy grande, animate y vente, no te arrepentiras. Por cierto te van a pedir que pongas una foto del chiquitin, yo ya te aviso saludos y bienvenido

estos yankies... No estaria mal que a algunos de los fabricantes de moustruos les viniese otra de esas crisis del petroleo, mas gorda y duradera que la que tuvieron hace algunos años y que tuviesen restrinciones severas de combustible, ya se lo pensarian mejor a la hora de crear coches tan ineficientes con el consumo, parecen que no aprenden. Aunque bueno, ya se sabe que a coche grande, pich* pequeña (los smarteros tenemos que tenerla como el Sr Roko) Para triunfar en eeuu habria que venderles antiguos pegasos de 4 ejes tuneados con sofas, neveras combi, microondas y televisores de serie, seguro que triunfaria jajajaja

bufff... Te tenia que venir un juego de tornillos con unos taquitos de plastico, no lo recuerdo buen, pero la instalaccion tenia tela..., sino recuerdo mas habia que hacer algun taladrillo... Si no te ayuda nadie te paso los manuales del WIS que venia explicado mas o menos bien

yo con los leds lo que me he fijado que apartir de unas 24 horas, el tenue brillo desaparece, por lo que creo que es problema de descarga de algun condensador o algo similar y desde luego no afecta a la capacidad de la bateria, estoy seguro que con un pequeño circuito lectronico se puede eliminar, pero tampoco es algo que moleste o afecte. En tu caso moises me da a mi que debe de ser alguna derivación producida por la humedad, un cable en mal estado, un fallo en el regualdor ocomo dice zul que lo que te falle es el interruptor, que no deja de soltar bien el contacto (eso explicaria que en marcha te hiciese los latidos por la vibracion del mismo)

bueno yo no me preocuparia, con 80K km es normal el que haya resto de aceite o otras sustancia, son muchos años de acumulacion de porquerias y demas y bueno, el perder un poquito de aceite en estos motores no es algo tan extraño, me inmagino que te lo habran puesto como defecto leve. Mientras no te consuma aceite de manera reseñable, yo no lo llevaria a ningun taller, ya que sino te dira que la trocola se ha fundido y necesita un campbio de motor Lo de la correa de distribucion, como buen motor mercedes, es una cadena y esta no tiene mantenimiento (quizas a los 500000 km) pero dudo muchisimo que llegase a tanto, no se si habra algun elemento en el motor que sea critico, pero quitando lo obio, no me suena de ver nada en las fichas de mantenimiento. Lo unico que te recomendaria es la de ser extricto con los cambios de aceite y no escatimar en la calidad del mismo.

No, por lo menos en el mio, aunque tampoco es que sea necesario, todo es intuitivo aunque no sepas ingles

Bueno ya que no me fio de los ingenieros de la smart. Te comentare mi caso por si suena la flauta. A mi me pasaba similar, cuando achuchaba el coche y paraba en seco la calefaccion dejaba de emitir calor y la aguja subia como le diablo, le apretaba al acelarador y aun asi. Pues bien el problema era de las burbujas en el circuito. Purgaba el circuito y todo perfecto hasta que, al pasar unas semanas otra vez le notaba lo mismo.... Al final me decante por vaciar todo el circuito y limpiarlo bien y meterle otro anticongelante de calidad (30€ la garrafa) desde entonces ya llevo 4 meses y el problema se ha evaporado, ya no me produce burbujas no nada. Al final la culpa de todo se la heche a un dia que el coche me hecho todo el agua por dejar el tapon mal cerrado, me tiro todo el agua, como no tenia nada que hecharle hasta llegar a una gasolinera y eran las 7 de la mañana en una carretera de la castilla profunda perdida un viernes santo, descarte llamar a la grua, opte por meterle algo de agua 1/2 litro, para poder llegar sin calentarse a alguna gasolinera. El problema era que era de esas aguas con sabor limon y su funcion la hizo bien, luego, al mezclarse con el anticongelante no paraba de producir espuma, con lo que logicamnete cada 2 por 3 tenia una burbuja en el circuito, intente renovar el circuito de liquido varias veces nunca lo conseguia hasta que realmente me puse a pasarle litros y litros de agua. Por lo del especialista de smart, vete a saber, lo mismo era el primo de alguno, y vamos, que te digan que la solucion es que cambies el radiador, no lo veo muy profesional, creo que no es el unico roadster que hay y no tienen esos problemas... en fin. Suerte

jajajaja... Asi que eres un purista de los 35mm... a mi me encantan pero desde que descubri eso de hacer 6754 fotos en una tarde a 0€... Lo que dices es cierto, las de carrete es para pensarselo en hacer pruebas y chorradillas, ya que entre el carrete y el revelado te sale por un pico cada foto, y luego con el fotochop no puedes hacer casi nada, ya que el escaneo es un poco full, incluso el de tienda. Para el año que viene regalale a tu mujer una (luego te la quedas tu), que se pueden conseguir desde 200 y pico € nuevas

por cierto, esa no es la zona que cogeremos de acampada, por desgracia solo tenian plazas para 16 personas en los dias de la nacional. Para Junio ya hemos hablado de hacer un fin de semana una hay, ya que el sitio es IMPRESIONATE!!!!. De todas maneras en la nacional alguna de las rutas pasaremos muy cerca de hay, ya que no queda muy lejos de donde vamos a acampar

Gracias lil. Como digo siempre es mas facil de lo que se cree. Hay que aprender 4 normas y quitarse 4 manias que todos tenemos, manejar un poquito el fotochop y ya el resto es cuestion de la creatividad he instinto de cada uno. Lo que si es bueno es quitarse de la cabeza las camaras compactas, son mas insipidas que un polo de agua. Merece la pena comprarse una reflex, aunque sea la mas cutre del mercado Mas adelante si tengo tiempo realizare un tutorial para usuarios de camaras reflex, ya vereis como aflorara mas de un artista