ferdonadio

hace 10 horas, Jsolas dijo:

Algunos coches pueden detectar el octanage de la gasolina, y ajustar la presión del turbo o la apertura de válvulas para ajustar la compresión, como los biopower de saab, pero creo que en smart no se da el caso. 

Hola. No sabía que Saab tenía esa característica en algunos de sus motores. Y siempre leía mucho sobre Saab porque me gustaban sus coches. Aunque en los últimos tiempos de su historia me dejaron de gustar porque montaban motores de otro fabricante, al menos en diésel. Lastima que desaparecieran, porque al menos sus coches se diferenciaban del resto, al menos en su estética. 
Pero es verdad que el motor de Smart no tiene esa tecnología. Al menos los modelos que yo tengo que llegan hasta el 451. Y con el tema de que ya solo se producirán eléctricos, creo que pocos Smarts más compraré, salvo que saquen alguno con algo más de autonomía. Del 453 no puedo opinar porque no se nada. 

hace 29 minutos, audiomeca dijo:

No entiendo muy bien esto que comentáis....

 

que yo sepa ,un coche con sensor de picado no puede autodetonar y por tanto nunca es obligatorio usar 98, lo que pasa, es que si un coche que puede sacar rendimiento a una gasolina de mas octanos, lo que hace es reducir la potencia, si usamos una de inferior octanaje, la centralita de motor se encarga de ajustar el encendido

 

Por tanto para mi, nunca es obligatorio usar 98 , este, o no, el coche reprogramado, o el coche pueda aprovechar 98 o superior

 

y respecto al consumo en un coche diseñado para usar 95 , es 100% idéntico, el punto de encendido es el mismo con 95 y con 98

 

saludos

 

 

El sensor de picado puede decirle a la centralita que retrase el momento en el que salta la chispa para retrasar el encendido, pero eso no cambia nada si el picado está causado por autoencendido por compresión o puntos calientes por depósitos de carbón o por filos incandescentes por el mecanizado de las piezas. 
 

Da igual que se retrase el momento del encendido por la chispa,  si el encendido se está produciendo por otra causa (autoencendido).
 

hace 9 horas, Angel100 dijo:

He estado mirando en el foro y tambien por internet y en el propio manual del coche y no me queda claro.

¿El Roadster tiene una luz solo de marcha atrás? O bien son dos y una se me ha fundido. Tiene toda la pinta de que solo lleva una pero por confirmar.

Hola! Sí, como dice Txuchin, lleva solo una de retroceso. 

Hola @dana2911 ! Si el coche consume aceite creo que es normal que huela a aceite quemado. A la larga el consumo de aceite le pasa factura al motor, y ese motor de 599 cc tenía esa debilidad, que finalmente lleva a un fallo mayor. Yo de inicio revisaría nivel de aceite para ver si no han sobrepasado el nivel máximo. Y del tema de la luz de avería, creo que deberías hacerle una diagnosis con ordenador. Que haya suerte! 

hace 23 horas, Angel100 dijo:

Sip, de serie total.

Aceite y filtros los cambio siempre antes de que toque, siempre lo hago yo en casa y siempre antes, incluso me he liado con las bujías de abajo, que tiene tela el cambio.

Como es un tema un tanto "especial" por eso preguntaba. No creo que aporte nada malo, quizás tampoco nada bueno pero para los kilometros que le hago al año, si hay alguna cosa positiva, por poner la 98, pues tampoco me importa.

De hecho, no noto que corra mas ni que funcione mejor, nada de eso, solo lo que comentaba, que parece que hace mas kilometros por deposito con la 98.

 

Hola Ángel! la gasolina 95 y 98 en lo único que se diferencian es en su poder antidetonante, es decir en la capacidad que tiene para no autoencender por la compresión o por puntos calientes antes de que salten las chispas de las bujias, de modo que si tu motor es estándar y no te pide específicamente gasolina 98, no le vas a sacar ningún beneficio al hecho de ponérsela. 
Otra cosa sería si tu motor está reprogramado y le han aumentado la presión del turbo o está modificado y le han aumentado la relación de compresión, caso en el que usar una gasolina de 95 octanos podría conducir a auto encendido que es peligroso para el motor ya que puede ocasionar daños en el mismo. 
Después hay gente que siempre usa gasolina 98 aunque el coche no lo especique y no le va a causar ningún problema ni beneficio y hay gente que usa gasolina 95 en un coche que le pide gasolina 98 bajo su cuenta y riesgo, que seguramente en un uso tranquilo no le afectará  pero en un uso exigente sí.

hace 2 horas, desmotwin dijo:

Hola a todos, hace años que me pica el gusanillo de tener un smart, en breve tendré uno , busco un 451, aunque no sé si un 62 de 84cv o un brabus de 98, estoy en ello.  Saludos.

Hola! Yo teniendo en casa un 71cv, me iría a por un 84 o brabus si pudiera. Y estamos contentos con el 71cv, pero a veces gustaría un poco más de reacción al pisarle. 

Muy interesante! 

enhorabuena! 

Muy bonito! Y con pocos kms que es importante también... 

hace 2 horas, Javi-CyL dijo:

¡Lo siento!  No sé si es porque soy nuevo o un poco torpe con esto... pero no me acepta los enlaces para subir la imagen. Aquí tengo una, recién tratada la pintura con "polishangel" :).  

https://drive.google.com/open?id=1oNwhlBxcRzJcsZEchOlfuKoyEceQ19cD

 

Buena máquina! Reluciente! 

Hola @Javi-CyL ! Ya nadie presenta su coche con una foto como antiguamente... se van perdiendo las viejas costumbres.... un saludo!

hace 25 minutos, Batis dijo:

Muchas gracias ,como ves ando muy perdida ...sabes algo del consumo del de 90cv automatico ,leo en algunos foros que es tremendo .. gracias de antemano

Bueno, el consumo es excesivo para el tamaño del motor y peso del coche, pero es algo que caracteriza a los Smart Fortwo desde el 451 en adelante. (Salvo las versiones diésel). Uno podría esperar que gaste menos pero sólo el 450 (de los años 1998 al 2007), es económico, aunque menos fiable que los motores posteriores. El tema de que sea automático no debe preocuparte, porque si quieres hacer los cambios de forma manual, lo puedes usar de modo secuencial con la comodidad de no tener que pisar embrague. Que haya suerte con la compra. 

hace 7 horas, Batis dijo:

Hola ,estoyt interesada en comprar un smart forfour . Noemalmente utilizo el coche en ciudad y 30 km de autovia para ir a trabajar .He leido que los de 71cv dan problemas por falta de potencia y por un problema relacionadao con una correa(  No tengo ni idea de mecanica ) y que por otro lado los de 90cv consumen mucho sobre todo el modelo automatico . Lo estaba valorando porque me parece esteticamente muy llamativo y m,e parecia una opcion manejable para ciudad . Alguien que lo tenga podria ayudarme : Muchisimas gracias .

Hola @Batis . Buscas un forfour del modelo nuevo, por lo que entiendo de tu mensaje. El motor de 71 cv que daba problemas con la polea es el fortwo mhd. Yo creo que los motores del forfour nuevo no tienen un fallo reconocido. A ver si alguien tiene algún dato al respecto. 

On 19/12/2019 at 0:39, AlbaRuiperez dijo:

BUENAS!

Tengo un Smart Pue del 2002. semi automático.

Quisiera saber si es viable hacer unos 300 kms de Valencia -  Campo de criptana.
Si es arriesgarse demasiado con tantos kms y demás.
El coche está en perfecto estado.

Yo en mi fortwo 450 he hecho rutas de 700 kms en 48 hs sin problemas mientras esté bien de aceite y temperatura no tiene porqué sufrir. Y salidas por montaña de 300 kms antes hacia muchas. 

hace 11 minutos, Mi pelotilla dijo:

 

El cartón es la hoja donde sale el número de bastidor, tipo de modelo, etc la que nos sellan cuando pasamos la itv. 

A que caja te refieres tú ? 

No. Allí no está el código. El mío lo tenía en una pegatina entre los papeles que me dieron del coche, junto al manual de usuario, y un papel con las revisiones realizadas. Pero no en la tarjeta verde ni en la ficha de itv. Allí no está. Y no tienes el contacto de quien te vendió el coche? 

hace 4 horas, danny007 dijo:

Buenos días a toda la comunidad

Me presento, soy Daniel, nacido y residente en Burgos capital. No debuto en el mundo de los foros ya que soy uno de los Administradores del Club VW Golf España.

Anticipo las GRACIAS por vuestro recibimiento.

Hola danny! A ver si pronto presentas a tu nuevo Smart! Un saludo

hace 9 minutos, Mi pelotilla dijo:

Pues estoy jodido. 

En el cartón del coche no vendrá el código verdad? 

Que es el cartón del coche? Aún guardas la caja? 

Hola @danny007 ! Yo también compré mi primer fortwo con cierto temor por los comentarios de los que no lo tienen, pero luego conocí a muchos smarteros y la gente está muy contenta con el Smart. Yo tengo un 450 y un 451 y estoy encantado con ellos.  Puedes tener mala suerte y que surja algún problema, pero todos los coches tienen lo suyo, como toda pieza mecánica, que tiene desgastes y averías ocasionales.
Yo buscaría un 450 que sea motor 700 cc, con pocos kilómetros, y que se vea bien cuidado. Si es de algún conocido de confianza , mejor que mejor, para que te cuente el mantenimiento y problemas que haya tenido. Si es de un desconocido, sería de enmarcar si te dice los fallos o problemas del coche. Mira el motor por debajo que no esté bañado en aceite, que no tire humos ni blanco ni negro por el escape, haz una prueba dinámica circulando para ver si se lo siente bien, si la temperatura no se dispara al máximo cuando circulas un rato. Puedes mirar el historial de ITV si te facilita esos informes, y no se si podrás ver mucho más a simple vista. El motor lleva cadena, por lo que pocos la cambian por precaución a no ser que aprovechen otra reparación para cambiarla de paso. A ver si alguien te puede dar algún otro dato. Suerte con la búsqueda. 

hace 59 minutos, Mi pelotilla dijo:

Buenos días, he cambiado la batería y la radio no funciona, enciende pero pone save y luego sale un 1.

Por favor alguien me puede decir si hay que meter alguna clave o que hay que hacer para configurarla de nuevo. 

 

Muchas gracias 

Hola! Cada vez que desconectas la batería te pide luego el código de la radio para que funcione. En los documentos del coche suele haber una pegatina con el código de tu equipo. 4 cifras. 

hace 4 horas, Josep_Lluis dijo:

Buenos días, os escribo desde Cádiz, me he unido a este grupo de conductores de Smart, acabamos de adquirir un roadster de 2004, es un poco antiguo, (como yo) pero era una ilusión que teníamos mi mujer y yo. así que intentaré exprimir los conocimientos de los antiguos miembros de este foro, Saludos a todos.

Hola Josep! Estarás disfrutando como un niño con juguete nuevo! Un saludo 

hace 2 horas, amoreno dijo:

Buenos días , en el dia de hoy a mi mujer le ha dado problemas el smart 450 cdi 2006 ,  no le entraba la marcha atras, me queda la duda de como lleva pocos dias con el no estuviera pisando el freno , la próxima vez se asegurará ¿que creeis que puede ser?

Hola. Lo ideal es que lo pruebes a ver si falla al intentar meter la R pisando el freno. Si pisando el freno falla, tendrás que revisarlo. 

Hola @erkemwyn ! Que bueno desconectarte de la gasolinera! Yo llevo dándole vueltas al tema eléctrico pero aún no me he decidido a dar el paso. Suerte con tu nueva máquina! 

Hola @moreno ! Una presentación como Dios manda! Con foto del f2 y de su feliz propietario! Un saludo!

Hola @Gaia_ ! Imagino que por esas latitudes se verán muchos Smart, como pasa en las ciudades que están abarrotadas de coches. No se en que ciudad vives, pero ya ni en pequeñas ciudades hay sitio para aparcar. Que haya suerte con la búsqueda. Saludos.

hace 3 horas, Javi074 dijo:

No me había dado cuenta que era un 450. En mi caso... el 453 de hace menos de medio año con soltar freno ya comienza a ir hacia atras para aparcar. Yo para aparcar en llano con soltar el freno me sirve de sobras. Puede que en otros modelos haga falta acelerar un poquito.

Así es. En el 450 no se mueve si no aceleras. Salvo que estes en una cuesta....