TenukiBV

Oye saves si lleva catalizador en el escape?¿? si es asi en que tramo?¿?

exacto, si no vas a amplificar, y para no complicarte muxo la vida cortando plasticos... deberas de quedarte en 13" una buena opción son los alpine sps-13c2, pero como te han dixo...olvidate de los bajos.... yo tengo unos si los quieres pues voy a montarme un equipo royo "car-audio". Saludos.

Va muy, pero que muy bien... sobretodo desde que le puse las yokohama A539 en 17".... pero el tuyo aún ira mejor pues seguro que también lleva la suspensión sport... al mio lo noto muy blando sobretodo en extensión, y en apoyos fuertes a 160-180 pues se nota mucho flaneo... por suerte no valancea mucho.... Y aun con todo... sabes la satisfacción que da "humillar" a todo un 330 ci... incapaz de dejarte atras?¿? jijiji (carretera de los pantanos direccion pamplona 04:00 AM)

Vienvenida al foro gatakafe... como alguno te apuntado mas arriva... intenta conseguir algun seminuevo de los de la oferta que aún quedan creo....dedicate a llamar a los smart center y mercedes benz de las principales ciudades... y si te dicen, no, no queda en ningun concesionario oficial de barcelona(por poner un ejemplo) no te fies... y llama a todos los oficiales, que a mi me decian lo mismo...y luego llamaba a otro y si que quedavan... suerte!

y para pasar el cable de alimentacion?¿? el que se supone que debe quedar a lo mas cerca de la bateria possible....

De todas formas sois conscientes de que es un coche que se va ya a la tonelada de peso?¿? no se porque se han quedado tan cortos de potencia... solo 95 cavallos...

Bueno vamos por partes... lo de las vueltas es normal... a mi me pasaba sobretodo al principio, pues el otro coche q habitualmente llevaba cortaba a 8000 rpm. y al entrar fuerte en rotondas,con reducciones fuertes, o adelantamientos, pues me pasava de 4.500 vueltas... El sonido?¿? bueno ahy lo siento pero tengo que discrepar contigo... tiene el típico sonidito "majete"de la admisión y de turbina por el turbo... pero si no fuera por el consumo... seguiria haciendo los trallectos Pamplona-Barcelona con un gasolina atmosferico 2.5 v6 24 valvulas y quadruple arbol de levas... amigo NEWTONEN.... eso cuando lo aprietas produce "música" nuestro pequeño tricilindrico... mmmm.... es eso, un diesel tricilindrico... queda la opción de poner fuerte la música... con el consiguiete riesgo de como comentavamos antes pasarse de vueltas... Y el consumo?¿?... ese es mi via cruzis... mira yo ago alrededor de 600 kilometros con un deposito... saco medias de 7'7 aprox... apenas hago ciudad... todo es carretera y autovia... las medias más altas que me ha dado son de 9,5litros a los 100... de ahy no pasa, aunque eso si, llendo de "tramo" y a lo que de.... A día de hoy, aún sigo buscando una gráfica del rendimiento en banco de rodillos de nuestro pequeño motor... tal vez cuando la gente enpiece a reprogamarlo...consigamos algo... Un saludo!

Anda s81 lo colocas en el mismo sitio que yo... y es el mismo navegador...per veo que tu tienes tu c510.."maqueado" a ver si me explicas como lo has exo... un saludo.

El mio también cayo en septiembre...jeje , la verdad esque no me extraña que fuera amor a primera vista... lo de las llantas en el mio ya lo he arreglado... pero lo de la suspension sport... y el techo...ya va a ser más dificil....enfín... lo de la velocidad, te lo comento porque yo tengo una teoria....respecto a una limitacion en 5 a 4250 revoluciones... el tuyo es softouch, asi que deberian ser 4250 rpm...pero en sexta... con lo que seguramente pasaras de los 187 q da el mio con las 17, (antes 183).

Pues menudo pastón en accesoriós... de todas formas yo lo tuve que comprar "tal cual" porque era de los de la oferta de 6000€ menos... No me quejo...excepto por el techo... q por menos de 300€ es un crimen no ponerlo como el tuyo...Enfin, Yo le he puesto unas Momo corse también en 17, asi que de desarrollo habra quedado como el tuyo... que punta te da con el gps?¿?

Muy majo tu forfour, yo aun tengo pendiente la presentación del mio en sociedad..y eso que ya hace mas de medio año que ando por aqui..jeje.. Por cierto, un BRABUS CDI?¿? que cogiste un passión con todas las opciones estéticas de brabus?¿? Un saludo.

Hola onlyblack... pues mira que tengo desde reyes un equipo con subwoofere y todo para montar en el forfour... y soy de Barna.. a ver si algun dia podemos coincidir... porque hay ciertas cosas q yo solo aun no me atrevo... por cierto q smart tienes tu?

A mi me pasa lo mismo Bea... sobretodo a baja velocidad.... y la verdad un coche tan majo... nuevo..(tiene 6 meses) y dando ese espectaculo es bastante bochornoso... enfin, ahora ara los 25.000, asi q lo llevare a la revision, y de paso q me miren todos los fallitos que le he ido encontrando, entre eyos el tema de los frenos... enfín ya os contare...

todo lo q no sea tintar luna o poner el cubremaletero seran opciones bastante bastante cutrillas... tintar solo la luna trasera con una lamina de calidad te costara 90€... la tapeta cuesta sobre los 70€... lo bueno de la primera opción esque te servira también para mejorar la estetica... y de la segunda que ademas de poder apoyar las chaquetas y demas... cuando la medio pliegas te queda una "fantastica" barra de bar para hacer el botellon..jijiji

Tiene buenos detalles... y cosas curiosas... El interior es amplio y de buenos materiales... aunque un poco sobrio para ser un coche de "disseño"... y algo q me convencio muy poco, (y sin embargo era un modelo "tope") esque no tenia regulacion de altura el asiento. Curioso el acceso al motor...y que sea tan facil llevarse trozos del coche... Os suena el hombre de detras a la izquierda?¿? efectivamente, Indurain, el ciclista español mas conocido de todos los tiempos.... La velada estuvo animada por un buen grupo musical... Asi que a ritmo de Jazz y Soul... los canapes se fueron consumiendo... y las botellas baciando... suerte q como habia muxo futbolista y famosillo por ahy... tenia la tranquilidad que no ivan a montar un control en la rotonda de al lado del concesionario... porque vamos... ellos si que se "habrian puesto las botas". La valoracion del paso de la primera a segunda generación la dejo en manos de los entendidos ... pues sinceramente...apenas conozo el anterior... Hasta pronto!

Hola a todos... bueno pues pese aunque con un poco de retraso y aunque no soy muy asiduo de esta parte del foro, paso a relataros que tal fue la presentación del fortwo y classe C en Pamplona, en las instalaciones que tiene Gazpi en esa ciudad. LLegue sobre las 19:45, y la verdad es que el recinto se encontraba a rebosar de coches...(bien, la cosa promete...) mi "contacto-comercial-amigo" en la mercedes me dijo que empezaba a las 19:30... pero aun me sobraron unos cuantos minutos hasta que subieron al escenario y empezo la presentación propiamente dicha... Allí se hicieron las repectivas presentaciones para los dos modelos... asi como el nuevo anuncio de Fernando Alonso como imagen de Mercedes Prosiguió con la presentación del equipo comercial, y finalizo con el "destape" de los varios modelos expuestos.... A partir de ahy se "abrio la veda" para atacar a los canapes "de diseño" los exoticos "pinchos" el cava y un buen reserva cosecha 2002...(que bien entraba madre mia...jiji) momento que aprobeché para hacer algunas capturas del pequeñin antes de que se agolparan a su alrededor... Es cierto, primero se arrimaron al mercedes... pero este no se llevo el primer puesto, el verdadero orden que siguió "la massa" fue mesas del catering, classe C y Smart... Curioso el sistema independiente luna,tapa del maletero y su cajón "secreto" de 100 kg de capacidad

Le pasa algo a mi pié o ha mi motor?¿? leo vuestros consumos y... ;-( ... "cdi 95 cv. manual" condución "de tramo" mas de 9 litros a los 100... recorrido de autovia y nacional "muy ligerito" 8,7 l/100 ... e intentando mirar consumos "relativamente" 7,7... :-(

Esos cuerpo roscado no tienen mala pinta... aunque no entiendo ni papa de aleman... con lo que ni e sus materiales ni na... dan muy poca informacion... y por la foto veo que son regulables en precarga de muelle(dureza) supongo que tambien en altura... pero no se si tb lo seran en amortiguador, caidas y convergencias... como si son los que monte en mi MX-6, lo que me extraña es pensar en como ira eso atras si no tieme mutibrazo trasero... se monta en el lugar del amortiguador y se quita el muellle original dejando ese hueco?¿?

El xico se llama Alex y es muy majo.... pero ojito con sus "honorarios" por tramitar la compra de accesorios por internet en el extranjero... que en el caso de traer un motor de JAPON eran de más de 3000€... auque no se que tal cobrara por traer piezas europeas...

Pues mi cdi de 95 suele pasar por poco los 600km por deposito... y apurando la reserva... lo que si os puedo decir esque sorprendentemente para mi... ir durante mas de tres horas con el pedal completamente a fondo, no supone muxo gasto más... tal vez unos 500-550 km por deposito, unos 9 a los 100 conte...

Bueno pues siento que nadie del foro las pudiera aprobexar al final se vendieron en ebay , por un poco más, Saludos.

Pues eso que si aluien quiere desacerse de las barras de techo o de las cortinillas laterales traseras, ya tiene comprador!, Saludos...

Vaya he visto que mi anuncio no se traspaso a este nuevo foro, asi que lo vuelvo a comentar, y bajo el precio porque me veo que un finde de los que vaya a casa, mi madre me dira que las a tirado al contenedor, jajjaa. Bueno, son dos llantas absolutamente nuevas , una tercera con dos peqeñas rayadas de nada y una cuarta con todo el perfil raspado, pero no esta doblada asi que se puede reparar, o si no directamente os comprais otra, pero si sois un poco manitas os lo podeis hacer vosotros mismos, A modo de ejemplo dire que yo con unas 17 de mi otro coche, lije con grano gordo, masille con "masilla reconstructora de metales" lije otra vez y pinte y laque con spray , coste en materiales 17€ y un acabado muy bueno, y eso que estava montada y con neumatico, sino hubiera sido facilisimo, y con un acavado "fetem"el motivo por lo mismo, raspon de los gordos por todo el perfil... En una hay un neumatico tambien nuevo, asi que solo os faltarian tres neumaticos, el motivo esque el raspón lo tuve a los 1000km, con las 17 ya pedidas. los que me conocen saven que las puse a la venta antes incluso que me entregaran el coche. Bueno ya direis algo, pero vamos yo si llevara tapacubos esque ni me lo pensava... no saveis lo que gana el coche con llantas aunque la dejeis rayada...jajaj

Pues no... en mi caso estoy hablando del diesel... no creo quel gasolina corte a 4700 vueltas... seria una autentica "castaña"si asi fuera... además, el motor es japonés, y eyos siempre han sido los "amos" en cuanto a motores de gasolina.... Por cierto forwhat, el caso del for2 no es en absoluto comparable al del for4, pues en el pequeñin tiene hablamos de una arquitectura (distancia entre ejes, tipo de tracción, altura,peso...etc...) que necesita unas consideraciones.... que para nada son equiparables al for4... aunque tambien sea un "smart", es más, he tenido oportunidad de llevar muxos coches, desde utilitarios a deportivos... y te aseguro que el for4, sorprende gratamente aquellos que habitualmente son capaces de "terminarse" la mayoria de coches que prueban, a nivel dinámico esta muy por encima de la mayoria tanto de utilitarios, como de muxos compactos... (y si escojes la suspension deportiva de opción ni te digo ya...) siempre ciñiendome a lo que la marca puede servirte "de casa".