dmorpher

Escala 1/1 ???? Joder... pues debes tener una casa grande

No es el SMINT ese que vendían? recuerdo haber visto uno, si no igual, casi, en otro topic del foro...

Lo dicho, lo mejor, respetar las normas de tráfico (o programarte los puntos de radar en el GPS, pero hay unidades móviles y te acaban trincando igual, al menos en Barcelona)

Es posible modificar el Audio CD del roadster? Entre otras cosas, tiene entrada de auxiliar como el del forfour? O hay que cambiarlo entero? Básicamente, si tuviera entrada auxiliar, se lo podría conectar a la PDA (sólo me tendría que comprar el tomtom go para tener GPS) y no me molesto en mirar Car-PCs... Hay alguien que se haya instalado un Car-PC en su maquina?

Hay algún programa que utiliza la antena receptora del mismo GPS para detectar los radares... al ser un GPS, no te pueden poner un puro (como es el caso de los antirradar).

Octubre, hablan de octubre Yorx

Como te pillen con la laca o algo similar, te la meten hasta la tráquea... y vas a necesitar mucho vicks vaporub para que te deje de doler el pecho, porque la sanción va a ser de campeonato. La mejor solución es no infringir las normas de tráfico, y te ahorras fotos, multas y todo lo que conlleva.

Si que pone cara de mala leche si... Será porque le han rayado los cristales

Exactamente, pero llevate un trapo por si tienes los cristales guarros... que los infrarrojos no hacen milagros...

Igual se los han fundido todos ya... :?

Ahora que lo dices... Claro, hasta NY fetén, pero luego hay que volver desde L.A. :? Chungo, chungo... Igualmente, sería interesante poner un precio orientativo a esa ruta... no este año ni el siguiente, pero dentro de 2 o 3 años... hmm...

Más de 115 coches lo veo difícil, tío...

El mío gasta una media de 6 litros cada 100 (consumo mixto)... lo llené cuando aún no estaba vacío, dejarlo a menos de 1/4 me da mal rollo... pero bueno... No suelo pasar de 130 en autopista, así que tampoco abuso de él... De momento sólo lo he llenado 2 veces, por eso... (parcialmente, la primera fueron 31 litros y la segunda unos 21). Por experiencia, cuando más me ha chupado fue cuando se me ocurrió meterme por una carretera de montaña (bien asfaltada, eso si) con el cambio automático activado... se volvía loco cambiando de marchas, y el motor pegaba unas subidas y bajadas de revoluciones que parecía una montaña rusa... hasta que me harté y lo puse en manual, porque a tanta revolución, el consumo se estaba disparando cosa mala... Por autopista, generalmente, me pongo a 100-120 y ahí me quedo... aunque para adelantar a veces me llegue a poner a 130 (bueno, una vez a 140 porque el hijop*ta del BMV se puso a acelerar cuando vio que le iba a adelantar, y al final tuve que dejarlo correr...)

UF! En principio ese día concreto no me va demasiado bien, ya que tenía planificada Barbacoa con mis primos... y al día siguiente con los colegas... xD De todas formas podría mirar de venir algo más tarde y nos vamos de tapeo Para quedar en Montjuich, has mirado que no jueguen los pericos en casa? Porque la montaña se pone imposible de coches... y si no juegan, mejor quedar en la avenida del estadio, delante de las piscinas picornell... hay espacio de sobras (y no hay tantos chorizos como en el otro lado)...

Ostias... yo contaba con salir el jueves temprano, pero el miércoles acabo de currar a las 18:00... Así que lo veo jodidillo... O.oU Si es por mí, para dormir, lo más rastrero que tengan en agroturismo, como ya te dije... Vayamos aclarando horarios, si eso... Yo lo de quedar en Zaragotham para subir unos cuantos juntos lo veo bien, ahora hay que concretar el día de subida, y los horarios...

En Quadis tienen, el que compré yo viene de allí

Crucero + ruta? interesante xD

Weno, no permanentemente... cuando intuyes que algún graciosillo te va a pisar, pues eso... Sacas la pancarta

Sería cosa de ponerse un cartelito en el maletero "EH, ESTOY AQUÍ" o algo similar

Pero eso significaría tirarse un tiempo indeterminado sin los coches... además, no nos harían pagar aranceles o alguna cosa por el estilo? Lo que podría ser interesante es mirar cuánto cuesta mandarlos en avión... por lo que me han dicho, según cómo tampoco hay tanta diferencia de precio según lo que se mande. Por supuesto, los roadsters pesan relativamente poco para ser coches, así que no habría mucho problema por cuestiones de peso... Pero es que me da mucho mal rollo viajar y dejar el coche a la buena de diox... Lo ideal sería un vuelo conjunto, pero entonces olvídate de vuelos normales... habría que mirar una empresa de estas que hacen charter de mercancías, y preguntar si se puede viajar en el mismo avión (sería lo ideal)...

Yo creo que como también quedaría genial es con los bodypanels color negro mate... pero mate de verdad... y dejándole el tridion en brillante, podría estar muy bien

Hombre, a priori, por 2000€ me parece un regalazo...

La verdad es que sería genial... Eso si, llevar los roadies hasta EEUU... y devolverlos... si un billete normal es caro, imaginate...

Akela, perdona, quizá no lo he dicho claro del todo... El problema del techo duro ARTESANAL es que consigas suficiente rigidez... a no ser que te líes con fibra de vidrio y cosas de estas... No todos los roadsters vienen preparados para llevar techo duro... por lo general, los 61 cv vienen con preinstalación para techo duro, y los 82 cv y los rabus vienen con softop... Hay una opción en que se pueden montar ambos techos, pero tiene que tener unos puntos de anclaje en el tridium... ESO es a lo que me refería... de tener esos puntos de anclaje, se podría apañar alguna pieza mecanizada que encajara perfectamente. Porque si el techo duro no va encajado y bien sujeto... me veo yo que a alguno se le va a levantar (el techo) mientras le esté metiendo caña por la autopista y el del coche de detrás se va a llevar una sorpresa desagradable... Algo similar le ocurrió a mi tío, que perdió el motor de su coche por culpa de un alerón de estos de camión (los que llevan encima de la cabina) que se soltó y se fue a empotrar en el capó de su coche... El tema de la sujeción hay que mirarlo muy en serio, de verdad... El riesgo de accidente es realmente serio.

Lo de la capota dura dependerá de si tu máquina tiene la preinstalación hecha o no... lo más normal es que tenga una u otra, pero según tengo entendido no hay muchos modelos que lleven las dos, venía como accesorio opcional...