dmorpher

Estoy de acuerdo, No hay que ser alarmistas... El motor le podrá petar dos de cada tres veces... Me remito al post que corría por el foro sobre el octanaje... no recomiendo jugar a la ruleta rusa con el motor.

Por la caja de cambios de los 61... grgrgrrr...

No os ha parecido nunca que se ganaría mucho teniendo el depósito de gasolina más gordo? Cuando uno se va a hacer rutas largas (por ejemplo, cuando vayamos para cantalejo, o cuando a alguno le ha dado por patearse Europa con el roady) hay que ir parando periódicamente a repostar... y todo porque el señor depósito sólo admite 33 litros... porqué no 50 o 60?... Tan mal se va de espacio? Alguien se ha planteado un cambio de depósito? Creéis que sería factible?

Tú ves metiendole gasolina de 95 al roadster de 82 cv. y vas a ver lo que te dura el motor... O_____oUUU

Juer tiene delito ponerle pegatinas a un rabus... O_oU Que lo disfrutes, de toda manera!

Un depósito 25 €uros?? Lo llenas con coca-cola de garrafón o qué?? Si son 33 litros... menos de 30 € lo veo muy raro!! a saber lo que te meten...

Protech, el tema pastillas de freno + filtro por cuánto saldría? Las revisiones que haces no sirven si aún tengo garantía, no? Por saberlo... Elegantman, por supuesto, no os iba a dejar solos con Campos... a saber la que se puede liar! xD

a ver, lo único que se me ocurre es descapotar el coche y poner alguna especie de sargento sujetando la piragua al tridion por detrás, con las precauciones necesarias para no rayarlo, y delante intentar flejarlo de alguna manera (o tirar de pulpos)... Por supuesto, con el cartelito que comentaban antes, de 50x50 reflectante colgando de la popa de la piragua...

Bueno, yo cuando me refiero a los Land Rover Santana lo hago pensando en el largo, el de los safaris Era un espectáculo ver a la chica que he mencionado antes, con la "L" y aparcando "de oído" con su santana 109... Los otros acababan con la pintura hecha trizas xD

Gracias! ^^

Los de la coca-cola también son Km 0... Si te piden más y encima se quedan con tu Forfour, diles que ni jarto de vino...

El otro día, esperando a que se pusiera verde un semáforo... Hecha en Barcelona, yendo por la calle Valencia (evidentemente, dirección Besós) antes de cruzar Rambla Catalunya... Desde que los edificios del Eixample están limpitos, da gusto observarlos...

Bueno, pues ya se verá...

Lo de las actividades, se sabe algo? Yo es que con los caballos no es que me lleve bien, y prefiero conservar mi integridad física en condiciones... y fijo que el caballo prefiere conservar sus riñones que perderlos llevándome a cuestas Si fuera con Quads aún me animaría, pero no se, no se...

Oxte, te he hecho la transferencia. Como es entre cuentas de la caixa es instantánea y deberías tener ya el pago. Confirma cuando puedas. Respecto a quedarme un día más, veremos qué sucede, en principio no, pero supongo que según cómo lo vea, si decido quedarme siempre puedo hablar con el del hotel y hacer un apaño... al fin y al cabo, de domingo a lunes no festivo (allí) fijo que tienen alguna habitacion libre

Y si no siempre puedes usar algún producto ligeramente aceitoso, que impedirá la fijación del agua al cristal... pero te puede joder el plástico... de eso los truchos tienen que saber, pero se lo callan... xD

Oxte, a ver, en principio apúntame a mí también. 1 Persona, sin actividades. Esta semana que viene te hago la transferencia. Me acabaré de pensar si bajo el domingo o el lunes, porque me acojona en cierta manera el bajar domingo tarde/noche y quedarme tirao sin gasofa por zonas inhóspitas de la meseta... Venga, ya tenemos triplete de automóviles desde BCN... Aunque no sé aún si saldré desde BCN mismo o desde Manresa, pero algo apañaremos...

Por imaginar, Claro!! Otra cosa es lo que costaría en $$$$ (o €€€€€)... Y dejaría de ser un tracción trasera para ser un 4x4 xDDDDDD

3.90?? Pero si es más grande que el coche!! A ver, teóricamente, mientras que la longitud total no supere en un tercio la del vehículo, no pueden multarte por eso, siempre y cuando señalices el extremo con un trapo rojo, tal y como indican en los libros de autoescuela... otra cosa es si comprueban que la carga es inestable o puede soltarse fácilmente...

Aaaaaay! Dolooooooorrrrrrr!!!!

Leí que unos investigadores de valencia habían descubierto un catalizador que permitía separar el hidrógeno del oxígeno sin recurrir a electrólisis... no recuerdo exactamente dónde lo vi... A parte de eso, lo del gas es práctico: Un coche que funcione con gas natural (metano) produce una combustión mucho más limpia (sólo produce CO2 y agua, no produce sulfuros ni óxidos nitrosos). El precio del gas es muuuuuuuuucho más bajo que el de la gasofa o el diesel... Sobre el aceite: poco a cuenta te sale usar aceite de oliva con el coche, a 4 € el litro... xD El metanol es otra buena opción... en Brasil utilizan coches híbridos que funcionan con biodiesel/etanol/metanol/gas natural, pudiendo alternar entre gas o líquido, y funcionar con cualquier mezcla de los combustibles líquidos en el depósito. Problema de los alcoholes: duran menos, porque se queman más rápido que los aceites... Sobre lo del hidrógeno: Es cierto que hacer la electrólisis es costoso energéticamente, pero esa energía se recupera, y es un proceso altamente efectivo. En estos casos se usa el hidrógeno como batería, almacenándolo a la vez que se expulsa oxígeno a la atmósfera, que volverá a ser combinado con el hidrógeno al producirse la combustión. Para eso tienes 2 opciones: la que quema el hidrógeno directamente, más agresiva, y la que utiliza pila de hidrógeno, que combina hidrógeno y oxígeno para producir electricidad y mueve el coche, que está equipado con baterías, un motor eléctrico, y puede reciclar la energía de las frenadas para recargar la batería del vehículo... Silencioso, ecológico... qué más quieren?? Con los ultracondensadores que están en desarrollo, esto podría ser de largo la mejor de las opciones. Además, a nivel mecánico, los motores eléctricos de corriente contínua están perfeccionadísimos, y son mucho más robustos que los motores de explosión convencionales.

Sigo insistiendo: Cogiendo aire del exterior, y con la ventilación en posición "cristales" (todo a la derecha), conque pongas el ventilador a la velocidad mínima, hay suficiente como para que no se empañe. Sin aires acondicionados ni nada! Simplemente eso. Y si no, como con las gafas de buceo: un poco de saliva, frotar, y listo! Pero para el coche necesitas un montón, y es poco higiénico...

Venga, ahí dando caña! Sin piedad! Va a ser el Roady del Dr. Trajanostein, montado a cachos... xD

En tutoriales hay un topic de enlaces...

Yo siempre llevo el ventilador que me salga justo por la rejilla pegada al cristal (la selección de la derecha), y nunca se empaña