dmorpher

Se garantizan recambios oficiales por 10 años después de dejar de fabricar los coches, si no recuerdo mal

Frontal horrible?? Si es lo mejor del roadster! De cara es precioso, con los 4 faros!

No. Se ponen tan o más chulos si cabe... y con las luces a la altura de mi nuca (y con las largas si hace falta). Por lo de las luces, a mi me han llegado a soltar "Eso te pasa por ir en alfombra en vez de coche!!"

Genial!

Hombre, más gañan, más gañan, creo que sí se puede... pero no mucho xD Faltaría por ver si al raparlos para hacerles el cenicero se les han llevado un cacho de cerebro también... xD

Me he leído el post entero... Y lo he flipado xD Vaya panda de descerebrados!! No puedo explicarme que al tío le produzca tal sensación de inferioridad el que le adelante un smart, como para llegar a extremos de vaciar depósito, etc... El webo seguro que es un brabus con repro, tubo y 4 chorradas más, pero el nivel de rencor personal del tunero es alucinante... Además, los comentarios de alguno son para enmarcar... el del ibiza es alucinante... Creo que a lo mejor entre todos suman una o dos neuronas. O eso, o como dice mi madre, se les ha caído el cerebro cosa de un metro... Vaya tela. Creo que lo que tendrían que hacer los de tráfico para poner las multas es ir con smarts camuflados... así a los que se piquen, trincada al canto! Fijo que se iban a llevar una pasta! xD

Gargantua, puedes escribir en minúsculas, que te vamos a leer igual.

Es que conducir descapotado es un lujazo... Hace poco me grabé un CD de música para el coche, y en la primera pista tengo el "Born to be Wild"... El otro día, descapotado y con la canción a toda pastilla, Y la gente iba mirando que parecía que le iban a saltar los ojos... xD A ver si ahora en veranito tienes éxito en tu búsqueda de Rabus...

Para gustos, los colores... Altavoces de calidad hay de todos los tipos y tamaños, otra cosa será el precio. Aunque la puerta fuera muy delgada, si hiciera falta podrías mirar unos altavoces estáticos, como los que montan los equipos de Bang&Olufsen, que son extraplanos, eso sí, tanto la fuente como los altavoces tienen que ser especiales, y eso se paga... no sé si algún fabricante de Car Audio monta de esos... Pero vamos, yo creo que dependiendo del presupuesto, encuentras más o menos variedad. Un radio CD Pioneer debería de sonarte bien, si pones unos altavoces decentes a juego... De qué zona eres?

La última vez que estuve en un cañon parecido fue en el pantano de Camarassa, en Lleida. Con buitres dando vueltas por arriba primero, y luego se puso a llover torrencialmente, con lo que nuestras piraguas se fueron llenando de agua... suerte que ibamos dos en cada una, porque mientras uno remaba el otro iba achicando agua... a esto hay que añadir que eran como 2 km por banda sin orillas de ningún tipo, sólo paredes verticales. Nífico!

Mandale un mensaje privado o un correo a protech, si él no lo sabe...

Euh... No por nada, pero el radiador está delante del coche... Con lo bajo que va el asiento del piloto, debajo no cabe ni una lata de atún! Además, no hace falta nada más que levantar la tapa de plástico del maletero delantero... el radiador está ahí, bien visible... evidentemente, está en la otra punta si lo miras desde el motor...

Lo más rápido: envíale un correo a Protech (reprotech.es@hotmail.com), es mecánico y tiene motores recuperados. Él te podrá asesorar Aunque sea en tristes circunstancias, Bienvenida al foro! Espero que tu pequeñín vuelva a dar guerra por la calle en breve

Bueno, si, cobrando lo mismo, sacara el trabajo que tengo que sacar en una jornada intensiva en 5 o 6 horillas (y eso es factible), te aseguro que curraría muchísimo más a gusto...

Sí, pero te ríes xD Es lo que hace estar en el curro con poquísimas ganas de trabajar y un aburrimiento que te mueres...

Ahora que veo el F4 y el F2 blancos, me pregunto... si un F2 blanco es un webo... un F4 blanco... es un webo de dos yemas? xD

Poseído, Oxte ya lo puso en el primer post: Pues ya sabes

Ahora que lo miro bien, no sé si habéis visto los precios de los de AC Propulsion... http://www.acpropulsion.com/technology/prices.htm 25000$! Claro que viene con casi todo incluído... pero estaría bien mirar de hacer un diseño propio. Conozco unas cuantas personas del ramo de los motores/variadores de velocidad... la asignatura pendiente sigue siendo la batería/condensador...

Aquí viene algo más de información general... http://auto.howstuffworks.com/electric-car.htm De todas formas creo que la gente a vigilar son los de AC Propulsion... fabrican motores y han efectuado buenas conversiones de vehículos de gasolina a eléctricos...

Awa0, esto tenemos que hablarlo en cantalejo... xDDDDDDD K_O, muy mal por no venir! Aunque dispongas de célula de combustible, necesitas unos supercondensadores o baterías (mejor un condensador, porque no se degrada en el ciclo de carga-descarga) para el sistema de frenos regenerativos... La célula de combustible puede hacer el cambio Metanol + Oxígeno => electricidad, pero no a la inversa...

Awa0, tal y como expusieron al crear el Tesla, el coche está pensado para que cuando haya mejoras en los dispositivos de almacenamiento de energía, se puedan incorporar. Los supercondensadores de EEStor que he mencionado antes, por ejemplo, o mirar de acoplar un sistema de célula de combustible a base de metanol o hidrógeno... todo es posible. En el caso que comentábamos, en el de poner un motor eléctrico a un smart roadster, creo que el sistema de célula de metanol sería muy efectivo. A parte que el poner un motor eléctrico simplifica enormemente la mecánica... no necesitas embrague ni caja de cambios, sólo el motor con una reductora. La dirección de giro del motor se controla eléctricamente, igual que la variación de velocidad. Claro que si se quiere, siempre se puede añadir una caja de cambios para darle algo más de vidilla, pero no sé si sería muy necesario... Añade un sistema de frenado regenerativo con un supercondensador de alta capacidad (como hacen en los vagones de metro), donde el trabajo de frenado lo haga el motor, y los discos sólo ayuden a acabar de detener el vehículo, y tienes una pequeña maravilla...

K_O, deduzco que te has saltado varios de los textos de la web... Observa: "The Roadster was developed in collaboration with Lotus Cars and AC Propulsion. Roadster propulsion technology is principally matured from that seen in the tzero, Venturi Fetish, and Wrightspeed X1. Lotus supplied the basic chassis technology from its Lotus Elise. Tesla engineers designed a new chassis with this technology, lengthening it, lowering the door sills, and adjusting its strength to match the weight of the Tesla Roadster. Besides the chassis, the Roadster appears to share a number of components with the Elise, such as the windshield and windows, some dashboard parts, and suspension components. The styling was penned by Barney Hatt at Lotus' design studio with input from Tesla. The car will be assembled at the Lotus factory in Hethel, England, with all drivetrain components and body components supplied to the factory by Tesla."

Eso se soluciona ahora con los experimentos que están llevando a cabo para transmitir energía de forma inalámbrica, tanto en Japón como en EEUU. El sistema utiliza unas ondas relativamente inocuas, que están calibradas a una frecuencia específica que resuena en los aparatos receptores, de forma que con un sencillo añadido, éstos pueden cargarse o funcionar en el ámbito de una habitación, sin pilas, baterías o enchufes. Paradójicamente, el primer científico en interesarse por la transmisión de energía sin hilos fue Nikola Tesla.

Ayer por la tarde me llamaron de atención al cliente del SC Joan Güell. Según la señorita que me llamó, llaman para saber si, tras el paso del coche por el taller, el usuario queda satisfecho o no. Bueno... Baste decir que me quedé muy descansado xD Le solté todo el historial de reparaciones de mi vehículo, con las quejas pertinentes de cada una de ellas. Como puntos curiosos: - Cuando le dije que no te escriben fecha estimada en el albarán de entrega. La chica me dijo que en los talleres se pone un campo de fecha de entrega precisamente para que den una fecha, que están obligados a ello. Pues bien, le dije que no la han puesto ninguna de las veces, que me dan una fecha verbalmente pero que no la escriben, y que luego se la saltan a la torera diciendo "ya le dijimos que no podíamos darle una fecha concreta". La chica creo que flipó en colorines. - Cuando le comenté que por dos veces he tenido que conseguir un coche por mi cuenta en vez de vehículo de sustitución, ya que "no disponían de coches en ese momento, y el servicio sólo cubre los taxis dentro del area metropolitana". Mal. - Cuando le expliqué que en varias ocasiones, había tenido que bajar expresamente a BCN tras una llamada del taller, para descubrir luego que mi coche no estaba reparado. En resumen, después de una conversación de algo más de 30 minutos, y después de que yo aprovechara para soltar todo el resentimiento que llevaba dentro, me informó que tramitaba una reclamación, que iba directamente para gerencia del SC. Falta que sirva de algo... pero como mínimo, me he quedado descansadísimo xD

Te equivocas. La corporacion Umbrella ya tiene una sede, pero no aquí en Navarcles, sinó en Sant Cugat... no hay más que ir por allí para darse cuenta que la gente mutada por los viruses masculla cosas ininteligibles... "o seeeeea, sabes? whooooooo tio, qué fuerteeeeee". Lamentablemente, se extienden por toda la sierra de Collserola y la parte alta de Barcelona... Una segunda cepa del virus, mucho más mortífera, se ha extendido por el extrarradio... estamos hablando de seres sin mente, habitualmente violentos, que gustan de sonidos graves y repetitivos, que ven en blanco y negro (así se explica su mal gusto por los colores) y que gastan sus ingresos en misteriosas pastillas de colores (que no distinguen), ropa de extremo mal gusto dos tallas más pequeña de lo que toca, y en sus vehículos, cuyos subwoofers son capaces de derribar edificios y matar a la gente que dispone de algo más que aire entre oreja y oreja... Maldita sea! Es demasiado como para poder convivir con ello