foraster

Sigue así, mantennos informados Ya nos dirás cuanto tiempo te ha llevado entre preparativos, desmontaje y montaje

Gracias, ya me había leído esos hilos de pé a pá Quería decir que me pierdo y pongo un botón y luego vete a saber qué... Ya nos enseñarás como queda el F2 de tu sra. Saludos

Bienvenido al foro! Cierto, a los que se suben por primera vez les cuesta acostumbrarse a agarrarse al asidero de la puerta... Calçotada mackera? Cuando es eso... cebollas mmmm Botón inteligente... de eso hablamos otro día expert...que me pierdo

Espero que sigas documentandolo. Tiene mucho mérito liarse a hacer el cambio de motor por tus medios. Yo lío una así en el garaje y me tengo que quedar a dormir dentro del coche Tienes experiencia previa en trabajos mecánicos?

Un conector?

Así lo haré. A priori no se ven rotos los tubos que salen del compresor. Puedes recomendarme alguna marca de bote de recarga?

Esa semana imposible. Disfrutad del recorrido!

Aprovecho el hilo ... (micam si lo lees...) Veo en evilution que en el roady la válvula de baja se encuentra detrás de la batería. http://www.evilution.co.uk/608 Es mejor empezar con algún kit "todo en uno" como indicaba micam (gas+aceite+detector fugas+sellador fugas?) o por contra mejor revisar primero presión, recargar, detectar fugas? Supongo que a poco que haya que buscar cacharrería ya no compensa y mejor ir a un taller especializado... Supongo también que en el roady el 99% de fugas vienen de los famosos tubos que partían por vibración. Saludos

Pues sí, ha sido una buena coincidencia. Gracias por las fotos!

Nótese que aparcado un poco más adelante también sale un Speedster...

Dos roadster y un destino por el pantà de Foix Saludos Apple!

NoZone esa ruta tenemos que comentarla en otro hilo, tiene mucha miga

micam: el bote tapa_fugas+gas existe o hay que buscarse uno de cada? en el roadster donde se encuentra la válvula para realizar la carga?

protech, entiendo que la sedrive es la plaquita electrónica que gestiona las señales del cambio. Podrías colgar una foto de la sedrive brabus para observar las diferencias con una unidad normal? Saludos

alex, mirate algún programa con datos de reparación de vehículos. Uno de los que he visto se llama Vivid Workshop Data y entre otras cosas te indica tipo de gas y cantidad. Saludos

He oído Peñíscola? Fechas?

Esta semana me viene fatal, si pudiera confirmaría asistencia el día antes...

Mirate este tutorial de evilution: http://www.evilution.co.uk/335

Para quitar las ruedas, como en cualquier coche. Pero hazte a la idea que si pinchas tendrás que usar el kit antipinchazos y directo al taller a reparar o cambiar la cubierta. Saludos

Gracias por la explicación mrwell, con este tiempo no se meneará mucho la capota... sospecho que el fallo viene desde que lo compré, pero no lo ví hasta un día que iba de copiloto en el roady... cuando tenga un par de horas con luz de día lo revisaré bién. Saludos

Bueno ya tengo el spray con aceite siliconado. El finde me pondré si el tiempo y el curro lo permiten. La mini-kdd aunque no hagamos nada de bricolaje estaría bien nois.

Ok gracias me miro el tinglado y las piezas que hay que preparar para tener la preinstalación. Creo que había algo en evilution

Incluyes todas las piezas necesarias para los que no tienen preinstalación para el hardtop? Podrías realizar envío a otra provincia? Saludos

Querrás decir a la velocidad legal permitida según el tipo de vía

Gracias por los ánimos, nois! Enric74 si puedes comentame donde has comprado esa grasa milagrosa. Por cierto esto se merece una mini-brico-kdd por tarragona Saludos