Yilly

0,50 al relenti y 0,64 acelerado, no ni cuanto tiene que dar..... Lo de la reprogramación ya me lo han dicho pero no se ni cuanto costaría ni quien la hace. De momento vamos a por el escape y ya os contaré.

Por mi parte os digo que en cuanto el tema smart eléctrico me parece muy buena idea, yo soy usuario de los Car2go y me parece que van muy bien, he probado y bastante un ZOE y la verdad que va de miedo, el tema de las cargas es un poco problemático, el ZOE con el cargador que se supone que puedes enchufar en tu casa resulta que si la toma de tierra del enchufe no va bien no lo cargas ni de coña. Aquí nos están vendiendo el eléctrico y nos lo están metiendo hasta en la sopa, que si en Madrid no se paga en las zonas azul y verde que si puedes entrar en el centro y en las zonas APR, esto es ahora, veremos dentro de 3 años cuando el centro este masificado, lo normal es que el 70 % de la gente que vive en el centro se compre un eléctrico, ya veréis como se empezará a pagar en zonas SER y como se masifica el centro y ya no dejan pasar, empezaran con pares impares hasta en los eléctricos, y mirando un poco mas adelante como van a hacer con el tema de las baterías cuando se rompan???? donde las van a tirar???? porque a día de hoy el tema reciclaje de los coches está bastante controlado pero cuando se empiecen a romper las baterías a ver que van a hacer. Solo por curiosidad alguno de los que vivís en Madrid y tenéis un eléctrico poned la matricula y sacad un ticket de zona SER, veréis la sopresita que os lleváis, que ya la están preparando................ Hace años nos metieron el Diésel por narices, incluso que contaminaba menos, ahora ya es malo, y los gasolina ya también, venga hombre que nos lo tragamos todo, dentro de unos años hasta los eléctricos serán perjudiciales..... Por cierto que precio van a poner por pasar la ITV de un eléctrico???Porque prueba de humos no le tienen que hacer??? Descontarán eso de la ITV??? Un saludo.

Buenos pues me parece que me voy a quedar sin coche, no paso la ITV, en la primera me lo echarón para atrás por el taco central del motor y los humos, lo lleve al taller y me cambiaron el taco del motor, el filtro de aire, por cierto sucio no, lo siguiente, ya que bajaron el motor pues cambiaron las 6 bujías, el coche seguía dando humos, le cambiaron la sonda lamba el coche seguía dando humos, le eche un liquido para ver si bajaba y nada de nada, estaba justo justo, así que me fui a la ITV, segunda vez, y aun caliente de narices no me la paso. Por lo que me dijo el que me lo estaba haciendo al relenti bien, pero al acelerar se pasaba un poco, coño que es un coche con 18 años y 160.000 kilómetros, el chaval me dijo que si hablaba con el ingeniero lo mismo me la pasaba, pero el ingeniero dijo que no, le dije lo que había cambiado y va el tío en plan chulo y me dice, pues ya solo te queda el escape o la centralita, me cague en todo lo cagable y va el tío y me dice venga hasta luego, claro le dije ala ADIÓS, que me vas a hacer dar de baja el coche por muy poco. De momento estoy pensando en cambiar el escape, he visto este por Internet en una empresa de Barcelona, sale la mitad de lo que cuesta de origen y parece ser que está homologado, alguien lo ha puesto a sabe si realmente merece la pena??? http://serviama.com/listar?&MFA_ID=1149&MOD_ID=3401&TYP_ID=19071 He visto el mismo en Ebay, pero en Alemania mas barato, pero no me fió del estado en que llegue, no me importaría hacer una ultima inversión, porque ya si siguiese dando humos y fuese la centralita como que de baja y a vender por piezas. No se realmente ya cuanto costaría una centralita y ya no me merece la pena gastarme mas. Por cierto el cambiar el taco y todo lo que le han hecho ya me van a pegar una ostia de dinero que no se............ Un saludo y espero poder terminar de arreglarlo.

Probablemente porque tus coches serian mas nuevos, el mio es de Agosto de 2000 y según trafico es Euro 1, y de momento me la tengo que envainar.

El otro día pasé por un desguace en el polígono prado overa y tenían un smart, no veo la foto, pero yo compré alguna cosilla y tenia los 2 retrovisores.

Bueno pues ya he venido de mis vacaciones, deje al pequeñín con la batería desconectada, conecté la batería, le di al arranque y sin problema, tuve que poner el código de la radio y a andar con el.

De momento no he hecho nada, pero veo que tal y como se están poniendo las cosas voy a tener que pagar, lo que si he preguntado en la ITV y me han dicho que ellos no han pasado ninguna ITV para cambiar este tema, así que seguiré indagando no sea que pague y que luego no puedan hacerme nada....

Es por lo que puse, que le deje una vez 10 días y me paso algo digno de fantasmas, os lo cuento que tengo un rato. Pues eso que me fui 10 días de vacaciones y deje el coche aparcado en otro sitio, total que llego todo chulo de las vacaciones y voy a arrancar el coche y no hace absolutamente nada, tenia que quitar el pequeño de allí porque es el sitio de otro coche, me voy a por la otra llave, pensé que se me había des programado, nada, seguía sin hacer nada, así que me decido por ir a buscar unas pinzas, pensé que podía ser la batería, le enchufo las pinzas y nada de nada sigue igual, así que con las mismas empujo el coche yo sólito para sacarlo de la plaza, me paso la rueda trasera por encima del pie, que cortito es, vamos que en plan coña ya. Aparco el otro coche y lo pongo en otra plaza. Descargo todas las cosas del otro coche y a la que voy al pequeño me digo, bueno un ultimo intento y va y arranca, caguen todo lo que se menea después de lo que me había costado empujarlo y aparcarlo en otro sitio.............. Por eso el tema de quitarle la batería y dejarlo sin corriente, luego me di cuenta de que al arrancar suena una especie de relé y que en ningún momento mientras me fallaba se le había oído, pero vamos que no me fallado ya mas........... Cosas de brujería............. En fin otra aventura que contar, pero lo mas de partirse de risa es mientras me estaba pasando la rueda de atrás por encima del pie que no podía moverme, así que a empujar mas para alante, vamos que casi me caigo y todo con el pie debajo de la rueda..............

Pues ya me he acojonado con lo que me habéis puesto, dime algo y lo tendré que cambiar. Soy de Madrid. Gracias.

Tengo una duda, he leído algo por aquí pero me gustaría saber que puede pasar. Me voy a ir de vacaciones y dejaré el samrtito en el garaje aparcado, ya una vez me fui 10 días y no lo hice pero cuando regresé le paso una cosa rara al coche. En fin a lo que vamos, que quería dejar el pequeño en el garaje aparcado y desconectarle la batería, cuando vuelva de las vacaciones, después de unos 20 días, le conecto la batería de nuevo y vale o se me va a descodificar la llave????, la radio tengo claro que tendré que meter código de nuevo, pero que vamos que la he quitado tantas veces que ya lo tengo guardado en una foto. Tendré algún otro problema después de tantos días si batería??? Espero que me digáis algo antes de irme. Se que se va a quedar abierto pero eso no me preocupa, el garaje es vigilado y le voy a meter en un hueco que ni se ve. Gracias y saludos.

De momento no me ha fallado nada así que lo dejaré. gracias

Buenas, os comento una cosa que me parece un poso estraña. El mando de luces e intermitentes está caliente, es una cosa rarisima, sobre todo cuando mas lo noto es cuando enciendo las luces. Alguien sabe porque puede ser esto? Y no es porque estos días haga mas calor, me pasa desde hace ya tiempo y he querido preguntar por aquí, no sea que un fusible o cualquier chorrada. Gracias.

Buenos días, estaba buscando por otro tema y veo este. Yo tengo uno de estos que dicen que dan tantos fallos, un 600 gasolina de 2000 con 160.000 KM, no me consume nada de aceite, de momento....... Y el consumo medio por Madrid es de 5,2 litros, sin apurar ni historias raras, y por carretera, sin pasarle de 120 ehhh, me consume menos, 4,5 litro o así. La verdad que de momento y hasta que se rompa, espero que me dure un par de años o 3, el coche va de lujo, pequeño fallos y cosas subsanables pero poco mas. Saludos.

Ostras, donde puedo conseguir uno de esos de segunda mano???? El mio solo tiene radio y tengo un monton de cintas que no me importaria poder escucharlas en mi pequeño......

Buenos días coira, el agujero para vaciar el aceite, no tenia otra opción para vaciarlo de otra manera.

Tarde pero ya lo cambie, compré el cárter que puse en el enlace de Amazon, porque venia con la junta, estuve hablando con un mecánico y me dijo que ponerle la junta de silicona liquida que tendría que esperar 12 horas minimo para usar el coche así que junta de corcho. Hacerle un agujero al cárter con la taladradora vale, un poco jodido porque le hice uno pequeño y cuando metí la broca mas grande me costo, por el tema de tacto a la hora de no darle un golpe al motor..... Quitar los tornillos bien, únicamente el que está en medio por la parte de dentro, me costo un poco más, porque no quería pasarlo ni nada parecido, la llave me daba en el chasis por debajo y me costo un poco mas hasta que conseguí aflojarlo un poco, luego ya todo bien. Saque el cárter sin problema y puse el nuevo también sin problema, eso si, con el rollo del apriete por esquinas tardé casi media hora en apretarlo, tampoco quería pasarme con los aprietes. Saqué el filtro del aceite y aproveche para cambiar ya todo. Una vez apretado, llenado de aceite, arrancar y a correr. Lo hice en foso, que como que cuesta más, y el tiempo que estuve fue de unas 2 horas y media. Por cierto en la foto del cárter que compre salen unas gomas que no tenia ni idea de que son, pues resulta que son las arandelas del tornillo del cárter, para próximos cambios de aceite ya tengo las junta. Lo próximo que quiero hacer es cambiar la radio y ponerle en el portón trasero unos altavoces 6X9, ya veré como me lo curro. No si entraran de fondo, pero oye quedarían bastante bien. Saludos.

A mi me pasó lo mismo, entre en milanuncios y wallapop y encontré las piezas, la aleta que compré me costo 60 €, se la compre a un chaval de aquí de Madrid que tiene varios anuncios en milanuncios, no era del color de la mía pero total tenia que pintar el frente y me daba igual, la calandra delantera en gris se la compré a uno de Barcelona por 50 € con los portes y todo, total que al final la reparación con la pintura y todo me salio por 250 €. El otro día pase por un desguace que está en el polígono prado overa, en la A-42 y tenían un samrt con el frente y una de las aletas, te lo digo por si te quieres acercar, desguaces De Blas se llama. Por aquí ponían una tienda en valencia o Alicante, las aletas sin pintar creo que costaban 75 € y el frente 115 o algo así, ya pintadas mas caras. Espero haberte ayudado. Saludos.

Por si te sirve, mi smart está rematriculado, vamos que no tengo la ficha técnica original, y por mas que lo miro no veo ni las medidas de los neumáticos en la ficha, es del 2000. Lo mismo soy muy torpe, pero no vienen las medidas, luego la miro bien que ahora estoy mirando la que tengo escaneada que no veo la parte de atrás.

Es impresionante en los huecos que puedes llegar a dejarlo, yo cuando llego a casa voy controlando los huecos, doy una primera vuelta y luego lo dejo lo mas cercano que pueda. El problema es que mis vecinos de barrio que tienen un smart ya me han visto aparcarlo en sitios tan inverosímiles que ahora son ellos los que me dejan sin huecos. En serio con mi 450 es impresionante donde lo puedes llegar a aparcar.

Por cierto el mio es un 600cc, lo que no se es si 45 ó 55 CV, eso ya no me he poreocupado de mirarlo cuando lo compre, ahhhhhh y con 160.000 KM, y anda aun ehhhh.

En la DGT mi coche figura como EURO1, he ido a la DGT y me dicen que Mercedes lo inscribió así. Que si quiero cambiar tengo que llevar la certificación de Mercedes y pasar ITV pagando el cambio en la ficha técnica. Que lo de la ITV lo entiendo hasta cierto punto, es una modificación que me va a costar 20€, pero no entiendo que Mercedes quiera cobrarme 200 y pico, que eso me duele y voy a intentar ir a la OCU y consultarlo, si puedo ir os informaré que me van contando.

Yo pensaba que si ponía la matricula me saldria, pero me dice que no tengo derecho a distintivo.

Buenos días, precisamente yo ando haciendo el tramite con Mercedes y os copio lo que me ponen: "Como acordado le trasladamos la información que nos ha enviado el proveedor de la documentación para Mercedes-Benz a la consulta realizada: “El vehículo se corresponde con el nivel de emisiones Euro 3. El precio del certificado es de 175,00 €, más I.V.A. 36,75 €, total 211,75 € Envíen justificante de ingreso para confirmar el pedido. Se cerrará el expediente en 5 días si no hemos recibido información al respecto.” El abono deberá de realizarlo a través de una transferencia bancaria por el importe indicado en los datos bancarios siguientes: MERCEDES-BENZ RETAIL, S.A. DEUSTCHE BANK IBAN ES 30.0019 0030 61 4011083300" Por mi parte no quiero hacerles un pago por algo que ellos mismos tenían que haber certificado en las direcciones generales de trafico ya que me he ido a informar y mi vehículo que es gasolina y de Agosto de 2000 me tenían que enviar la pegatina correspondiente y Mercedes tiene que ser la que tenia que registrar nuestros vehículos en la DGT con las correspondientes certificaciones de los vehículos. En la DGT he ido y mi vehículo está como EURO1 así que imaginaros la cantidad de certificados que van a sacar a costa nuestra.... Por mi parte si alguien quiere saber que tramites he seguido para que me manden está contestación os los digo, pero no les pago ni un pavo por algo que ellos tenían que certificar y que no me parece correcto que yo ahora tenga que pagar por una documentación que tendrían que enviar gratuitamente, todo esto es un saca dinero. Tengo un cabreo monumental con Mercedes porque me parece vergonzoso algo así.

Joder si que queda guapo, si puedes pasame por privado un enlace donde pueda verlo o tu web, me estoy pensando en cambiar el color de mi smart. Saludos.