Yilly

Acabo de ver este hilo sobre el cambio de cárter y me surgen unas dudas. Por aquí comentáis de ponerle pasta de silicona para cerrar el cárter pero en el anuncio del cárter que voy a comprar, ya se que un poco caro, viene las junta, los tornillos y unas juntas toricas de goma que no se para donde son: https://www.amazon.es/Coche-para-cárter-aceite-revestimiento/dp/B076HNP8F6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1520937957&sr=8-1&keywords=carter+smart+fortwo+450 Por lo que veo todos los cárter son iguales, el mio es un smart de gasolina de 200, no creo que tenga problema, es mas si me siento inspirado lo mismo voy haciendo fotos según lo vaya haciendo y os enseño como queda. Por cierto si alguien sabe de algún sitio donde salga algo mas barato pues que me lo diga si hace el favor, que por lo visto ya metí la pata con el tema llave..... Y lo que aún no he mirado es la viscosidad del aceite, sigo indagando. Saludos.

Yo al mio también le quiero cambiar el aceite y los filtro, lo que si voy a hacer es comprar el carter con tapón, es un gasolina del 2000, que aceite me recomendais?

Buenos días soy nuevo por aquí y hace poco que compre un smart del 200, solo tenia 1 unica llave y estaba un poco preocupado por si la perdía, la verdad que os leí bastante por este tema de la llave y alguna otra cosilla mas que veía en mi coche. El tema de la llave contacte por teléfono con una empresa en Madrid, Codigo Express, la verdad que por teléfono me trataron bastante bien, les conté lo que me pasaba , me fui para alla y en media hora me hicieron otra llave. Lo que hice también es comprar una llave por amazon, no venia la placa para programarla, pero si el espadín de la llave, está llave me costo 5 € y me fui a una sitio de copiar llaves y por 2 € me la troquelaron, se que no puedo abrir el coche pero me comentaron en el sitio este que eso les venia muy bien porque así solo tenían que reprogramar y me podían hacer las llaves que quisiese, que en caso de perdida de las llaves por lo menos tengo el espadín y que si no lo tuviese tendrían que pedir uno a Mercedes y que tardaría un par de semanas. Así que recomiendo que compres una llave, hagas una copia y asi por lo menos solo tienen que poner la electrónica para apertura y desbloqueo de la centralita. La copia me costo 130€ creo ya con IVA y todo. Por mediación de talleres cercanos me decían que unos 280 € o así y la verdad que no me pareció caro lo que pague. Gracias a todos y saludos.