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Bueno a lo que vamos... a hablar de neumáticos. Las Toyo van bien en mojado, solo hai que tener finura y desde luego no van tan rápidos como en seco. Los proxes de toyo necesitan temperatura tanto en seco como en mojado, en seco a veces no es fácil hacerles coger temperatura y en mojado es más difícil todavía por lo que los que no sois capaces de calentar los neumáticos debeis ir con cuidado en mojado, yo los he terminado ya detrás y coincidiendo con el cumple de mi roady (6 años el 12 de agosto) he pensado regalarnos 4 ruedas que me huelen muy bien... lo cuento en el próximo post que me voy a buscar el link

Así es 160.245km conturbo nuevo desde los 120.000

Hola a todos, os contaré que dando brasa las toyo proxes se terminan en el tren trasero a los 30.000 kms y siguen vivas delante otros tantos por lo menos.... ahora ya no apuro tanto los frenos pero voy siempre sin esp en seco y haciendo el compás en cada curva... jeje estas ruedas son para pasárselo en grande. Yo he puesto ya varios juegos de ruedas en mi roady 82 de serie con 205/50/15 (160.000km) y las toyo van de cine, en el f4 tengo yokohama con un dibujo muy raro y van excelentes también pero no tan progresivas como las toyo, ahora en agosto igual monto Pirelli. pero en el f4 solo yokohama.

Hola a todos, mi F4 CDI Softouch tiene 175.000 y le noto un pequeño bajón entre las 2800 y las 3100 rpm cuando le abro gas a tope y está caliente, tampoco quiere la marcha atrás dedes un golpe de 13000 € que tuvo con 5 meses.... llevo el récord de España en cables de cerraduras entre el F4 y el Roadster, sigo enamorado de los dos pero tengo muy mala experiencia con los SC de Galicia y Madrid. Lo de la marcha atrás lo soluciono poniendo 1ª y cambiando como un rayo a R... entonces después de un salto con estruendo hacia atrás encaja la marcha atrás con la ausencia de suavidad equivalente a ponerla en un cambio convencional pisando el freno en vez de el embrague. Cada vez que pongo la marcha atrás parece que será la última, peo bueno como llevo ya casi 6 años así y 150.000kms no voy a cambiar hasta que se rompa ya que no sé calibrar el actuador y la mercedes la tengo vetada... se pasaron tanto haciendo chapuzas a precio de oro en los tres coches q les compré q ya no quieren más dinero mío. En Navidades quise cambiar el F4 por un Nitro y no me quisieron ni hacer oferta. Bueno voy a mirar por aquí como sustituir los cables de las puertas que en le F4 me fallan 3 y en el Roadster 1 la del acompañante que ya no abre ni por dentro ni por fuera ... esa si que me va a dar la lata pero al SC ni de coña. Por cierto para quien lea esto y le interese tengo un Radster con 151000km vivo que mecánicamente solo se comió un turbo... otra cosa son tubos del aa. aa y cables de puertas 1 sensor del cierre. Ya veis más de 325000km en smart y de estos solo el 0,1% en automático... creo que la culpa la tiene q llevo levas en los dos coches.

Estoy a 20 min de Pobra, nos vemos seguro, voy alli a diario a la piscina... por cierto se de una panadería de una señora que es el mejor pan de la zona. Hasta la vista.

En la semana del 28 al 2 me pongo con esto, la fecha del 25 me mola y lo de fisterra también, Gracias a todos por vuestras sugerencias y seguid agitando a ver que pasa. Saludos.

A mí me hecharon de smartstart ( no sé por qué) y me fui a groupama y pago sobre 600 con franquicia de 180 y para mayores de 25 con 2 años de carnet. No he dado partes haber si me baja este año Pero los di siempre a veces tres al año, perritos y demás animales cuadrúpedos que se cruzan en el camino Saludos.

POR SUPUESTO QUE LOS F2 Y F4. TODOS LOS SMARTERS: ES TODOS RC, F2, F4 Y SI HAY ALGUNO DE ESTOS RAROS SIN PUERTAS Q SE APUNTE. DE HECHO SI CONSIGO IR EN FAMILIA LLEVAREMOS TAMBIÉN EL F4 CDI, Que seguro q es de los cdi95 más completos vendidos en 2004 en toda sSpain... porque tiene levas, porque tiene computer, apoyabrazos... osea todo lo que estaba disponible en marzo de 2004 cuando lo pedí. ESTOY MUY CONTENTO CON EL ALBOROTO QUE SE ESTÁ MONTANDO, CREO QUE VAMOS POR BUEN CAMINO. SALUDOS. P.D. EL VISTABILBAO ESTE NO PERDONA UNA.

OS FIJASTEIS QUE LLEVA UNA RUEDA DE CADA PALO

No he pensado la fecha pero que sepais que me conozco todo lo mágico y festivo de Galicia por lo que buscaré la fecha que nos ofrezca algo interesante y que se os quede dentro para siempre (y no hablo de enfermedades terminales). De todas formas podeis hacer sugerencias sobre la fecha y lo que os gustaría... por ejemplo una ruta por carretera typical galicia... el monte, la playa... los pimientos de padrón, el vino godello Si lo agitamos algo saldrá. Gracias por vuestros comentarios.

Para mi las bridgestone potenza no valen para este coche, están hechas para coches más pesados y de tracción.... el hecho de llevar gomas diferentes en cada tren no debería afectar ya que en las trackline 15" la llanta trasera es una pulgada más ancha que la delantera por lo que la misma goma se comportaría de muy diferente manera y creo que la bridge se portaría mejor delante pero atrás eran una kk, al poner las pilot delante recuperé el control pero el tren trasero no era mío. EL MOTOR ES EL MISMO PERO EL TURBO NO. Ya hice 600 km con las Toyo y os puedo decir q comparadas a las conti, birdgstone y la pilot ... las toyo son de carreras Y en mojado no las he exprimido.. no sé si me falta experiencia con el coche, me afectan los sustos que me he llevado, me faltan co..nes ... o que el límite lo tienen demasiado lejos como para atreverse a hacerlo deslizar en mojado Yo no quiero que las ruedas duren, quiero que se agarren de cine como estas, sean baratas y gastarlas 15.000km y luego cambiar a otras que vayan mejor si es posible. 50.000km con las mismas gomas es barato pero aburrido. Fernando Alonso las cambia cada 12 vueltas... je je Estoy muy contento con las Toyo pero quería montarle las que le tengo al f4 que son las parada espec2 de yokohama que tampoco ví nunca nada comparable pero no hay en 205 50 15 Creo que las siguientes serán las 888 atrás con las tr1 delante Saludos.

Amigos y afortunados propietarios de un roady si os pone nos reunimos en Santiago de Compostela y os hago un par de rutas, os busco hotel etc. POR SUPUESTO INVITADOS TODOS LOS SMARTERS. Vosotros direis. Un saludo.

Por cierto las toyo me costaron 67€

Roadster-Coupé 82 todo de serie. Neumáticos de fábrica Continental Premium contact código H 205 50 15 En 140.000 Km he montado atrás unas bridgestone a los 50.000 potenza código H q hacían el coche inconducible porque al soltar el gas cambiaba de dirección, duraron hasta los 100.000 Km o sea 50.000 km de tortura. A los 60.000 km le puse delante Pilot exalto: buen comportamiento que mejoraba las desventajas de llevar bridgestone atrás. Duraron hasta los 140.000 km De Vuelta al tren trasero a los 100.000 q se acabaron las bridgestone y viendo que las pilot delanteras ya tenían 40.000 km pensé en meter atrás unas ruedas baratas para terminas las pilot y cambiar todas, puse unas Nexen de 75€ montaje +equilibrado inc. Fueron otra basura pero mejores q las bridgestone. Ayer cambié todas las ruedas por unas toyo t1r o tr1 compradas en neumáticos-online.es q vienen desde alemania y son una PASADA DESDE EL PRIMER KM. Con todas las ruedas que puse en el Roady siempre tuve muy malas sensaciones hasta superar los 5.000 Km q se asentaban Y CON LAS TOYO UNA VEZ TOMAN TEMPERATURA VAN DE CINE. EL COCHE NO CAMBIA DE DIRECCIÓN , NO FLOTA Y LO POCO DE MOJADO QUE LAS PROBÉ HOY BIÉN. Seguiré contando mis impresiones en estos días, pero estoy muy contento. Saludos a todos.

Sosteniendo el botón de cerrar de la consola configuras eso de cerrarse a más de 20Km/h pasa parecido en otras marcas... yo la verdad es que no lo activé.. lo hizo un bombero que estuvo "moceando" dentro de mi coche con mi cuñada. Mira el portón trasero que no lo interrumpan las gomas. Hablo del F4 no del roady. El mío pone en el cuadro cuando tienes una puerta abierta ... en el display del ordenador

El mío es el coupé 82 y tiene preinstalación de serie, es de AGOSTO 2005 pero creo que fabricado en ABRIL 2004 porque lo he visto en los interiores de los plásticos y en el F4 que tengo de NOVIEMBRE 2004 fué hecho sobre pedido y tiene algunos plásticos de SEPTIEMBRE 2004 Mi Roady tiene los relojes turbo y temp, el tridion plata y no tiene antinieblas El volante con levas se lo puse despues de comprarlo pero antes de quitarlo del SC. TE COMPRES UN ROADY SEA CUAL SEA LO MEJOR DENTRO DE LOS POSIBLES.... SI VES QUE TAL VENDE EL 106 Y TE COMPRAS UN BRAVUS.. BUENA SUERTE. Saludos a todos. Por cierto una reunion en Santiago este año estaría bien os llevo yo de ruta y os enseño lo mejorcito.

..Cuando me lo vendieron en el SC en 2004 me dijeron que si no lo ponía de fábrica luego no sería posible.. por la homologación. La verdad si se puede poner gancho me vendría muy bien ya que dispongo de varios remolques. Un saludo a todos.

Yo lo cuido menos q tu y le doy la misma caña y tengo 140.000 y no lo cambio por nada y pienso sustituir cada pieza q se rompa y no lo vendo por 3.000 y no lo vendo por 30.000.... por 300.000 si lo vendo eh.. Saludos... ah tengo dos y pieso pasarme lgun dia por motor perfor....

La próxima vez vente a Arnela que es muy rápido el tío aunque parece un oso perezoso... y mientras esperas te bajas a la playa que está a 40mts o me llamas y nos tomamos unos vinitos que a mí los tacos y cambiarlos me salió por menos de 250€

A ver esto lo tengo que poner aquí. Yo iba con mi roady y al entrar a una rotonda oí TRUNK y de repente unas vibraciones de miedo. Resultó ser que se rompió el tornillo que va dentro del silentBlock del lado derecho y el motor transmite las vibraciones a la carrocería, para diagnosticar el truco que yo usé en mi chepudo fué quitar las tapas del motor y poner marcha atrás, al intentar arrancar se puede ver como el motor intenta salir por el maletero xD Paré el coche más de 4 meses ya que prefería quemarlo a lo bonzo antes de volver a pisar una Mercedes o un SC... Pero buscando cerca de casa .... bualá Taller Arnela e Porto do Son -A Coruña .... estoy flipando con el tío hoy he ido a recoger mi roady y por cambiar los 3tacos q soportan el motor (SilentBlocks), mantenimiento de dos llaves, hecho a conciencia y aditivo de limpieza motor, aceite texaco ( que yo prefiero el castrol 5/30 pero se lo suelo cambiar a lo 5000 sólo aceite filtros a los 10000), filtros, anticongelante + trabajo 272,39*€ desglosado sería 1 taco motor (original, por supuesto)...49,16 1 taco motor (original, por supuesto)...49,74 1 taco motor (original, por supuesto)...41,60 1 Filtro aceite 6,80 1 filtro aire 19,30 aceite 22,20 aditivo limpieza motor ...13€ anti-congelante 50 pesetas jeje TRABAJO!!!!!! 70,00€ 315€ Le dí 5€ de propina eh! no penseis que soy un aprovechado. Encima me llamó porque yo quería hacer un tutorial del cambio de tacos... pero al final no pude ir... y también me comentó que se habia roto el tornillo del taco derecho pero q los otros estaban bién y yo le dije que los cambiara todos. El teléfono del taller es 981 767 123 decidle que vais de parte del calvo de melenas... si no sabe no se compromete... pero yo os digo que sabe y mis pequeños están seguros y sanos con él En el f4 mantenimiento de dos llaves + pastillas traseras 150€

Hola, primero decirte que mi sueño era un roady blanco... que el tuyo está precioso... También comentar q en 2005 cuando compré mi roady chepa 82 estaba sin levas y le dije q me pusieran volante con levas, me soplaron 1200€ por el volante normal con levas y me vendieron el favor de ponérmelo gratis... ah! también se quedaron con el que traía el coche. Ahora vas tú y pones el q mola por la mitad de precio... debo tener cara de tonto Disfrútalo!

Taller Arnela e Porto do Son -A Coruña .... estoy flipando con el tío hoy he ido a recoger mi roady y por cambiar los 3tacos q soportan el motor (SilentBlocks), mantenimiento de dos llaves, hecho a conciencia y aditivo de limpieza motor, aceite texaco ( que yo prefiero el castrol 5/30 pero se lo suelo cambiar a lo 5000 sólo aceite filtros a los 10000), filtros, anticongelante + trabajo 272,39*€ desglosado sería 1 taco motor (original, por supuesto)...49,16 1 taco motor (original, por supuesto)...49,74 1 taco motor (original, por supuesto)...41,60 1 Filtro aceite 6,80 1 filtro aire 19,30 aceite 22,20 Adictivo limpieza motor 13€ anti-congelante 50 pesetas jeje TRABAJO!!!!!! 70,00€ Le dí propina eh! no penseis que soy un aprovechado. Encima me llamó porque yo quería hacer un tutorial del cambio de tacos... pero al final no pude ir... y también me comentó que se habia roto el tornillo del taco derecho pero q los otros estaban bién y yo le dije que los cambiara todos. El teléfono del taller es 981 767 123 decidle que vais de parte del calvo de melenas... si no sabe no se compromete... pero yo os digo que sabe y mis pequeños están seguros y sanos con él En el f4 mantenimiento de dos llaves + pastillas traseras 150€

Estoy contigo

con mi roady hago a veces 650km con un depósito, dándole fuego a morir 400km de todas formas para ir rápido no es necesario ir al límite de vueltas, creo q las levas ahorran combustible en conduccion deportiva ya q cambias más... el roady es un coche para dejar correr no para ir a tope. SI NO TE LO HAS COMPRADO,,, CÓMPRATELO YA!

Eso pues q se los quiten... q necesito uno para irme al Jarama. las únicas personas q ví con esos coches, ni los matriculaban...directos a correr.