ZuL

Jandro, ¿estás con la crisis de los 30 o qué? No haces más que mirar chatarras de tu infancia...

Pablo, a estos ni caso.... ¿De verdad llevas esos Punch o los has puesto para la foto? Tengo yo un cajón en el garaje con uno infrautilizado el pobre... Necesito un coche nuevo para ponérselo! xD

Pues a mí me encantaría poner unas de esas. La durabilidad no me importa un pito, para cuando las exalto hacen 40.000km y se empiezan a desgastar estarán ya duras como piedras. Lo malo es que yo requiero buen agarre en mojado.

Joder, eso si que es aparcar ahorrando espacio... que majillo ahí con su puentecito de dión...

Si la purricía de Madrid es así de boba, yo voto por cambiar de provincia, solo faltaría eso...

Sí, muy bonito Miguel, pero el muy bobo lleva las cubiertas montadas al revés, se ve que le gusta lo del acuaplaning... Curioso lo de que lleve orejeras atrás, las del f2 no serán, ¿no?

Hasta donde yo sé, en 16" se calza 205/45 no 205/50. También es cierto que las /50 suelen ser más caras que las /45 o /55.

Bueno, pues también puede ser paticorto y aún así tener 1,85 a base de torso. De todas formas yo pienso que tienes una imitación china de smart roadster, que es más pequeña que el original, o que la cinta de medir también es china y tu hermano tiene 2m. Lo más probable es la primera opción.

Pues que eche el asiento para atrás que yo mido algo menos de 1.80 y me sobra un palmo hasta el techo... Es tan simple como calcular dónde acaba el reposacabezas.

Yo en mis pruebas sin body trasero sí que me indicaba el cuadro que tenía alguna luz fundida. En teoría necesitas un condesandor, luego los valores necesarios para que no te salga volando ya no los sé. Eso sí, si te funde el led la bombilla normal también debería. Yo pondría un voltímetro a ver que tensión está dando esa línea.

¿Lester quizás?

Esta foto me hace gracia por lo desproporcionado del pilot, debe de ser O'neal...

Yo nunca lo he hecho, pero entiendo que se trata de levantar el coche y calzarle dos borriquetas para que quede en el aire el puente trasero. Después poner el gato aguantando la caja de cambios y soltar los tornillos esos y finalmente bajarlo un poco aflojando el gato.

No la vas a poder vender porque solo es compatible con tu coche, pero guárdala bien o hazle perrerías para experimentar sin arriegar la nueva.

Yo no te aseguraría ni loco, se ve que se han enterado todas las aseguradoras de quién eres... xD

Esa sí sería muy buena, organizar una caravana smart para llegar todos a la vez. Se quedarían pillados y es tan fácil como quedar un poco antes en otro sitio.

Qué chulada el brabus con 18"! Oye, ¿tienes alguna foto de alguno amarillo con kit aerodinámico brabus? puede quedar bien. A mí es que los abejorros no me gustan nada....

Yo solo sé que el que conduce ese ferrari no tiene nada de cuidado al aparcar. Tiene toda la llanta rozada de los bordillos... Ahora en serio, los de F1 les van a poner a las llantas lo que en su día prohibieron en rallyes...

Pues yo iría sin pensarmelo, pero me pilla muy lejos. Es algo como el salón de ginebra, pero con tunings. Cada marca en una zona, tiene que estar bien y ya si eso os hacéis una rutilla cuando acabe. Además seguro que hay algún cafre gastando rueda, eso siempre está entretenido xD

Si una llave funciona bien y la otra da 9 destellos. En teoría el receptor está bien y lo que fallan son las pilas del segundo mando. Si las cambias rápido (que no se quede el mando mucho tiempo sin pilas) debería de volver a funcionar.

Dar cera, pulir cera...

¿Oye de qué color era el coche? Por embellecedores de retrovisores qué quieres decir, ¿carcasas del color de la carrocería?

No, hay una combinación de botones que resetea el intervalo de mantenimiento. Si vas a un taller no oficial te toca hacerlo a tí porque ellos no tienen ni idea y tardarían unas cuantas llamadas en conseguir el procedimiento. Resumiendo, llave inglesa = pasar la revisión, si te la pela el coche y no le quieres ni cambiar el aceite, pues haces la combinación de botones y a seguir, que ojos que no ven, corazón que no siente...

lil, tienes una pedrada muy gorda en la cabeza, cada día lo tengo más claro... Un viaje de esos tienes que plantearlo como DeAngelies, una ruta de ir conociendo sitios por el camino. Meterese esa kilometrada solo para el ring es un desperdicio, a no ser que sea tu gran sueño y no vayas a tener nunca un par de semanas para hacerte un buen circuito por europa.

Deja de poner fotos de cheposos rcr, que me estás revolviendo el estómago...