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está en el libro, lo que no dice es que hay que quitar el clip metálico a ciegas y hay que hacer un movimiento lateral, repito, lateral para sacarlo. Yo siempre tardo un rato pero al final lo consigo.

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ese movimiento que hay que hacer a ciegas lateralmente es levantando el capó delantero no? imagino que no hará falta desmontar el foco entero para cambiar una bombilla!! con lo que me costó acostumbrarme a los cambios del roadster, ahora me toca aprender otra vez de nuevo!

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ese movimiento que hay que hacer a ciegas lateralmente es levantando el capó delantero no? imagino que no hará falta desmontar el foco entero para cambiar una bombilla!! con lo que me costó acostumbrarme a los cambios del roadster, ahora me toca aprender otra vez de nuevo!

no hay que desmontar el faro, precisamente por eso lo haces a ciegas metiendo los dedos por detrás. Es bastante más fácil que en el 450 porque ya no hay que meter la mano por la entrada de aire, pero no es del todo sencillo. Un dibujo más claro en el manual se agradecería.

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no hay que desmontar el aro, precisamente por eso lo haces a ciegas metiendo los dedos por detrás. Es bastante más fácil porque ya no hay que meter la mano por la entrada, pero no es del todo sencillo. Un dibujo más claro en el manual se agradecería.

a mí me lo tenéis que explicar mejor ... aquí no entiendo ná! :laugh: eso de meter los dedos a ciegas por detrás ... guarrillo!! :laugh:

(modo irónico off) jejeje!! hoy me siento gracioso ... :lol::lol::lol::lol:

  • 2 months later...
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deciros que tardé casi 2h para cambiar las dos bombillas, y al querer volver a poner las de origen, terminé visitando el SC donde me cobraron 42€ por ponerme otra vez la bombilla de origen ... sin comentarios.

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