lilroady

yo intentaré conseguir uno este finde, que iré a comprar media docena de huevos kinder a ver si tengo suerte ... jajaja!

el shurituriruri que decís no será este verdad? jejjejeje

fortwonato, de acuerdo con que hay que circular respetando las velocidades, pero no hace falta ir a 150 para sobrepasar los límites. en ciudad es fácil ir por encima de los 50 que están permitidos, y te lo digo por experiencia propia, no por ir más rápido te harás más daño ... mi hermano tuvo un siniestro él circulando a menos de 50 y el otro que lo embistió iba a casi 90, y cuando se saltó el semáforo en rojo no dudó en llevarse a mi hermano por delante...un megáne classic 5 puertas que quedó bonito bonito ... se lo reconstruyeron a mano por no querer aceptar el siniestro total...

Pues no sabía yo nada de la existencia de esa varilla ... almenos los coches que sí conozco (aunque no en profundidad) que son más bien escasos. .. . creo que los puedo contar con la palma de la mano, nunca había visto tal sistema de comprobación ... y supongo que si los mercenarios no lo llevan, smart tampoco, puesto que son el hijo pródigo de la marca ... (lo digo por los precios abusivos de la merche y lo poco que nos gusta tener que visitarles, claro está)

si te sirve, yo tengo el F2II como primer coche y el roadster de segundo, aunque este ahora mismo está en cuarentena hasta poder operarlo ... y para viajes largos, pues ahora le toca al F2, y en 4 meses, llevo 8.000 kms, cero problemas. Hay que empezar a quitarle la pegatina de coche de ciudad al smart, que anda muy bien, con 2 personas, perro tamaño medio y equipaje de 3 días, a 120 y con el AA por autopista. sin quejarse en absoluto!

Pepino, totalmente de acuerdo en la primera mitad de tu mensaje, pero completamente en desacuerdo con lo de la segunda mitad. tengo un roadster desde hace 4 años y desde hace 4 meses un F2II de 84cv, y decirte que en este tiempo, le he hecho 8.000kms por carretera y autopista/autovía a 130-150 por autopista y a 110-130 por carretera (sea nacional, comarcal o como quiera que sea la misma). 100% satisfacción en cuanto adelantamientos, recuperaciones, incorporaciones, y miradas incrédulas de coches muchísimo más potentes y se han comido el asfalto conmigo. soy perqueño sí, pero no me gusta que me mangoneen en la carretera. así que mientras me respeten en el asfalto yo respetaré al resto. si no, ojito conmigo que muerdo! jejeje!! Mi primer coche fue un R-18 y tras casi 10 años al volante, y casi 1 millón de kms (tuve la suerte de ser chofer privado para una empresa) y haber tenido entre las manos volantes de todo tipo de modelos decirte que desde que tengo dos smart en mi garaje (bueno el de mis padres) estoy sumamente orgulloso de haber escogido un coche así por dos razones principales: la exclusividad del modelo, y la experiencia de ir en uno de ellos. ah, bueno, y mención aparte la existencia de este foro, claro . Smart está bien para lo que quieras!

que cuanto va a costar? si se trata de una Vespa de Smart, será más cara que la italiana seguro. Ya sabéis que Smart es una marca premium! eso sí, los gazapos mecánicos son dignos de cualquier otra cosa menos de una marca premium...

pues a mí no me ha pasado nunca lo de la ventana, con probar una sola vez que está subida del todo me basta, aunque creo que alguna vez sí he trasteado un poco los botones, pero nunca se me ha bloqueado nada... en cuanto a lo del ESP, pues hasta ahora tan sólo me ha pasado al pasar por alguna curva cerrada que antes pasaba con el roadster a una velocidad determinada y ahora con el F2 tengo que levantar el pie y reducir la velocidad ... porque si no se me va un poco. .. aparte de ir plegando al estilo Vista ... jajaja!

Bienvenido! Pasa ponte cómodo, comenta, pregunta, habla, y enséñanos una foticos!! jejeje! dentro de ná hay una salida nocturna en Madrid a la que se suponía iba yo también pero causas ajenas a mi voluntad me dejan en la estacada. .. . Disfruta de la gran familia en la que has entrado y saludos!

buf! desde mi poco conocimiento acerca de síntomas mecánicos aunque bien documentado ... si tienes suerte y es lo que pienso, tan solo hay que desconectar la batería 10 minutos y volver a montar, y en teoría debería volver a funcionar con normalidad ... supongo que has entrado en safe mode y habría que investigar el porqué de ese safe... hasta aquí llegan mis conocimientos ... espero que no sea nada grave

pues mira, no me iría nada mal un socio capitalista ... jejejeje!! si sale como debe, prometo abrir un hilo sobre el tema ... jajajaja! dicen que soñar es gratis ... aparte de volver a la uni de nuevo este año ... menudos añitos me esperan de stress ...

qué envidiaaaaa!! yo me estoy planteando pedir una hipoteca para comprar un hotelito pequeño que venden en una zona de montaña de gerona, hablaré con mi asesora a ver qué me cuenta sobre ello ... el hotel pinta bastante bien, aunque tiene tan sólo 14 habitaciones. .. . igual no son suficientes para hacer una quedada nacional pero podría estar bien no? celebrar una conce de smart en el hotel de un forero ... jejeje (ya vuelvo a soñar otra vez ... o quizá no?) ...

podría ser que las salidas de encima de las ruedas traseras sirvieran para refrigerar un poco más el motor? porque si no, no le veo yo la utilidad a agujerear la carrocerías como si de un gruyére se tratara ... mmmm ... queeeesoooo!! jajajajaja!! eso me recuerda que tengo que ir a la cocina a por algo de cena ... saludos!

Gracias Wilma, pero en el caso que pudiera ir sería sólo el viernes y el sábado, el domingo vuelta corriendo p'al tajo ... pero en fin, qué le voy a hacer, de todas formas hasta última hora no digo nada, que igual surgen más cambios ...

yo hablaba sobre lo de la caja de cambios ... jejeje! ya imagino que el nivel del aceite del motor es el nivel del carter ... jejeje!

Hola! esas rayas son indicador de fallo en el cambio de marchas, es decir, o bien reajustas el actuador (en el taller te lo harán fácilmente) o bien que te has comido el embrague, aunque con tan pocos kms, no creo que sea tan grave. Para ver tu motor deberás levantar la tapicería de tu maletero y levantar la tapa del motor metálica, ahí verás la varilla para mirar el nivel de aceite. Para el resto, no tengo ni idea, pues hasta hace poco no sabía ni lo que es el carter... en cuanto a la caja de cambios ... tendrías que levantar el coche y desmontar la tapa de los bajos... jamás había oído lo de comobrar el nivel en la caja ... qué nivel?

sicotek ya comenta que esto es de hace meses, jejeje! venga algún voluntario para ser diabético?

bah! 9º ... aquí ya empiezan las primeras heladas, y temperaturas bajo cero ... jajaja!! qué fríoooooooooooooooooooo!!! lo que más me revienta, es tal y como ya he dicho en otro hilo sobre quedadas es decir que iré y que tras una sesión de sorpresa sorpresa en el tajo me entero de casualidad que han cambiado los horarios. lamento esto, pero no podré asistir ... ya ni siquiera tengo seguro que pueda hacer vacaciones decentes en noviembre ... se han mentalizado en putear al personal con la nueva dirección y lo van a conseguir. ¿Alquien se anima a asociarse para poder abrir yo mi propio hotel? prometo buenas condiciones laborales !!! qué mi... esto de estar por cuenta ajena y no poder pensar en planes!!! perdón por las malas maneras, pero hoy han conseguido tocarme la moral pero bien tocada! saludos y me quedo a la espera de ver las fotazas.

se le podrán poner llantas brabus? y llevará también un techo escamoteable debajo del asiento para convertirse en C1? a mí me parece una vespasmart con aires de futuro. esperaré a ver tus fotos Deangelis jejeje!

yo no creo que pueda decir si voy o no hasta el último momento, puesto que me han cambiado otra vez los horarios ... estoy a punto de mandar a tomar por culo el trabajo!!! qué mierda!! lo siento por las malas maneras, pero es que me han puteado mis planes para el próximo mes y medio con el cambio de horarios ...

mi última revisión con el roady fue hace 16500 kms, y hasta noviembre no creo que lo lleve a hacerle nada ... por dinero y tiempo...aunque dicho sea de paso que tan sólo lo arranco una vez a la semana para evitar que se descargue la batería y procuro no andar mucho, puesto que no está fino para nada ... seguramente aproveche las vacaciones para que me hagan una revisión a fondo.

yo metía un pollo que no veas! estos se creen que somos ricos por llevar un coche minoritario!!!

5000!!!!!!!!!!!!!! esto es una mentiraaaaaaaaaaa!! a mí me costo el cambio de embrague y ajuste del actuador más revisión de aceite y filtros 1500.00 euros en el roadster ... así que eso que le han dicho a tu amigo, mentira y de la buena!! creo recordar que el cambio del embrague en sí fueron 1150... ya nos contarás más detalles y que sea leve la estafa!

ah!! y fotos, fotos!!

qué bueno lo de la crema de caracol!! mientras se carga el video, sale un anuncia de ese producto ... jajajaja!! el coche, una copia total incluso de los colores del iQ de toyota. .. . pero está bien conseguido.