DeAngelis

Es preciosa..

No, si pedidas estan... Pagadas nop...

Lil, cuanta pasta debo yo? Ando perdidorrrr...

Hola Futuro.. De acuerdo con todo lo que te han comentado mis compañeros, solo un consejo. No esperes ni de lejos las prestaciones de un Roadster comparables con las de un CRX tocado el de un Nissan 200.. Te lo comento para que no te decepciones. El Roady es muy rapido una vez lanzado, pero en prestaciones puras... mal.

En Rosas, un F2 Brabus llanta chapa..

Lil! Una S femenina para mi.. Y una S si no es muy pequeña, o sino una M para mi..

A ver, a ver!!

Wow! Bonitas llantas Brabus Leo! Veo que teneis una buena comunidad Smart por ahi! Enhorabuena!

Brrr, que subidón!

Me haces planteármelo...

Lil, vamos dos noches. Aunque el viernes creo que llegaremos tarde.

No, ya te digo que no Lil.. Estan de lo mas buscadas... y son carísimas!

A ver si lo centramos un poquito... Vamos a tener que abrir el foro del TomateSmart a este paso...

Muy bueno Ado, no lo sabia!

Dos "nuevas" ediciones limitadas.. Smart Roadster Von Dutch 82 caballos Editado por Smart Belgica. Costaba 750 € más que la versión basica del 60kw. Aparte de las diferencias evidentes en la carrocería, la tapicería era de tela vaquera bien (horteramente) decorada Se vendieron solo cinco unidades Smart Roadster Miles & Miles Otras cinco unidades de este Roadster 60kw que también tenía un sobre precio de 750€ sobre la base Diponia de este equipamiento diferenciador Portadocumentos, puertas sillones y salpicaderos en cuero de Delvaux Al igual que el casco, y los guantes. También de serie. Igualmente con las gafas y la bufanda a juego Pomo del cambio en aluminio Manometro de presión del turbo + temperatura Pack audio + Radio CD Logos Plasticos frontales y trasero pintado del color de la carrocería. Largueros del techo también pintados en color gris Solo disponible en gris plata

Gracias por las fotos Cristian.. menos mal que tienes mas fundamento que otros (Victor....) Pues que lástima la experiencia.. pero al menos volviste a casa con el Speedy entero.. Por cierto, que gustazo verlo de nuevo..

Ains Apple, como siempre te digo que lástima que andes tan lejos...

Pues no Zul, esta sin cambiar. Pero a partir de ahora y empezando con la proxima revision Protech y yo comenzaremos a hacerle un planing de cambios. Poco a poco. Y tengo intencion de comenzar con la bomba de agua...

Animo Kuark! La espera merecera la pena!!

Eso es vecino, si lo paraste a tiempo no habra problema. No creo que sustituir una correa sea demasiado caro.. pero suerte!

Eso es vecino, si lo paraste a tiempo no habra problema. No creo que sustituir una correa sea demasiado caro.. pero suerte!

No. Es quitar una tapa, conectar los relojes e instalarlos. Muy sencillo! no requieren tampoco configuracion posterior, y para mi opinion es un accesorio basico para cualquer Roadster. Dan una informacion vital..

No. Es quitar una tapa, conectar los relojes e instalarlos. Muy sencillo! no requieren tampoco configuracion posterior, y para mi opinion es un accesorio basico para cualquer Roadster. Dan una informacion vital..

Interesante. Ya veo que somos unos cuantos los que tenemos el mismo pequeno problema..

Si que valen para un 45kw, y solo hay que instalarlos..