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Na, que no las veo...

Lo del tema de potencia no lo tengo claro... porque hay vehículos con 40 CV guarreros que se les permite poner remolque. Por estructura tampoco creo que sea. El F2 tiene un buen bastidor. En Alemania, por poner un ejemplo, llevan remolque hasta las motos. Hay muchos casos de Alemanes que han venido a Jerez, y en la Junquera han tenido que dejar aparcado el remolque porque no les dejaba la Guardia Civil. ¿Sigues pensando que son pijaditas de la firma? Lo de los 3 cm que sobresalen las ruedas no tiene sentido. ¿Qué hacemos entonces con los tractores? ¿Qué hacemos con los quads? ¿Qué haremos con el nuevo BMW? En fin, para que quede todo claro, esta es la legislación aplicable: Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre Donde dice claramente que el responsable final de las homologaciones de los remolques es competencia del Ministerio de Industria. Informándome sobre el tema con un responsable de una ITV, me comenta que falta el Acta de Ensayo del remolcado con un Smart, para poder autorizar dicha modificación. Es decir, es competencia del Ministerio realizar dicho ensayo.

Primero un poco de respeto, algunas cosas se pueden decir con otras palabras. Segundo, no creo que sea Smart quien haga esa limitación, pues como has leído, EN EL RESTO DE EUROPA ESTÁ PERMITIDO. Es más, te traes un Smart con autorización de bola del extranjero y en España a la hora de matricularlo la pierdes. Es decir, en el resto de Europa son más inteligentes y en España sólo piensan en comprar maquinitas para hacer fotos de recuerdo cuanto pases a 90 por una curva de 80. Creo más bien que es cuestión del Ministerio de Industria.... y sus estúpidas reglas. Pero por intentar mandar una cartita no creo que hubiese problema, amos no perderíamos nada, digo yo.

Yo estoy harto de tanta ley prohibitiva. De conseguir homologar un puñetero remolque no tendría que vender el wevo en breve. Pero visto que es imposible, tendré que venderlo para poder realizar mis viajes con todos los trastos. Ya que somos unos cuantos... ¿no podríamos recoger firmas y mandar una cartita a los señores de Smart para que soliciten al Gobierno español la permisibilidad de homologar el gancho?

Uno que faltó, pero no por no querer, sino porque el que señorito que nos metio en este lío no tenía cobertura. Ains, otra vez sera...

Aquí las prioridades para dejar paso son: - Tontuning dando las largas. - Coche de la Guardia Civil con las luces y a toda ostia. - Deportivo dando las largas. - Tuning precioso y con buen gusto. - Objeto follado no identificado. - Ambulancia. - Cochazo precioso, que hay que dejarlo delante para verlo entero. - Bomberos. - El resto. Como dice un mecánico amigo mío... para coches, España es el norte de África. Yo de las revistas no haría mucho caso. Aquí se paga por todo, y la mayoría de las revistas apoyan al grupo VAG. ¿Qué tal un coche italiano? Para mí los más bonitos, con los motores más alegres... pero estamos en España, y "molan mazo los audis, bemeuves..." algunos feos de cojones. Para mí, mi wevo es lo mejor que he podido tener (de entre más de media docena de coches que he tenido), hasta que ha llegado el momento de necesitar un coche más grande; cada coche tiene un destino. Para qué un BMW serie 5 si vives solo, eres soltero, nunca viajas y vives en el centro. Para qué un diesel si haces 5 mil km al año... y un largo etcétera. ¿Los SC? algunos funcionan bien, otros fatal, como en todas las marcas. Cómprate, si quieres saberlo, un coche del grupo VAG en Alemania, y luego me dices qué tal te atienden en los concesionarios españoles.

Yo "mapunto" también. Carlos - Smart City Coupe Pure opcionado a Pulse, Negro/Rojo Ire a la hora de comer mas o menos, porque tengo carrera de RC antes en La Elipa... por si me queréis hacer una visita a ver cómo hago la Pole Position.

Le doy a la búsqueda, pero no encuentro el hilo que hablaba al respecto. Mi wevo, con 60 mil km está empezando a quemar aceite (sobre 200 ml cada 1000 km). Uso 10-40... ¿qué densidad de aceite me aconsejáis utilizar en este punto?

Acabo de comprar el repuesto (voy bizco, y la de repuesto estaba fundida). Mi City Coupe tiene H4.

¿Tan bien os os estáis pasando como para no conectaros? Qué envidia dais, cabrones...

A mí me pasó lo mismo, y la avería fue el rodamiento. Suelto en el SC no lo venden, viene todo el conjunto completo (sobre 90 euros). Puedes coger y sacar el rodamiento, e irte a un establecimiento de rodamientos a que te den uno igual. Salu2.

En algunos está junto a la batería, delante. En otros, como mi caso, debajo de la moqueta que hay detrás del copiloto.

El número de chasis coincide con el de la documentación. En la ITV ahora que recuerdo, cuando no encontraban el número en el coche, llamarón a Gesvanauto, y les dieron un número de chasis distinto al que tengo. Quizás haya que hacer la conversión esa. En cuanto tenga la documentación a mano, te mando el número Protech.

Resulta que tengo que pedir algún repuesto para mi wevo, y como sabéis, en la Mercedes debes entregar la documentación para pedir algo. Pues bien, mi Smart & Pure City Coupe dicen que con el número de bastidor que tengo es un.... DIESEL?!?!?!? Amos, 4 años y medio echándole sin plomo 95 y ahora resulta que es un calamar... A alguien más le ha pasado? Qué solución tengo? (Suena a chorra, pero hay un fallo en la numeración de los bastidores)

En el que fui yo te dan mascara y una funda de trabajo como la de los mecanicos para que no manches tu ropa. Lo mejor es que los equipos se delimitan por mascaras verdes y mascaras rosas. Y YO SOY DALTONICO.. No podrían haber elegido blancas y negras o rayas verticales, rayas horizontales, no... Pues nada, te pones a lo John Rambo, y a disparar a to cristo... Donuses Rambo no sentirá las piennas, dios mio, esto es un infierno.

Me encanta tu City Coupe, muy buen gusto.

¿No empezó así la guerra de Iraq?

Pilla los BOSH, a mi me funcionan, pero tienen un truco: Cambiarlos de lado (es decir, que limpien al contrario), puesto que se deforman con facilidad en su estado de reposo: - En verano: 1 vez a la semana. - En invierno: 1 vez al mes. Y sobre todo, un buen líquido limpiaparabrisas, pues la mayoría de las veces achacamos que es la goma lo que limpia mal, cuando en realidad es que la luna tiene aceite de la carretera, carbonilla de los diesel, o cosas parecidas que la goma no se lleva. Vigila también el estado de los muelles, pues si tiene bastante tiempo el coche, puede que haya perdido propiedades.

3 partes llevo yo este año por casos similares, y por tanto 3 reparaciones. Un consejo: Da el parte antes que ella, que hay mucho listo, y algunos te echarán a tí la culpa (sí, sí, los hay muy hijos de p...).

Geniales... pero no nos olvidemos de los F4... alguno por ahí con un poco de tiempo para hacer un fotochó?

Me llevaste al error, perdón, es lo que te entendí. La verdad es que el mecánico sacó varios bobinados de electroventiladores que tenía por ahí rodando, y me puso el que mejor se ajustaba a la caja del F2... vete tú a saber de qué coche sería, pero es cuestión de que se lo pregunte cuando lo vuelva a ver, y que se acuerde de dónde era ese electroventilador. Sólo sé que me cambió únicamente el bobinado, por uno de menos vueltas y mayor sección. Si sabes tocar bobinados (yo es que soy mu perro para liarme con ellos), puedes quitarle 2 o 4 vueltas al bobinado y probar, aunque sin aumentar la sección igual el cobre se funde.

A mi en verano solo me alcanzaba los 100ºC si ponía el aire acondicionado :? Sólo si lo quitaba volvía a temperatura normal. Ahora con la pequeña modificación tengo un coche normal.

En La Mancha estan con la escopeta (libreta de multas) preparada, para en cuando ven un wevo aparcado así disparar....

Por si os sirve de algo.. http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2412&postdays=0&postorder=asc&start=0

El ventilador es exáctamente igual (mismas dimensiones, mismas palas), sólo que tiene menos vueltas el bobinado del inducido y más sección (más consumo, pero mas RPM). ¿Coste? Cero patatero, me lo ha hecho el mecánico que me hace las preparaciones para los slalom (y pagan los esponsor). La plancha ni idea, ya os contaré cuando me la encuentre el "manos negras".