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A petición de RACER pongo algo mas: ALGO MAS

Escribo algo a petición de Josemi: ALGO

No estaría má de vez en cuando limpiar los discos de freno y las pastillas con productos indicado para ello. Si "silvan" es síntoma primero de que el coche frena correctamente (siempre y cuando las pastillas no tengan más de 40 mil km), y segundo, qie los discos de freno o las pastillas están rallados. Esto suele ocurrir por unas pastillas de freno peseteras, o por suciedad. Una vez al mes limpio mis discos y mis pastillas, y nunca me han "chirriado". Y mis discos de freno, limpios como la patena, y lisos con brillo, sin surcos. Josemi, ¿ahora es fácil cambiar las pastillas? jaja. Pero se cambian rapidito si sabemos quitar los tornillos de las pinzas de freno, ¿no? jiji.

Recibido el mail. En cuanto haga la transferencia os envío el justificante. Un saludo.

Un poco caro me parece a mi también. ¿Incluyes ruedas nuevas o lo entregarás con esas de la foto? No se, hay algo en las ruedas que no me cuadra, y visto el precio y los que estamos interesados, deberías explicar.

Sí, que fuerte. Pero vamos, que tú no lo sepas tiene pecado, pero hace poco por las prisas lo tuve que cambiar en un taller que no es habitual, y hasta me llamaron por teléfono para que les indicase dónde estaba el tapon de vaciado... lo que hay que ver.

¿Os acordáis de mí? El que quería la ficha para quitar el limitador al F2... espero vuestro e-mail.

No me cuadran los precios... ¿lo están regalando?

En www.thesmartclub.co.uk hay un apartado donde te explica cómo desmontarlo. Creo que los portugueses en su web tienen algo similar, pero no recuerdo el enlace.

Exactamente, para mi la mejor combinación, ya que a mí me funciona perfectamente, y sobre todo, hay que ver los "precios" de las actualizaciones. Ademas, con la PDA no estás limitado a un solo navegador, tienes la opción de grabar navegadores para el campo (mapas militares), sistemas de cronometraje, marcar balizas, puntos de interes, way points, etc.

Mejor una PDA, con el Tom Tom Navigator, y así la PDA te vale para otras cosas, como reproductor de MP·, ver pelis, agenda, etc. Salen actualizaciones de los mapas del Tom Tom cada 2x3, y lo mejor, van por software, sin CD ni disquetes de por medio :roll:

He aqui por qué en las versiones monofaro es más complicado cambiar una bombilla, a parte del espacio... las grapitas de los coj...

Si te vale de algo, yo hago "repros" a mis coches de radiocontrol. Son eléctricos, y utilizan variadores de velocidad de última generación, donde se programa la curva de entrega de potencia con PC o aparatito, jeje. Son bastante más complicados de programar que un coche real, pues hay muchos más factores, como el freno (el motor en los eléctricos es el que frena), el ABS, el control de tracción, las RPM, ...

Lo primero, tu coche tiene 55 cv, que con el overboost entrega 61 cv. Segundo, si te refieres a puentear la OBD, quitas el trust, pero no el limitador de velocidad. Para quitar el limitador de velocidad según me han comentado puedes hacer una reprogramación, o comprar un aparatito que se enchufa en la OBD, pero sólo desactivarás el limitador primario, el que llega hasta 155 km/h. Tercero, quitar el trust significa que no perderás aceleración en las salidas bruscas de las curvas, y en carreteras bacheadas no te cortará continuamente. Igualmente, para circular por caminos y terrenos así, el coche podrá acelerar mejor. Pero ten en cuenta las desventajas: En hielo, nieve, agua, el coche es más crítico de conducir, y por su corta batalla, es difícil de controlar. Un saludo

si? Iba a utilizar un chip llamado Arduino, pero me pareció que el del teclado era bastante simple... creo que el Arduino es paralel I/O. Muchas gracias por el consejo! Creo que el arduino funciona mejor con el puerto serie, y tendrás problemas si utilizas voltaje en los interruptores.

Te aconsejo que descartes el chip del teclado y utilices el puerto parelo. Es todo más sencillo. Pones interruptores normales, con resistencias conforme al voltaje que quieras trabajar, y solo tienes que centrarte en la programación para leer los datos del puerto paralelo.

Como quieras, ya más de uno me ha pedido consejo, y no me cuestra trabajo, solo al jefe, que no se entera que me escaqueo, jeje.

awa0 - F2 o Roadster - 1 pax - 8-13 agosto

Todo correcto.

¿Quieres derechos de autor? jaja, primero paga la cuota al SGAE, juas. En serio, 2ª semana perfecto. Todos recien cobrados, sin habernos fundido la pasta en las fiestas patronales, menos atascos, etc.

Es decir, ¿que lo que hace esta gente es enchufar un placa electrónica a la OBD? Si es simplemente una "cucaracha", puedo adquirirla por correo y no es necesario que asista ¿no? Re-map completo no quiero, ya que para correr hay otros coches... por ejemplo un Roady.

El precio para quitar el limitador es de 150 euros, pero por 20 Euros podremos vender una ficha obd que quita el limitador, Trust Plus en modelos asta MK5 Si es puentear la OBD con los pines 2-4, a mi sólo me ha quitado el Trust, pero no el limitador. ¿Hay algo más económico que el re-map?

En serio, haya paz. Estas parrafadas sólo hacen cansar la vista a los expectadores, y perder tiempo en la oficina a ver si entre líneas sacamos algo en claro el resto de mortales. Creo que estas discusiones deberían ser en privado, y utilizar este foro para aportar soluciones al resto de los mortales que no tenemos conocimientos supremos de mecánica, y otros que no saben ni cómo mirar el aceite al coche. Necesitamos mecánicos en el foro, es muy de agradecer, tanto que si algún problema me lo solucionáis sin que tenga que desplazarme a tomar por c*l* a un SC a que encima me sangren, gustosamente invitaré a un mecánico a una/varias ronda/s de cubalibres. El resto de foreros también somos expertos en otros temas, y gustosamente vosotros podéis recurrir a nosotros si tuvieseis algún problema. Por ejemplo, yo soy (con titulación) Ingeniero Informático, Técnico Superior en Servicios al Consumidor (Inspector de consumo y conferenciante) y Asesor Fiscal (mi actual trabajo), y en los ratos libres soy Dj y compito a alto nivel con coches de radiocontrol, auque de vez en cuando me meto en circuitos o hago algún slalom. Por favor, haya paz, y las discusiones en privado.

Mejor la 2ª semana, como han dicho antes (atascos, rádar, etc).

Yo llevo algo de tiempo buscando una europea, de esas del norte... En fin, como siempre, los puñeteros impuestos, precio de la UE para pagar con sueldos de Africa... algún día esto se solucionará.