Blai

Eso es velocidad y lo demás tonterías. Bienvenido y a disfrutarlo!!!

Bienvenido y suerte en la búsqueda, de todas formas lo más dificil ya lo tienes hecho (convencer a tu mujer), ya verás que lo demás es cuestión de ponerse y buscar con un poco de criterio (cuidado con las gangas, es preferible gastar en la compra que en reparaciones). Slds.

Es que sí está en garantía. El "extrañomecanismo" es de octubre 2009. Lo de quedar, genial, si no nos vemos estas fallas o en la quedada valenciana.

Asias, lo tendré en cuenta. Si lo llevas a una o a otra avisa porfa, si no, será cuestión de coger el bote de vaselina, cerrar los ojos y rezar. A Castellón tengo claro que no vuelvo. Me iré a Valencia, Paterna, La Eliana, Cádiz, La Coruña o donde sea con tal de encontrar un taller donde al menos sepan algo del coche y no me cobren por admirar sus estupendas instalaciones.

Oye Alberto, ¿y qué tal es Divesa Paterna?, ¿sabes algo de ellos?, es que yo tuve que acabar allí por que en Castellón llevan pasamontañas debajo de las orejas de burro...No sé qué hacer para la primera revisión.

Si es preciso gástate el vale en ambientadores de pino, pero no le pongas eso al roady, que va a parecer Micky Mouse, por diosss. Eso si, seguro que ningún zarpas se los carga haciendo el indio, Murphy es inexorable. Piensate si eso algo para el huevín. Con eso y un poco más le pones un radio cd cojonudo y te ahorras el de casa.

Ten paciencia maniac, que de aquí mientras nos queden naranjas y horchata no nos sacan ni con agua caliente. Saludos desde Burriana City Juanba.

De pagar homologaciones...¡Ni de coña!. Si el acabado pulse las puede llevar, el passion técnicamente no es tan diferente como para que nos roben así. Ya te digo, si es necesario compro dos llantas traseras nuevas con 175 y se las casco delante reservándome las que llevo ahora para ITV's y demás ocasiones especiales. Sé que en la documentación está, pero me acuerdo cuando estoy aquí con vosotros y no cuando voy en el smart. Es como lo de la basura, me acuerdo cuando estoy en la calle y veo el contenedor, y ala, ocho pisos p'arriba y ocho pisos p'abajo. Además creo que lo pone por juegos 155+175 y 175+195, pero no pone si se puede 175+175.

Si le puso las llantas del passion, le cambió las pegatinas y le pintó el tridion se tomo muchas molestias, ¿no os parece?.

Zul las lleva en el roady. Haberlas haylas. Yo tengo pensado montarlas en el primer cambio...De todas formas si las que llevas están bien no esperes un aumento espectacular de prestaciones, en el caso de la NSR probablemente se debiera a que la que llevaba antes estuviera ya bastante perjudicada.

Ala, ya tengo el cutrefolleto de lo que es y quién lo vende. ¿Como puedo subir la imagen del escaner?. La marca es Demac y está en Ortega y Gasset 74 de Madrid. Aquí dice que sobre 1500 Km le ha bajado la media de consumo de un 8.8 a un 7, pero claro, habla de un 505 GTI, o sea que lo mismo en lugar de litros de gasolina son kilos de carbón...

Pues según mi experiencia es eso, un Merche. El comportamiento es básicamente burgués, es decir, te lleva cómodamente a todas partes, pero como deportivo...a menos que vayas a las preparaciones. Sigo a la espera de estar esperando que alguien me diga si se puede o no montar el mismo ancho delante que detrás.

Ahivadiossss!!!. ¿Ese cuadro es de un F2 II?. Amosnomejodas, con lo que yo echo en falta la temperatura del refrigerante...Aprovecho para saludar al amigo ALSRAC desde aquí, la tierra de las naranjas (las españolas, no las de California).

Por supuesto cooper. Cuanta más goma en contacto con el suelo más rozamiento a vencer por lo tanto más consumo. Lo que intento es mejorar el comportamiento aún a costa de penalizar la economía que, dicho sea de paso, no es lo del F2. No hay forma de bajar de los 6.5 L en recorrido mixto, o sea que de perdidos al rio, si gastando 7 vamos más seguros.....que sean 7. Slds.

Supongo que es el mismo problemilla al que hago referencia más arriba en este mismo hilo. Si es el passion lleva delante 155, y se me antoja que es poco. A veces si entro rápido en una rotonda por el carril de dentro acabo saliendo por el de fuera por que subvira muchísimo, por lo que no me la juego en carreteras de doble sentido por no acabar en el otro carril. De ahí mi pregunta de la posibilidad de montar delante 175 también (las cuatro iguales). LLevamos un coche que con nosotros dentro pesa más de 800 kg predominando sobre el tren trasero y que ya lleva potencias respetables (recordemos que los 84 CV han dado más de 90 en el banco), por lo que las ruedas de bicicleta que monta delante estarán muy bien para ciudad y por economía sobre todo, pero de cara a la alegría de conducción creo que les viene grande el proyecto. A ver si alguien sabe algo al respecto...

Nop, delante puede montar hasta 175 que es lo que lleva el pulse con 195 detrás, y no tengo la documentación ahora a mano, pero creo que están homologadas ambas combinaciones de anchos, 175+195 y 155+175. Lo de la ITV lo tengo claro, sería cuestión de reservar las 155 y ponérselas para esas ocasiones, lo que no tengo claro es si llevar el mismo ancho en ambos trenes afectará al ABS o algún otro duendecillo de los que habitan estos coches.

Te refieres supongo a lo de las cruzadas. La verdad es que es una pena que no se pueda poner al menos en un modo menos intrusivo, pero supongo que con semejante batalla más de uno acabaría viendo a los demás venir de cara en alguna rotonda. Y de lo de las ruedas ¿qué me decís? Asias.

Respecto a lo de los trompos, ¿es posible que el tarado del ESP del F2 II sea muuuuy diferente al del F2 I?. Con el viejo conseguía cruzadas en las rotondas con 55CV, ahora con 84 no hay forma, o eso o es que las gomas nuevas bridgestone hacen milagros, pero solo consigo subviraje y entrando muy "colao". Por cierto, ¿qué pasa si le ponemos 175 en ambos trenes?, detrás no creo que necesite más goma, pero con 155 delante se me antoja a veces que llevo un 911 ya que noto que el morro es algo perezoso a la hora de obedecer. ¿Se puede hacer eso o hay que montar por obligación ancho diferente?.

Cierto, yo tengo un FCD y es de Junio 2006...Y por cierto, ¿qué revisión de los 1000 km?. Por que hace poco que compré el F2 y no me dijeron nada de eso, y llevo 3500...

Supongo que el amigo fernando se refiere a que no hay que esconderlos tanto, pero eso solo es si los usas siempre con la misma, si cambias de vez en cuando sí que es recomendable por higiene (si te los pillan te mandan a k-gar). Además, al lado del código de barras pone que no los dejes al sol, que se resecan, o sea que hay que esconderlos bien...

Por lo que he leido es esto lo que me ofrecieron. Mañana me acercaré al puerto e intentaré hablar con gente que lo lleve y con el comercial. Que los primeros me cuenten sus experiencias y veremos según ellas qué puedo hacer con el segundo. De probar no pierdo nada por que no hay que hacer modificaciones. Ya os contaré... Slds.

Yo hubiera votado por lo de la muñeca hinchable, pero viendo el dineral que llevas en el portamonedas me voy a decantar por que eres narco y eso. Ya tengo ganas de ver como te queda, que el mio lleva rayas en los asientos y lunares en puertas y salpicadero, se ve que no había tela para hacerlo todo igual, claro, como hace falta tanta con las dos filas de asientos traseros y el enorme maletero....¡manda güevos!

Es posible, pero si "permanecen en el economato" y no nos iluminan poco podemos hacer. Respecto a meter la pata no te preocupes, como solo son elucubraciones no hay problema, además hasta que llegues al nivel de los servicios oficiales...y ellos nos cobran y todo. Slds.

Y lo bien que nos lo pasamos discutiendo, ¿qué?, ¿eso no cuenta?. No te llevará a ningún sitio a tí, yo estoy aprendiendo de tus conocimientos Maestro Maniac, y encantado de ser tu Padawan...

No es mala idea, no. Dados los tiempos que corren, como atisbe la posibilidad de una venta numerosa lo mismo accede. Si se niega en redondo le digo que me está intentando vender un churro, y si acepta, como no hay que tocar nada de mecánica lo pruebo a ver qué pasa. El jueves me acercaré por el puerto pesquero, contactaré con alguien que lo lleve en el arrastrero y que me dé cifras reales y en base a eso hablaré con el comercial...