maniac64
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Enhorabuena y mis mejores deseos de que todo os vaya bien.
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Menudo Chop!! No se nota naaaadaaaa. XD Pero mola!
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Yo tengo uno de los primeros y es desde el exterior. Tienes que desmontarlo todo, retrovisores, gomas y tirador de la puerta, no se si me dejo algo ya que hace mucho tiempo que no lo tengoooo... Una vez desmontado, abre la puerta un poco, sujeta el plastico por la parte inferior con las dos manos, tiralo hacia arriba y con la rodilla (todo a la vez) apretalo hacia adentro por la zona del centro, eso hara que los clips de la parte de arriba que se sujetan a una vigueta de aluminio salgan de su encaje y puedas sacarlo. Hace falta algo de practica pero es sencillo.
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Por unos momentos el Roady de Deangelis me ha recordado esto: Con esas patas...
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Se intentara. He tenido que instalar WinXpurria para poder jugar. Se juega bien con un mega de Adsl?.
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Tu firma esta en ingles. De nada, a mandar . Estaremos atentos. EDITO: Mi pantalla (un Medión Akoya) es de 1024x600 y la barra de erramientas donde aparece todo esto: Panel de Control Galeria Ayuda Miembros Grupos Sociales Calendario Buscar Nuevos Mensajes Marcar Foros Como Leídos Abrir Ventana de Contactos Finalizar Sesión Sobrepasa la pantalla en casi el doble. No esta ajustada como antes. REEDITADO: Anda, ya lo veo bien... estos gremblins...
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Enhorabuena, estupendas fotos y bonitos viajes, pero... ¿Que haces con el GPS en un circuito? .
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Yo no soy de Hernani y tengo el coche en casa de Protech. Cuando uno quiere algo... algo le cuesta.
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Puede que te falle esto o el sensor que lo controla.
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¿EH? Esa es mia jajajaja, estas por todas partes
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El mio es un 590cc con 53Cv oficiales, 62 mas o menos con la repro. Estoy algo desconectado de motorizaciones y Cv de cada F2 que salio al mercado ya que mi F2 del 98 me va a durar el resto de mi vida y no tengo interes en comprar otro F2 jejeje. Mi proximo objetivo sera un Roadster 84cv lo más equipado y cuidado posible. Por aqui hay foreros que se lo saben todo sobre C.C y motorizaciones, a ver si te lo pueden aclarar mejor que yo.
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Se referieren a los caballos. Para saber lo de los motores, pues es solo fijarse en el año y ya esta, como tu bien dices.
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Sin prisa pero sin pausa . Que bonitooooooo. A ver si en Otoño me puedo pillar uno...
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Igualmente Ramsmart y sobre todo bienvenido al foro. Hay una tradición y es la de colgar fotillos de tu smart ...
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No se si a alguien más le ha pasado lo mismo, pero mis llaves, con los años y el uso, el botoncito naranja se ha degradado y a terminado por romperse dejando al decubierto las tipas de la llave con el fastidio de tener que llevar un boli para poder pulsar el botoncito de marras. Pues bien, no es un tuto con detalle ya que no soy muy dado a las fotos durante todo el proceso pero el resultado es resultón . En esta foto aparece la llave ya reparada y el llavero linterna que por una increible casualidad es del mismo diametro. Doy gracias a mi mujer (Montse) por haberse dado cuenta. Lo compre en un Bauhaus (el de Gava), pero es probable que lo vendan en más sitios. Aqui se ve con más detalle la adaptación. Naturalmente hay que desmontar el llavero linterna y recortar el cuerpo de goma hasta dejarlo como el de la foto, dejad unos 2 o 3 mm de margen para poder pegarlo a la tapa de la llave de vuestro F2. Fijaros en que tuve que eliminar unos 2 o 3mm de la goma naranja para hacer encajar el nuevo cuerpo/boton y que también he tenido que rebajar la zona que queda justo encima del espadin para que la caja cierre correctamente. Desde otro angulo. Si os preguntais que es ese alambre que va hasta el espadin, os dire que es para poder abrir a más distancia, con solo coger fuerte el espadin con dos dedos puedo abrir y cerrar el coche desde más de 7 metros . Otro detalle para que veais que queda perfecto, lastima que solo lo haya encontrado en negro, pero bueno, seguiremos buscando alguno en naranja. Como tengo que hacerselo a la otra llave que tengo, ya intentare hacerlo con más detalle, pero como el trabajo es facilón no creo que tengais problemas. Otra ventaja añadida es que tendreis dos pilas CR2016 de recambio y un led para iluminar lo que sea del coche. Espero que os sea de utilidad.
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Si las puertas se te cierran con el mando de la llave pero desde dentro no, yo miraria de sacar la botonera (ese triangulo con los pulsadores) y comprobar que no se te haya roto el conector. En el mio fallaba el aire y el cierre, aparecio roto el dichoso conector (supongo que se lo cargaron en el Sc) y lo reconstrui con el conector de una disketera de 5/4 y lleva ya más de 8 años sin problemas.
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COn el sistema de Alberto tambien se puede robar ya que la señal del mando de un Cebek es muchisimo más facil de copiar que el infrarrojo de la llave, dando acceso total al coche gracias a la llave incorporada en el invento. Si es que no hay nada 100% fiable , pero si solo lo usas dentro de tu garaje pues no habria tanto problema. A dormir la mona me voyyyy. T'a mañanaaa...
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Es que las tiene en forocoches y solo las ve quien esta registrado ya que yo las veo y estoy registrado y .... joher con las cervezas, se me va la olla más de lo normal. A dormir y feliz año 9002
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Jajaja! Secundo la propuesta de Mecolas. A practicar todos
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Totalmente jejeje
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Ya se, ya se, soy un paranoico jejeje Los agentes de la ley si que miran foros, lo hacen para controlar donde podrian hacerse carreras ilegales y cosillas similares. Si les damos la ruta y las matriculas ya no necesitaran parar a todos los Smart's o roadster's que vean, iran a por los que les interesan. Lo que si se podria hacer es algún tipo de saludo entre nosotros, las rafagas excluidas, sacar la mano por la ventana a 3ºC descartado, no se, aqui venden un cacharrilo que me estoy pensando el montarlo en el mio .
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Y si los agentes de la ley siguen estos hilos, les daremos una valiosa herramienta con la que "etiquetarnos" y localizarnos con alarmante presteza y eficacia. La idea es buena y podria ser divertido, pero siempre tienen su lado oscuro.