expertdecisions

Los que tienen la máquina con el DAS_Xentry pueden activar llaves pero hay que levarles la llave y sólo las venden en Mercedes. Yo me las busco en los desguaces.

Yo uso el CLKDevices, es compatible ELM y sale muy bien de precio teniendo en cuenta lo que cuestan los originales ELM. En ebay por 66 euros envío incluido en este enlace. Pero si pones "wifi obd" en el buscador de ebay los encontrarás diversos y alguno algo más barato

El OBD por WiFi sirve para usar un iPhone, iPad, Android, PC, etc. cómo ordenador de a bordo. Menos curar los pies planos y meter repros, lo hace todo. En el iPhone/iPad usamos el programa Dashboard Command que es la leche.

Es un asiento para el copiloto. Cuando éste se pone pesado una descarga láser lo pulveriza al instante sin dejar rastros ni pruebas forenses.

Efestiviwonder... En el tema de relojes sirven los leds tal cual. En el caso que nos ocupa es que la luz ha de salir de forma lateral del led para iluminar los dos plásticos de guía de luz. Hay unos leds que tienen una concavidad en la cabeza que hace que la luz salga lateralmente en todas la direcciones pero si hacemos una hendidura en forma de uve entonces concentramos a luz en sólo dos direcciones con lo que logramos concentrar la luminosidad justo haca las dos guías de plástico transparente. Un crack es el sonido que hace un coche al chocar contra una farola, ¿No?

¿Polqué decil eso?

Si, pero hay que modificar el led para que emita la luz de forma lateral y no frontal ya que los dos plásticos que guían la luz queda a los lados de los leds. Lo primero es aplanarle la cabeza con la Dremel (eso si el led no es plano, que los hay) Lo segundo, hacer una hendidura en forma de V en la cabeza aplanada para que la luz que sale del chip se desvía hacia ambos lados. Y hay que enchufar el led de forma que cada cara de la V quede orientada a cada plástico de transmisión de luz. Yo lo llevo así sin problemas

.........

Lo de sacar las dos patas para quedar en cuclillas y luego ponerte de pie es mi método... Y cuando no tengo más narices que aparcar pegado al bordillo, no me acuerdo de mi elasticidad sino de mis joíos 120 kilos que tengo que levantar. A veces dudo si subo yo o desplazo a la Tierra hacia abajo. Y no digamos cuando te aparca al lado alguien a 30 cm de tu coche y tienes que entrar aplanando la barriga hasta límites increíbles.

Hola Javier. Pegasus es un mecánico de alto nivel y su trabajo principal son los motores de los cazas de combate. De rebote tiene un gran conocimiento de los Smart aunque no creo que tenga ninguno (cómo creo que tampoco tiene ningún F-18 en el garaje de su casa) A veces las apariencias engañan y en este caso dudo que su mensaje haya sido puesto para atraer un cliente.

Y quienes, gracias a nuestro tamaño, lo llevamos atrás a tope para poder conducir... ¿Qué hacemos?

Ese tubo transparente es el que trasmite la luz a la consola. Si la lamparita no está bien encarada (o si está apagada) la luz no pasa por ese plástico y no llega a la consola.

Si pero decías que lo dudabas mucho... :biggrin:

Toda la iluminación de la consola se realiza mediante una sola bombilla que reparte la luz mediante canalizaciones ópticas. La bombilla se sustituye levantando la pieza donde esta el pulsador del warning.

La crisis, la crisis...

Algo menos de 30 gigas si instalas todo (WIS y EPG). Al instalar el servidor no hay opción de seleccionar las bases de datos, entran todas. ...Y nunca se sabe si algún amigo tiene un Unimog que se lo han rayado en el aparcamiento y necesitas saber cómo se cambia el parachoques. :laugh:

Lo mejor es EWA que es un set de programas que contienen toda la información de servicio, despiece, recambios, etc.

Ya tiene suficiente para dar de alta una linea de telefonía móvil, una cuenta bancaria electrónica... Hace unos años detuvieron en Valencia a un menda que con una fotocopia de un DNI habia dado de alta una cuenta en un banco electrónico donde cobraba los monitores y televisores que vendía (pero nunca entregaba) a través de eBay.

Ese volante no es el Brabus... Es un 3 radios, el normal con levas.

En los F2 450 Los altavoces se cambian en un pis pas sin necesidad de sacar ni un tornillo (salvo los tres que tiene cada altavoz) En los 451 la cosa ya es más liada

Si, pero el coche no tiene kilómetros recorridos sino millas... 66.130 millas

¿Esta en millas y, sin embargo, con el volante a la izquierda?

Voy a hacerte un click en tu cabeza cómo sigas haciendo publi de pornadas. :lol:

Cómprate un iPhone... :laugh:

El ultimo que he desmontado en mi garaje como donante para otro igual que tenía, un Mercedes W124, cuando ya estaba en el esqueleto llamé al desguace local y ellos se lo levaron con su grúa sin pagarme nada pero sin poner problema alguno.