expertdecisions

En Mataró, cerca de Barcelona, tienes www.especialstasensmart.com que para hacer motor tienen tarifa plana de 1.200 euros (antes de la subida del IVA) siempre que el bloque no esté dañado, claro.

Si os animáis a hacer una bricovinilada algún día, yo pongo el garaje, las herramientas y las instrucciones.

Es totalmente factible, de hecho y por mi experiencia, es una de las partes más fáciles de vinilar. Eso sí, si lo quieres hacer en una sola pieza, ta va a sobrar una buena cantidad de vinilo. Claro que siempre lo podrás aprovechar para otras cosas cómo interiores, pilotos traseros, alerón, spoiler, etc.

Gracias por el cumplido. Los Smart son coches pequeños y requieren poca envoltura. Si a eso unimos que los de Vinilopasion tienen precios muy bajos respecto a otros suministradores de vinilo, pues resulta que con menos de cien euros puedes hacer un wrapping integral de un Smart. Y, además, con los retales que te envían de obsequio, puedes vinilar en carbono negro el alerón trasero, las partes de interior que gustes y otros detalles de exterior.

No hace falta trabajar mucho los bodypanels para vinilarlos. Basta una limpieza con un paño humedecido con alcohol isopropílico y listo. Cosa de veinte minutos cómo mucho. El vinilo se adhiere bien casi sobre cualquier superficie El encerado es para proteger la pintura. Si el coche está vinilado ya no hay pintura que proteger. Me temo que si se encera un coche vinilado el vinilo se tornará frágil, lo que no es bueno. El resultado final tardará unos días ya que lo voy haciendo a ratos libres. Y esos ratos tengo que repartirlos con el Mercedes E220 Sportline que me ha regalado un familiar y que estoy reparando y que tiene el clásico problema de los cables "macrobiótico/vegetarianos" de la casa Mercedes. Se trata de un problema típico (con el tiempo ya le llegará a los Smarts) y muy entretenido de solucionar.

Muuuucho más económico... Yo he iniciado el proceso de hacer un wraping integral en mi roady. La pintura original de los roadys, sobre todo la roja es bastante mala y hace unos años se le comenzó a saltar, sobre todo en el capó, y parece que el taller de pintura de mi pueblo (ya ha cerrado) que me la arregló no se aclaraba mucho y ahora se está cuarteando la laca, cómo se puede apreciar sobre todo en el detalle de la segunda foto. Cómo a mi me gusta el color rojo, y para variar, lo voy a vinilar todo en carbono rojo en lugar de en rojo liso. Total, si no me gusta, habré perdido unos 70 u 80 euros y unas cuantas horas, pero son unas horas que me resultan muy entretenidas.

Cuando accedo a forosmart y veo un mensaje de Lil, tengo que poner dos iPhones uno al lado del otro para que me quepa la firma de Lil. Y si encojo la imagen para que quepa en la pantalla, entonces necesito una lupa para ver el texto.

Acabo de ver que en Amidata,el enlace que te pasé, lo tienen fuera de stock hasta octubre. Puedes comprarlo en Polonia (Sí, Polonia. Allí hay uno de los almacenes de electrónica más importantes de Europa), llega en dos días por DHL y cuesta lo mismo que en Amidata. [Enlace] Tienes que pedir el modelo "con palanca" Me pensaré lo de que me ingreses en nómina, aunque preferiría que me ingresases la nómina

El microinterruptor es de Burgess, referencia F1NST8A1 lo tienes en Amidata por unos cinco euros, [enlace]

Ya lo he mirado. El software empleado en estos foros, vBulletin permite que los usuarios definan si quieren notificación automática de los temas en los que ha intervenido. Pero, por lo visto, la versión empleada en Forosmart o no está actualizada o los administradores no han implementado esa función.

Recuerda que el pomo tiene pulsador pero no interruptor. Sólo el botón de plástico. El interruptor, del tipo microswitch (4 euros) miniatura hay que comprarlo aparte y encajarlo en el hueco de la varilla (modelos antiguos carecen de ese hueco)

¿Qué le sucede a tu guardabarros? Tengo un montón de video grabado pendiente de editar con tutoriales de cómo vinilar cosas. Por otra parte tengo un panel frontal de roady roto que voy a reparar (es el tercero que reparo) con fibra de vidrio y luego vinilarlo para dejarlo nuevo. Miraré de grabar el proceso y dejar direcciones de internet donde comprar el material.

Really do you wanna be a fat and old man like me?. Better let it be

¿Te hicieron la prueba de vacío?

El foro no tiene ese fallo. Esa es una opción que determinas tu en tu perfil de usuario ...Salvo que el administrador haya suprimido esa opción.

Hombre... El vinilo soporta son problemas hasta 65 - 80 ºC el día que mi bolsillo esté a esa temperatura podré freír huevos en mi cabeza Si te refieres a la trasera del coche, no creo que llegue nunca a esa temperatura.

Para vuestra información. He hecho una prueba enganchando vinilo en una de las superficies de las "cejas" rugosas y se adhiere perfectamente, no es necesario lijar y pulir. Sólo limpiarlo muy bien. Creo que voy a poner el trasero del roady que es de color gris oscuro rugoso en vinilo carbono negro.

¡Me ha entrado la fiebre del vinilo! Mis amigos ya no se acercan a mi ya que a la que pillo uno, lo caliento con el secador y lo envuelvo cómo un rollito de primavera. Tengo una cartera porta tarjetas, de esas de aluminio anodizado que venden los de la Tienda en casa por la tele. En la publicidad se ve cómo pasa un camión por encima y la carterita se queda tan ancha. Pero no dicen nada de lo que sucede cuando se lleva en el bolsillo junto con las llaves y, con el tiempo, va quedando así: ¡Pero don Vinilo viene al rescate! Paso intermedio: Resultado:

Si tienes un pequeño accidente cambias el trozo de vinilo correspondiente al sitio del accidente, sea una puerta el bodypanel trasero, etc y, cómo mucho, te vas a gastar 20 ó 30 euros si la pieza es grande. Mucho menos de lo que te va a cobrar cualquier pintor y, encima si lo pintas puede que no quede de la misma tonalidad que el resto del coche, cosa que sí tienes garantizada con el vinilo. Los mejores Vinilos que hay son los 3M Di NOC y los VPro japoneses. Ambos los ¡venden muy ¡bien de precio en Vinilopasion. No vas a tener problema con el frío, tengo un amigo que vive en Canadá y tiene todo su Mustang vinilado en negro mate y allí, cuando hace frío, hace frío. Ya hace cuatro años que lo viniló por dentro y por fuera y el coche está cómo el primer día. La capa de barniz no te habría supuesto problema si hubieses empleado un primer cómo el 3M 94

Yo tengo unas cejas pintadas en rojo brillante, el mismo color del coche y, a la hora de la verdad los reflejos son inapreciables. Vinilar el plástico rugoso te va a dar mucho trabajo de meter primers y aún así puede que no se pegue el vinilo. Tendrías que hacer lo que hice yo con los que pinté: lijar, lijar y lijar y luego pulir. Y como es una pieza complicada, nada de pulidora, todo a mano. ...O bien comprar unos de Brabus que viene lisos. El parachoques no tiene nada de problema para sacarlo. Yo ya lo hice una vez para cambiarlo, ya que un cenutrio me lo rompió aparcando, y otra vez para pulirlo y pintarlo de rojo. Pienso vinilarlo enseguida así que sacaré unas fotos del desmontaje para que veas cómo se hace

¡Ah!, No... Spain isn't different, the rest of the world is different.

Muy sencillo. De pequeñas reparaciones anteriores tengo un spray de pintura del color de mi roady, de esos que te hacen llevando el código de color de tu coche en las tiendas especializadas . El vinilo caliente es muy elástico, cómo la goma de un globo, pero no llega a dar tanto de sí cómo para hacer todo el hueco de los faros. Así que lo recorté a ras y luego pinté el interior con ese spray que es un color prácticamente idéntico al del vinilo. Además las cejas del Brabus, cómo son lisas para poderlas pintar, por la parte del hueco de los faros están rayadas para evitar reflejos lo que hace aún más complicado pegar vinilo ahí dentro por lo que descarté poner un trozo independiente que, además, me iba a dar problemas con la junta con el exterior para que no se notase. De hecho creo que aplicando un primer 3M 94 podría haber pegado el vinilo por dentro pero aun así, opté por la solución sencilla: Vinilar, poner cinta de pintor por todo el vinilo para reservarlo, esprayar desde dentro y retocar los pequeños fallos con un pincel fino.

Tengo varias "cejas" de Roady. La que pinté en rojo las lijé y luego las pulí antes de pintarlas para quitarles la rugosidad. Pero fue un trabajo de chinos. Así que hace tiempo compré unas de Brabus, que vienen lisas e imprimadas de fabrica, con la intención de pintarlas y tenerlas de recambio. Por cierto no son muy caras. Así que ayer me pillé una de las de Brabus e hice la prueba, total, si sale mal, se calienta con el secador y en un momento se retira el vinilo. Visto cómo queda y presentado en el coche (enviaré fotos) decidí hacer las dos cejas y el morro. Y seguro que acabaré haciendo todo el Roady. El vinilo relieve rojo imitación carbono tiene un aspecto agradable, tanto a la vista cómo al acto. Es ligeramente mate y queda muy bien. Sale a unos trece y pico euros el metro cuadrado en Vinilopasión y creo que seis o siete metros serán más que suficientes para hacer un wrapping integral de un Roady. No lo he medido, hoy lo haré. El problema es hacer el tutorial ya que lo ideal sería grabar el proceso en video y, para hacerlo bien, se necesitan dos personas con lo que nos faltaría un cámara. Voy a intentar algo poniendo la cámara en un trípode...

Puestos a vinilar... Se empieza por la ceja izquierda y a este paso todo mi roady quedara envuelto cómo un rollito de primavera

De nada... Se agradecen las gracias ya que animan a hacer más cosas. En estos momentos tengo un montón de fotos listas para nuevos tutoriales... Que están a la espera de tiempo libre.