Jump to content

audiomeca

Smartero Veterano
  • Contenido

    5.859
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    117

Todo el contenido de audiomeca

  1. audiomeca

    Ayuda a/a

    Pues o bien es la resistencia del motor del ventilador o el propio mando ambas cosas es habitual que se rompa, por tanto toca pasar por el taller saludos
  2. yo creo que lo fabricaba webasto, no te va a ser fácil encontrar piezas, tiene muchos años
  3. oldvidalo por obd no lo calcula bien ,ninguno lo hace bien
  4. hay que meter maquina y ve que pone motor...bujías..cables..sonda lamba...
  5. fácilmente . llévalo a un mecánico
  6. hola, pon pon fotos. hay que ver esa maravilla
  7. tienes que buscar una usada , virginizarla y programarla para el coche yo tengo con 1 año de garantía, si no encuentras nada por la zona y no resuelves pasame un privado y hablamos
  8. tienes que cambiar la sam casi con toda seguridad, pocas veces se recupera de este fallo fallo cambus saludos
  9. audiomeca

    Problema ZEE

    si estas haciendo algo mal hay un freno de color verde , plástico tira de el para liberarlo luego quita todos los reles, ahora puedes desplazar la zee hacia el lado derecho , sale de corredera saludos
  10. Pues no ,no es compatible pero esto no es un taller, esa pregunta deberías hacérsela al que supuestamente lo fuese a montar saludos
  11. cual es la pregunta exactamente porque llegas, ni te presentas y haces una pregunta sin fundamento.....
  12. no esta demás , pero este coche no lleva SAM por eso se calienta, porque no lleva rele para las luces, toda la corriente va a través del contacto de la palanca, este coche es anterior al 2002 , por tanto lleva zee, es un fallo común, se acabaran quemado los contactos de la palanca, no suele pasar nada mas excepto que un buen día las luces no funcionan
  13. Ningún problema puedes hacerlo sin ninguna consecuencia saludos
  14. pues yo veo el de gabi mas bajo
  15. mercedes no lo tiene esta agotado sin plazo!!!
  16. pon copia de lo que te han facturado y modelo y año del coche
  17. yo los reparo como te he puesto mas arriba saludos
  18. pues no ya lo lleva ,pero no se cambia como tal saludos
  19. no hay s4 b4 y mira tu, tengo un s4 b5 , yo ne te he dicho nada de derrapes sino de quemar rueda, te aseguro que pisas a fondo en seco y no quema rueda saludos
  20. pero como vas a quemar rueda en un ateca 4x4? si precisamente es 4x4 con esa potencia es imposible en seco no hay forma y menos con el control electrónico de diferencial que no puedes desconectar al igual que el smart, que tendrá que ver que la caja sea pilotada, no hay par, y sin par no hay nada que hacer el chasis y neumáticos están muy por encima del par del coche de todos modos prueba a desconectar los sensores del abs traseros y mira si mejora lo que buscas
  21. lo que estas afirmando es que con un deposito haces 750 km, y que haces un consumo mas bajo que el homologado es imposible hacer el consumo homologado, y también es imposible hacer 750 km con un deposito en un 451 del 2007 gasolina, solo si el rozamiento no existiese.... pero existe
  22. yo creo que las ruedas que tiene , el poco peso, y el poco par que tiene , hace que en seco sea muy complicado, ademas aunque desconectes el esp, el control de tracción sigue activo a no ser que desconectes los sensores del abs por tanto llevarlo de lado es en seco complicado diría yo, pero la caja no tiene nada que ver, la caja es lenta, pero nada mas
  23. el embrague brabus y el del 82 no son iguales de fabrica, pero desde hace mas de un año sachs solo suministra el brabus para todos los 700, algo mas de par aguanta que el 82, pero con repro hay que andar con ojo sino se lo merienda el problema del reforzado, es que yo solo conozco el bonalume y el de big performance, pero ambos tienen un precio bastante elevado saludos
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal