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Smartero Veterano
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  1. Hola, No son 2,5 cm, son 3 cm. si no hay aumento de ancho de via no hay mas esfuerzo. si lo hay si hay mas ancho de via, hay que ser inutil para no darte cuenta cuando tienes que cambiar un rodamiento desde que hace un ruido insoportable hasta que rompe va un abismo. Lo dicho depende del tamaño saludos
  2. Hola, los rodamientos no sufren ningun sobreesfuerzo, ni pasa nada en el caso que nuestro compañero nos pregunta, quiere poner unos adaptades para cambiar el anclaje y logicamente para cambiar el ET de las llantas, puesto que las normales tienen ET positivos y las del smart negativos en la mayoria de los casos. Si no aumentamos el ancho de via, el esfuerzo con o sin adaptador es el mismo que si llevase la llanta correspondiente. si aumentamos el ancho de via, si que hay mas esfuerzos, pero col el peso de los smart poco se va a notar. Por otra parte los separadores pueden ser perfectamente de aluminio, de hecho lo son casi todos, algunos de duraluminio, en el caso de que lleven rosca para los tornillos originales, no se hace la rosca sobre el propio separador sino que llevan un casquillo por tornillo que va embutido (gripado) en el separador. Los separadores /adaptadores 100% perfectos y pasan ITV. saludos
  3. Hola, ibizagti, si soy el mismo que de ASI saludos
  4. El programa para merdedes se llama star, es el que utilizan en los concesionarios, yo no he encontrado un interface minimamente asequible, se podria comprar entre varias personas para que fuese mas economico. Segun lo que yo entendido y averiguado el carsoft, no entra en smart, yo tengo dos maquinas profesionales que entran en smart, pero hay muy pocas opciones disponibles, abs, airbag y poco mas. un saludo
  5. Hola, cada interface es especifico para cada programa, con el de vagcon no podras utilizar otro software que no sea el vag-com saludos
  6. Hola, aunque ponga medidas equivalente si va a ver cambios, de llevar ruedas de 15 a llevar 17" la masa no suspendida aumenta un monton,tambien aumenta un monton el rozamiento , asi como la resistencia aerodinamica, en coches de 200cv se nota el paso de llantas este con 700cc y 100 cv se va a notar un monton, de hecho hoy he probado un brabus y corre bastante menos que el mio saludos
  7. Hola, pues yo creo que los 61 estan en usado muy parejo al 82, el 62 tiene muchas menos cosas de serie, yo creo que es mejor comprar un 82 , de cara a la venta va a ser mucho mas facil, la mayoria de la gente ni se plantea el 61. Yo me acabo de comprar un 82 reprogramado a unos 105 y el coche corre lo suficiente, pero nada del otro mundo y eso que llevo llanta 15, cuando le ponga las 17 a ver que pasa. Bueno mi consejo por equipamiento y precio el 82 saludos
  8. Hola, la ficha tecnica no indica esa medida, pero es equivalente y se puede montar sin problema, de todos modos yo creo que montar una u otra rueda con lo que duran en un roadster (mas de 45000 km) da un poco igual, el gasto de ruedas no es creo yo importante , por eso creo que es mejor pensar en neumaticos en 17, por ejemplo 205/40/17 que si que hay modelos buenos de verdad y salen realmente baratas, sin ir mas lejos las yokohama parada . el ancho de garganta depende si es rueda delantera o trasera, pero puedes montar 195 sin problema. Los motores mas problematicos fueron los anteriores de 600 ,los 700 tienen muchos menos problemas, aunque como todos depende del trato. para mi cambiar aceite y filtro cada 5000km es idispensable. saludos y animate,
  9. tiene que pasarlos, la normativa no hace mencion ni formas ni rallados ni perforados ni colores, solo tamaño, si cambias la marca de disco no es una reforma, si cambias el diametro del disco o pinza de freno si que es reforma muy discutible lo de no pasar con perforados, saludos
  10. Hola, yo lo he cambiado, quizas en medios gana algo, (yo llevo repro), lo cambie por cambiar, yo tenia un regulador de 4 bares por casa, se lo habia cambiado a mi A4 2.8 que lleva ese mismo Lo que si tenia entendido que el de los Smart es de 3 bares, no de 3,8 bueno puede ser No necesitas ni otro filtro ni nada mas, si algo mas va a consumir, se inyecta mas gasolina, Respecto a bujias y cables, mi experiencia es poner las de origen , siempre van mejor los coches, efectivamente son ngk y bosch saludos
  11. Hola , vendo el paquete de audio ampliado para fortwo, es para los primeros color azul ,esta compuesto de 2 altavoces de agudos con sus carcasas cableado... y el correspondiente modulo de amplificacion para la radio de origen. es todo nuevo a estrenar en su caja original Vendo por 60 euros, en concesionario cuesta 120 euros. Saludos
  12. Hola, por debajo una vez localizado el actuador del embrague, veras un pequeño fuelle de goma, dentro de este fuelle esta el embolo que acciona el embrague, hay que sacar el fuelle por la parte que entra en el actuador y con un lubricante (mejor de teflon) con una canula delgada aplicar un par de chorros. muy sencillo, saludos
  13. Hola, me refiero al color segun que serie saludos
  14. Tiene toda la pinta de embrague. Creo que toca cambiar... Saludos
  15. Hola hay una de mercedes, no de smart, que entra y no esta mal de precio, bueno a mi es que me hacen un 50% de descuento comprandola en concesionario oficial, seguro que te hacen un 25% por lo menos, las baterias tienen mucho descuento. Yo me pasaba por un conce mercedes y preguntaba. saludos
  16. Hola A mi no me consta que lo hagan mas barato en algun SC, yo solo te puedo decir que ese precio en ese coche es una burrada, yo colaboro con un taller, y el precio de coste del embrague es de unos 170 euros, (la pieza) montarlo no es muy complicado en este coche unas 3 horas, a unos 30 euros hora, y luego ajuste con maquina en SC unos 40 euros saludos
  17. Hola, en concesionario oficial vale 700 euros y es una autentica locura, la pieza comprada por fuera de concesionario cuesta unos 200 euros, cambiarla no se tarda mas de 3 horas, luego una vez cambiado hay que ajustar con la maquina de diagnosis el actuador del embrague para que posicione correctamente, esto en SC cuesta 40 euros. saludos Pd te estan timando
  18. Hola, estoy pensando en la posibilidad de cambiar mis body panels negros por los de color plata, los mios estan perfectos, si alguien esta interesado en un cambio podemos hablarlo saludos
  19. Hola, para un f2 del 2001 creo que valen, puedo probarlas en el mio saludos
  20. Hola, no hay problema por enviartelas ,el problema es que no te valen las llantas, no tienen ET compatible con tu coche. Gracias por el interes saludos
  21. Hola, si es la sonda no es excesivamente caro, calcula que unos 120 euros saludos
  22. Hola, vendo llantas y neumaticos originales del smart Roadster de 81 cv, son las tipicas de 6 brazos, las traseras invertidas. Estan incluidos los neumaticos en medida 185/55/15, montados hace 2000 km, (estan nuevos) precio 350 euros. Estan en Vigo (pontevedra) saludos
  23. Hola, deberias poner si la quieres en color azul o gris, hay los dos modelos dependiendo el año del coche. saludos
  24. Hola, cambiar las suspension por la delantera con muelles, es poco recomendable, hay que cambiar un monton de piezas, adenas que la de muelles delanteros es mucho mas blanda, habria que tarar esp/control de traccion. los primeros fortwo los de ballesta estan mucho mas bajos delante que los mas modernos con muelles, tienen mucho menos recorrido, me extraña que la ballesta ceda tanto como para que lo notes a simple vista. pero puede ser. saludos
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