Jump to content

audiomeca

Smartero Veterano
  • Contenido

    5.843
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    115

Todo el contenido de audiomeca

  1. Hola, la medida son 13cm, cambiarlos es un pelin laborioso, hay que demontar todo el salpicadero. saludos
  2. Hola, las del 99 son azules, creo que estan agotadas las azules, puedes pedirlas en negro o bien las de goma saludos
  3. Hola desmontar el volante es muy poco complicado, con un destornillador de TORX 30 lo desmontas,debes hacerlo con la bateria desconectada, sino luego tendras problemas de calibrado y luz de airbag encendida. Lo que te pasa es que una de las levas la izquierda tiene mal el microinterruptor, puedes intentar cambiar el microinterruptor, en el SC no hay recambio de esta pieza, te venden el volante completo si no encuentras solucion yo tengo unas levas originales que compre para ponerle a mi fortwo y al final no se las voy a poner. saludos
  4. si se puede no es complicado saludos
  5. hola, no te entiendo la verdad. en este foro hay un monton anunciados, en segundamano tienes un monton en coches.net otro tanto hay montones de ellos a la venta saludos
  6. Hombre yo creo que no es por estetica, puesto que la mayoria de la gente esta de acuerdo que es espectacular. Yo tambien creo que es espectacular. saludos
  7. Hola, pues yo lo tengo claro los largueros y las llantas son fundamentales saludos
  8. Hola, para el fortwo II , no valen, para el uno quedan bastante bien, yo las he probado este domingo pasado y atras sobresalen sobre 1 cm, con los añadidos de los brabus/pulse para las aletas creo que no habria ningun problema saludos y suerte con la venta
  9. Hola, Muy bonito, solo apuntar dos cosas, te pide otras llantas , se quedan pequeñas,y yo pintaria de plata los largueros de la capota, cantan mucho en negro saludos
  10. hOLA, El conector debajo de la moqueta es para los que llevan airbag laterales. saludos
  11. Hola, hay que meterle la maquina para poder borrar el error, con la luz encendida el sistema de airbag no funciona por precaucion. debes pasar por un taller con maquina para borrar la averia. saludos
  12. Hola, si que se ven, ayer no se veian por problemas en el servidor saludos
  13. Hola, muchas gracias protech saludos
  14. Hola, sabe alguien la referencia original y cuanto cuesta el filtro de aire de los roadster brabus? gracias saludos
  15. Hola, lo acabas de comprar nuevo o ya tenia km?, si ya tenia km hay otro en españa, me lo ofrecieron hace un par de semanas esta sin matricular, fue de un concurso, al final no lo compre, pedian 15000 euros saludos
  16. Hola, No son 2,5 cm, son 3 cm. si no hay aumento de ancho de via no hay mas esfuerzo. si lo hay si hay mas ancho de via, hay que ser inutil para no darte cuenta cuando tienes que cambiar un rodamiento desde que hace un ruido insoportable hasta que rompe va un abismo. Lo dicho depende del tamaño saludos
  17. Hola, los rodamientos no sufren ningun sobreesfuerzo, ni pasa nada en el caso que nuestro compañero nos pregunta, quiere poner unos adaptades para cambiar el anclaje y logicamente para cambiar el ET de las llantas, puesto que las normales tienen ET positivos y las del smart negativos en la mayoria de los casos. Si no aumentamos el ancho de via, el esfuerzo con o sin adaptador es el mismo que si llevase la llanta correspondiente. si aumentamos el ancho de via, si que hay mas esfuerzos, pero col el peso de los smart poco se va a notar. Por otra parte los separadores pueden ser perfectamente de aluminio, de hecho lo son casi todos, algunos de duraluminio, en el caso de que lleven rosca para los tornillos originales, no se hace la rosca sobre el propio separador sino que llevan un casquillo por tornillo que va embutido (gripado) en el separador. Los separadores /adaptadores 100% perfectos y pasan ITV. saludos
  18. Hola, ibizagti, si soy el mismo que de ASI saludos
  19. El programa para merdedes se llama star, es el que utilizan en los concesionarios, yo no he encontrado un interface minimamente asequible, se podria comprar entre varias personas para que fuese mas economico. Segun lo que yo entendido y averiguado el carsoft, no entra en smart, yo tengo dos maquinas profesionales que entran en smart, pero hay muy pocas opciones disponibles, abs, airbag y poco mas. un saludo
  20. Hola, cada interface es especifico para cada programa, con el de vagcon no podras utilizar otro software que no sea el vag-com saludos
  21. Hola, aunque ponga medidas equivalente si va a ver cambios, de llevar ruedas de 15 a llevar 17" la masa no suspendida aumenta un monton,tambien aumenta un monton el rozamiento , asi como la resistencia aerodinamica, en coches de 200cv se nota el paso de llantas este con 700cc y 100 cv se va a notar un monton, de hecho hoy he probado un brabus y corre bastante menos que el mio saludos
  22. Hola, pues yo creo que los 61 estan en usado muy parejo al 82, el 62 tiene muchas menos cosas de serie, yo creo que es mejor comprar un 82 , de cara a la venta va a ser mucho mas facil, la mayoria de la gente ni se plantea el 61. Yo me acabo de comprar un 82 reprogramado a unos 105 y el coche corre lo suficiente, pero nada del otro mundo y eso que llevo llanta 15, cuando le ponga las 17 a ver que pasa. Bueno mi consejo por equipamiento y precio el 82 saludos
  23. Hola, la ficha tecnica no indica esa medida, pero es equivalente y se puede montar sin problema, de todos modos yo creo que montar una u otra rueda con lo que duran en un roadster (mas de 45000 km) da un poco igual, el gasto de ruedas no es creo yo importante , por eso creo que es mejor pensar en neumaticos en 17, por ejemplo 205/40/17 que si que hay modelos buenos de verdad y salen realmente baratas, sin ir mas lejos las yokohama parada . el ancho de garganta depende si es rueda delantera o trasera, pero puedes montar 195 sin problema. Los motores mas problematicos fueron los anteriores de 600 ,los 700 tienen muchos menos problemas, aunque como todos depende del trato. para mi cambiar aceite y filtro cada 5000km es idispensable. saludos y animate,
  24. tiene que pasarlos, la normativa no hace mencion ni formas ni rallados ni perforados ni colores, solo tamaño, si cambias la marca de disco no es una reforma, si cambias el diametro del disco o pinza de freno si que es reforma muy discutible lo de no pasar con perforados, saludos
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal