Hoy se me ha vuelto a encender el triangulito amarillo del esp del cuadro y la luz de ABS, indicando fallo en el sistema abs, Que opinais ?

Lámpara de control del sistema de frenos apagada.

El otro día se me encendió también pero cuando volví a arrancar se me apago y hasta hoy...

Hola, pues suena a sensor de angulo de giro en el volante, arreglalo pronto que el roadster sin abs bloquea muy facil las ruedas y es un peligro.

un saludo

Me acercare al SC mañana, gracias audiomeca por la informacion

a mi me paso dos veces con el anterior roadster...en total use 3 volantes diferentes en 1 año

Ese sensor es un clasico ya Yo cambie dos volantes en el anterior, y uno ya en este.

Y sabeis cuanto cuesta la reparacion ? Cuando me hablais de volante os referis al volante en si, porque yo lo tengo con levas del cambio... o es otra pieza ?

pues calcula que unos 750 euros, no se vende separado, quizas deberias buscar un volante usado

un saludo

Y sabeis cuanto cuesta la reparacion ? Cuando me hablais de volante os referis al volante en si, porque yo lo tengo con levas del cambio... o es otra pieza ?

Si se confirma, habla con Protech. Ese volante se arregla sin pegas.

Gracias Strangesilver, he quedado el miercoles con el SC pero si me dicen que hay que cambiar volante hablare con Protech.

Buenas, no hace mucho que abrí un post con el mismo problema. A mi me pasaba lo mismo, despues de recalibrar el volante en el taller MB no me ha pasado mas. Calcula que te cobraran media hora de trabajo.

Ya contaras que te han dicho.

Ok, espero que asi sea, si solo es media hora de trabajo y se soluciona me doy por contento, ya os contare lo que pasa.

El jueves lleve el coche al SC y pensando que seria una cosa rápida como me dijisteis. El viernes me llamaron del SC para decirme que después de conectar el coche al ordenador y hacer varias comprobaciones, habían cambiado el botón del ESP del cuadro porque estaba mal. Despues de volver a comprobarlo seguía dando el fallo y que cambiaron un sensor de ABS, pero volvia a dar error y que estaban pensando en la posibilidad de que fuera la centralita.

Que anteriormente ya habían tenido otro Roadster con el mismo problema y que este lunes seguirían trabajando en el para determinar la avería...

Así están las cosas, que opinais?

hola, pues si puede ser la centralita, que por cierto es todo el bloque del abs, debe costar mucha pasta, calcula que unos 1500 euros, esperemos que no sea eso.

de todos modos normalmente es fallo del anillo del airbag, pero podria ser la centralita

un saludo

Lo del anillo del volante es ya un fallo bastante típico y parecido a los síntomas que describes, no estaría de mas que se lo comentaras.

Aunque muchas veces, los mecánicos de los concesionarios, no les gustan que se les aporten ideas de este tipo. Supongo que a mi me pasaría lo mismo.

Lo del anillo del volante es ya un fallo bastante típico y parecido a los síntomas que describes, no estaría de mas que se lo comentaras.

Aunque muchas veces, los mecánicos de los concesionarios, no les gustan que se les aporten ideas de este tipo. Supongo que a mi me pasaría lo mismo.

Ni a los clientes que vayan cambiando medio coche y después de cambiarlo todo, te cobren por *todo*

habían cambiado el botón del ESP del cuadro porque estaba mal. Despues de volver a comprobarlo seguía dando el fallo y que cambiaron un sensor de ABS, pero volvia a dar error y que estaban pensando en la posibilidad de que fuera la centralita. que opinais?

Pues yo opino que esos que te cambian piezas y se llaman mecánicos deberian asumir los costes de esos cambios. Tú llevaste el coche para que te lo arreglasen, no para que jueguen a la loteria cambiando cosas a ver si tienen suerte. Sobretodo sabiendo que la centralita es reciclada y conocias que tenia un defecto con el ABS.

No no la centralita es de origen y nunca se ha tocado ni desmontado.

Que anteriormente ya habían tenido otro Roadster con el mismo problema y que este lunes seguirían trabajando en el para determinar la avería...

Disculpa .. entendí mal lo que leí...

Era otro coche en ese mismo taller

Yo lo lleve a una MB que no habían tocado ningún Rody, fue conectar el ordenador, localizar el fallo, recalibrar el volante y listos.

Es muy raro que estén dando tantas vueltas, parecen bastante perdidos.

Espero que no sea nada.

Es muy probable que sea el volante, pero nada, déjales que sigan jugando a ensayo y error, eso sí, que luego no te cobren lo que no les ha funcionado...

Buenas!!, no se si servirá, pero a mi me pasaba algo parecido con el roadster hará unos dos años... lo único es que en mi caso no era el dichoso volante, sino una pieza que vá debajo del pedal del acelerador que se mojaría al lavarlo y hacía mal contacto, mostrando el fallo del triangulito + el abs. Fue cambiarla y no volvió a suceder.

Un saludo y espero que se te solucione pronto el brownie.

Hola, debajo del acelerador no, debajo del pedal de freno, es la valvula de freno, pero si falla sale en la maquina, no creo que sea eso, porque es de libro

un saludo

Os cuento... ayer martes después de haber llevado el coche el pasado jueves me llamaron diciendo que el coche estaba reparado.

Que le habían cambiado un sensor y el botón del ESP, pero cuando me subo al coche y lo arranco al segundo vuelve a aparecer el mismo fallo de avería...no me dio tiempo ni a sacarlo del parking del concesionario.

Me puse de muy mala leche como os podréis imaginar después de llevar el coche 4 días en el SC, y de que le han hecho 57 kms y cambiado dos piezas para nada, ya que el error sigue apareciendo en el cuadro.

Estoy muy cabreado y creo que voy a poner en conocimiento de Smart España el asunto porque creo que me están tomando el pelo....

Seguiré contándoos la película...

donde está eso de la MB que hablais?? , me vendría bien una segunda opinión, ellos me dicen que tengo que cambiar el volante entero!!! buf, me da mal solo de pensarlo, jejeje,

MB = Mercedes-Benz, vamos un concesionario oficial de mercedes.

Si de verdad es el volante lo que se hace es conseguir uno de desguace para coger el sensor de ángulo de giro y ponérselo al tuyo. De esta forma se te puede quedar la avería en menos de la mitad, pero también tiene cierto riesgo al ser una pieza de segunda mano.