komandher

No entiendo mucho del tema, pero es muy posible que con solo la limpieza de la mariposa hubiese sobrado.

Sería puenteando, así no desarmas el mando... Yo estoy muy contento con el invento, queda muy PRO.

Eso lo hubieses solucionado cambiando la polaridad de los cables... me pasó exactamente lo mismo.

No tiene ninguna dificultad. Una vez que desmontas el circuito de los asientos verás el pulsador. En ese pulsador, en cada uno de sus polos debes sacar un cable y conectarlo a cada uno de los polos del pulsador de tu mando del garaje. O pulsador asiento / \ | | \ / O pulsador mando garaje

El cambio de color en los faros es original, aunque veo dificil hacerlo en otro coche que no tenga negro o gris el frontal...

Rectifico, hacia abajo del todo es "-1" y es la función automática. A partir de ahí para arriba "0" es apagado, y las velocidades "1", "2"...

La palanca de los limpias debe estar lo más cerca de ti. Para mí sería la posición "-1". la función automática. La "0" correspondería a parado y la "1", "2"... las velocidades

Veis ese coche... pues hace un tiempo había 8 iguales en paralelo. Ahora solo queda uno.

Pues viendo que antes no te pasaba de 3000 al pisar a fondo era perfecto! Me da que eso no tiene solución...

Tiene pinta de ser la radio... por curiosidad intenta cambiar los conectores de los altavoces para asegurarte. Si sonaba el derecho ahora debería sonar el izquierdo. Así seguro sabrás que es la radio.

Bueno, he de decir sinceramente que ha mejorado bastante, posiblemente engrasando ya vaya perfecto. Y hoy la temperatura en madrid era bastante fría.

Yo hoy he sacado una radio en un renault con el mismo sistema que smart con las "minas" de dos bolis Bic (perdón por la publicidad)

espero que no te cobrasen las llaves... para ese plan cambias de infrarrojos a radiofrecuencia.

tony zaragoza, pero como se te ocurre pintar la botonera negra alma de dios!! estate quietecito!!

En mi caso tengo que decir lo mismo, ha mejorado un poco, pero no lo suficiente para que se abra... al final me tocará comprar el hidraulico. Si alguien encuentra algún precio barato sea ebay o lo que sea, pues se agradecerá que lo comparta con todos.

Me parece buena idea y muy personal, en mi caso yo no lo pondría. Tengo una duda, para qué es la placa autoadhesiva? No entiendo bien donde la has utilizado ni la veo puesta...

Esto si funciona es un grandísima solución. Gracias por el aporte!

Hombre, de malas si lo vais a taladrar, lo suyo sería poner unos remaches para que no se quede feo.

10,94 € es cada bujía no?? y en total se necesitan 6. Había unas mas eficientes, hay mucha diferencia de precio?

La primera solución es sacarlo de allí... Lo demás aquí te vendrá todo rodado. Como te dicen hay soluciones cerca de Barcelona que te saldrían más económicas y incluso de las que me fiaría bastante más.

Gracias a dios ya hay fotos!! Jop... a mi siempre me pasa lo mismo, es un querer y no poder el tema de ir a las concentraciones. Para cuando me veais tendré canas y no me reconocereis.

Jajajaj, como sois!! Pues si os digo la verdad estoy trabajando en un laboratorio arreglado equipos de radio... osea que estoy hasta las narices de conectores, termoretractil y soldaduras. Yo creo que es pereza lo que me da ya. El problema es que cuando me puse a hacer la chapucilla lo hice sin tiempo y sin luz y así me pasó. zarpas!!

Pues he de contar que la cosa fue a peor, me dejó de funcionar el cierre centralizado... Al final cogí el toro por los cuernos y me puse con ello y resultó que un cable se me enganchó y desconectó parcialmente el conector. Ya funciona todo perfectamente. Gracias por los consejos!!

Por cierto, que no has dicho nada... tiene preinstalación de hard top, asique supongo que tiene techo también. Otro EXTRA a tener muy en cuenta.

Lo tienes de lujo, se me hace raro ver un 82 totalmente brabus. A mi el color azul no me gusta demasiado, pero vamos, por estar como está y con los extras me lo quedaría sin dudarlo. Suerte.