camu

Yo tengo el mismo problema desde hace tiempo. Alguna vez o podido observar que el indicador de combustible comienza a parpadear durante unos segundos y luego se restablece el nivel de combustible, parece que se soluciona el problema pero no es así. Con dos "palitos" en el indicador empieza a dar el problema. Espero que se pueda solucionar.

Al final era el roce un trozo de correa suelta rozando el manguito lo que provocó la rotura del manguito : Blink: pero ya esta todo arreglado y funcionando al 100% Eso si: correa + manguito + montaje = 100 Lágrimas : Crying: : Crying: : Crying: Gracias por todo

Gracias amigo la página es estupenda y me será de gran ayuda pero ahora me surge una duda.... como pedir la pieza jeje el ruso no es mi fuerte

Hola a todos. Esta mañana al acercarme al coche me he dado cuenta de que pierde liquido refrigerante. Después de reponer el nivel del depósito he podido comprobar que el liquido proviene de un manguito situado en la parte de atrás del motor, con muy difícil acceso y mucho me temo que está rajado... Me gustaría saber donde puedo encontrar este repuesto porque por mas que busco no lo encuentro. Un saludo y un feliz fin de año para todo el foro.

Solucionado, despues contarle al mecanico todo lo ocurrido, me quito el fallo y el piloto no ha vuelto ha dar problemas. Un saludo para todos y gracias por vuestro tiempo.

Está muy chulo pero ese frontal.... demasiado "chato" para mi gusto, parece que le han pegado un babuchazo en los morros :lol:

Me dejais mas tranquilo, la luz es naranja aunque en mi caso el dichoso pilotito no se apaga. Dentro de un rato se lo dejo al mecánico haber si me aclara algo. Espero que no se pase con la reparacion... Ya os contaré

Carlos gracias por responder. Antes de quitar la bombilla no tenia ese indicador encendido y despues de sustituir el fusible si. No lo entiendo, si no lleva asociado nada a Check Engine por que me sigue dando el fallo??? :confused1: No entiendo bien lo que sugieres. Quieres decir que si el indicador sigue encendido puede ser que la chispa ha afectado al algo mas y puede ser peligroso????:ohmy: Uff creo que lo mejor será llevarlo a un taller y que me digan lo que le pasa porque no me atrevo a usarlo por miedo a que le pueda pasar algo.

Os cuento lo ocurrido. Tenia fundida la luz interior delantera y al extraerla para sustituirla note un chispazo, desde ese instante en el cuadro de mandos dejo de funcionar las agujas de velocidad, revoluciones e indicadores pero el coche arranca y anda perfectamente. Hoy he revisado la caja de fusibles y he sustituido el fusible pero ahora se enciende el indicador de averia en el motor. Que puedo hacer??? :confused1: Supongo que no sera nada pero ese piloto asusta y mucho. Podria hacer una diagnosisy quitar los avisos con (scanmaster por ejemplo) e interface mpps. Gracias un saludo para todos.

Muy bonito el toque deportivo

Nada.. total que son 47 ºC en el centro y tropecientos en el interior del coche...:scared: ayer ni aire ni leches jejej

Gracias por tu respuesta Cristian. Es un cdi como bien dices. El cable mpps v12 me llega sobre el jueves. No pienso reprogramarlo yo, eso os lo dejo a los profesionales, pero si que me gustaria realizar log para comparar antes y despues de la repro y ver un poco el funcionamiento de los mapas, diagnosis y esas cositas que tanto me apasionan. Pd: Me podrias pasar presupuesto??? Saludos.

Pues me temo que tambien le pasa a los 454 porque desde hace un tiempo noto que la marcha atrás le cuesta entrar

Hola. Ha caido en mis manos un interface o cable galleto 1260 y al intentar realizar una lectura de la centralita de mi smart f4, me dice no es posible porque al igual que los f2, es necesario hacer un puente. Espero que esta informacion os pueda servir para algo... Según he leido por algunos foros, otro cable que se llama mpps v12, si que es capaz de leer la centralita sin necesidad de realizar ningún puente y además creo que también calcula el checksum. Alguien sabe algo acerca de esto??? Por cierto, si alguien necesita un galleto por sevilla, que me lo diga que se lo dejo encantado. Pongo unas imágenes con explicaciones sobre donde se puede encontrar la centratila en los forfour, espero que sirva de ayuda. Un saludo para todo el foro desde Sevilla. http://imageshack.us/photo/my-images/196/97407707.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/62/48295436.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/88/35114928.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/801/58971851.jpg/

Creo que tendrás que sustituir el mando completo. Suerte

Felizidades. Seguro que aguanta otros 200000 jejeje

Pues la verdad es que coche se calienta un montón pero te terminas acostumbrando.

Ufff me encanta ese estilo futurista. Espero que si es electrico, rinda tanto como los gasolina jeje

Puess no es demasiado bonito no... y tampoco parece muy practico pero para gusto los colores

Mi f4 pintado hace una semana 650 euros en dos tonos

En mi opinión es demasiado barato... no mi fiaria.

Dios¡¡ que pinta tiene ese smart, demasiado radical para mi pero muy chulo. Felicidades por el trabajo.

Bueno pues aqui uno con un 1500 y 68cv. Hombre que te puedo decir, 68 cv no dan para mucho je je pero el mio tiene 140.000 km y esta perfecto. Cambio de turbo a los 5 años.

A mi tambien me interesa el tema de montar un buen turbo ya que el mio esta reparado y me esta dando algunos problemillas. Saludos.

También me pasó pero apagué la radio (five) y la encendi de nuevo con el botón de (sacar el cd) je je pulsado. Luego dicho cd voló muy muuuyyyyyyyy lejos.