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camu

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Todo el contenido de camu

  1. Exacto, pero en mi caso, solo aparecia el ruido cuando el coche estaba caliente
  2. hola, yo uso el 5w30, cambié al 10w40 que segun las especificaciones del coche se puede usar pero ahora sigo usando el 5w30 pues aunque es mas caro y el coche se traga cinco o seis litros (que con una garrafa se queda con ambre), se aprecia bastante incluso en el ruido del motor
  3. Pues holgura en el eje del turbo. Como posible causa del deterioro del turbo puede ser una mala refrigeración del eje. La respuesta es lógica porque algunos meses antes me cambiaron el aceite por uno mas barato de esos que compran los talleres en recipientes grades...(lo cual fue una tonteria como he podido ver) Queria reprogramar pero como que no... Saludos
  4. Gracias por la información pero ya está arreglado. 200 euritos en lugar de 800 asi que me conformo. Todo está perfecto y el ruido desapareció. Vi el turbo cuando lo desmontaron y ya reparado y te puedo asegurar que se aprecia la diferencia. Por cierto que no es necesario arriesgar, nadie va ha adivinar quien eres por la información que des en el foro mientras no digas nada como "los de Granada me conocen" je je Bueno... quizas puedas hacer algunos apaños por sevilla y sacarte una pelas que nunca sobran. Suerte¡¡
  5. Pues no se el tiempo que podrá aguantar, eso depende de lo mal que esté el turbo, pero si se que puede ocurrir si del turbo se desprende una pieza... que dicha pieza puede entrar en el motor y fastidiarte (aún más) el coche
  6. uff¡¡¡ eso fue lo mismo que yo pensé, que era el ventilador pero después de mirar como persistia el ruido con el ventilador parado... fue cuando me empecé a mosquear.
  7. Hola, parece que el turbo de nuestro f4 es un problema mas común de lo que pensaba. En mi caso, cuando apagaba el motor, el ruido como de "varillaje" eran las aspas del turbo. Turbo nuevo: 500 aproximadamente Turbo reparado: 420 aprox:ohmy: Quizas sea buen momento para instalar un turbo tiemer. Suerte con el ruidito de los... Saludos
  8. Woow veo que eres un manitas o un loco suerte con la repro. El turbo me lo reparan, no se cuanto con seguridad pero unos 400 euros ya montado. En principio es el eje (según el mecanico). Mirando por internet, los turbos del f4 suelen salir por 500 dependiendo si es reparado o nuevo. Mi f4 tiene 80.000km y cuatro años. Por cuanto sale el turbo-timer?? Saludos
  9. Bueno, mi f4 con 80.000 Km, le he tenido que cambiar el turbo por el ruidito que hacia al apagar el coche, pero despues de esto ningun problema. Espero que siga así. f4 1.5 diesel 67 cv
  10. Repro?? Tenia ganas de hacerle una repro pero desde que se me ha roto el turbo y he visto lo que cuesta... por el momento el f4 se queda como esta.
  11. No temas, somos un montón aunque un poco tímidos. Las llantas strokeline están muy bien, yo estoy muy contento con ellas. También existen otro tipo de llantas,si eres de los que les gusta que su coche se distinga de los demás, incluso puede que te salga por menos. Cuando las montes enseñas fotitos ok?
  12. je je je como corres... unas fotitos del peque ahora que aún está entero¡¡¡ El smart es perfecto para tod@s. Felicidades CONDUCTORA y disfruta conduciendo¡¡ Te alegrará saber que tu smart es uno de los coches mas seguros que existen
  13. topic ha respondido a camu en baby Presentaciones
    Felicidades¡¡¡ Unas fotitos del peque??
  14. topic ha respondido a camu en taken Mecánica
    gracias gracias y mil gracias
  15. pues aqui tienes otro f4 en sevilla color plata. Ya no estamos solos¡¡
  16. topic ha respondido a camu en taken Mecánica
    pues como tengas que cambiar el turbo... 600-850 euritos que se te pierden. Lo digo porque mi f4 lo tiene mal y ya he pedido presupuesto
  17. un tema ha publicado camu en Mecánica
    :Buenas, desde hace una semana noto que cuando paro el coche persiste un ruido de ventilador durante unos segundos. Después de ver que el ventilador del mi querido f4 esta en perfectas condiciones y que el ruido (como de ventilador) sigue aún después de parar el ventilador, empiezo a sospechar que va a ser de las turbinas del turbo. Espero equivocarme y que sea una tontería de reparación pero mucho me temo que va a ser que no. Ustedes que opinan? Saludos para todos/as PD: Alguien me puede decir donde comprar un turbo
  18. el mio tambien se traga 6 litros de aceite forfour 1500 67 cv Por cierto, el aceite que me traia de casa es el bp 5 30, dos garrafas una passsssta
  19. topic ha respondido a camu en Girona Smart ForFour (454)
    Puedes tener claro que será una buena compra. Espero que lo encuentres a tu gusto
  20. topic ha respondido a camu en Sr.Jandro General
    Que faena¡¡¡ seguro que los becerros lo tenian todo planeado para joderte el coche. Ánimo y mucha suerte con el seguro
  21. Juas¡¡¡ Ese se ha gastado mucho dinerito en preparar ese bicho. Hobreeee todo tiene un limite. Pon unos altavoces decentes, una radio curiosa, potencialo un poquillooo eso le gusta a cualquiera no? pero esos neones.... altacoves descomunales... ese techo patriotico..... la verdad es que no son de mi estilo, pero como dicen por aqui, para gusto los colores no??
  22. Este fin de semana retoque unos arañazos con el pincelin que compre en el sc despues de la pasta que vale me arrepiento mucho mucho, realmente como dicen, no es nada aconsejable
  23. Haber la batería en la que se condensa el agua no es más que el radiador de refrigeración. Normalmente hay uno grande que se encuentra en la parte delantera del coche y otro que es el que da olor situado detrás del salpicadero más pequeñito junto con el ventilador que mete aire en el habitáculo del coche.
  24. Puede ser que se produzca el charquito en la bandeja de condensados, cuando el agua se pudre da olores desagradables o también puede ser que la batería del circuito de refrigeración esté sucia. Si ves que enfría pero no como debería puede que el problema sea que la batería este sucia.
  25. El mío (cdi 69 cv passion 1.500) no consume casi nada y sus 69 cv no tiran nada mal si lo comparas con otros coche con la misma potencia . 73000 km en tres añitos y como la seda.

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