migatarosita

En el manual dice que apagar el coche con la R puesta, no?? Con mi otro automático lo pongo en "P" y apago... pero en este...

Aprovechando este hilo sobre el cambio.... cuando se aparca.. lo dejáis en R o en N??

http://www.tiendasmart.com/ Esa creo que es la mejor opción. No la más barata, pero de largo la mejor. Además debes decir que eres miembro de este foro!!

Esta mañana mi ruta ha sido: Madrid-Nacional IV-Puerto de Navacerrada-Puerto de Cotos-Lozoya-Nacional I-Madrid. Total unos 200 kms o más y bueno, sin ningún problema. Y adelantando todo el rato. En alguna subida, bajaba a 5ª para darle más tirón y ok. Ha sido fundamental llevar unas presiones correctas (llevo 2.15 en las 4 ruedas). Y los líquidos perfectamente revisados. No es un coche para picarse ni para ir "sport", pero puedes ir rápido sin problema. Ojo, con dejar enfriar un poquito el turbo después de una tirada larga.

Interesante el comentario de Jose que aporta más puntos a poner más goma!

Yo llevo en un Lexus IS300 Sportcross esas Yokohama S-Drive y estoy contento. Mírate Hankook pues están teniendo una calidad-precio de lo mejor. En el Forforu y en el Fortwo llevamos Continental y bien también. Hasta ahora los neumáticos que no recomiendo son Firestone. Michelín son buenas pero encuentras productos similares, sino mejores, por el mismo precio. Ya nos dirás. En mi opinión para mejorar claramente el comportamiento y estabilidad necesitas una amortiguación-muelles más bajos (brabus si no me equivoco). Para el tipo de coche las medidas originales no están mal. Ya sabes que mucha goma va en contra de la seguridad de un coche tan liviano en mojado, por el aquaplaning. Suerte.

Otra vez será!!

Cuanto más miro el diseño de nuestro Forfour, tanto exterior como su interior, calidades, motor....más me gusta y sobretodo después de ir en otros "similares" de otras marcas y ver como el Smart los supera claramente. Pero claro, eso tenía un precio y no podía hacer competencia. Quién paga 18.000€ por mi Forfour Passion´06 1.3 95cv? nadie. Yo no lo hubiese pagado si no me lo hubiesen bajado a 12.500. No era competitivo económicamente, pero es un coche de puta madre y no lo digo yo.. lo dicen todos los que se suben, uno tras otro. Saludos.

Yo me lo voy a hacer con Catalana Occidente y 650 todo riesgo sin franquicia. El año que viene con franquicia baja a 420, creo.

Me pido otras dos de interior si quedan!!

A mi mujer un depósito entero le dura 600kms. Gasolina 1.3 95cv con K&N filter. Estamos muy contentos.

Tiene una pinta fantástica y el precio creo que es rompedor, a mi juicio. Mucha suerte.

Forfour 1.3 95cv consumo mixto Madriz-Algete 6,6 L/100 kms. Filtro K&N que ha mejorado la respuesta y reprís pero no ha tocado el consumo. Saludos!

Qué lástima no poder ahora.... cuando termine de pagar el Forfour voy a cambiar el "coche de ciudad" por un F2:smartje.rd.zw:. Ahora son demasiados gastos... Este es un "caramelito". Y el precio es estupendo de verdad. ... si todo esto me pasa por meterme en Compra/venta.... aarrrfffff

Pues ea, que sí, para tí la perra gorda. La pregunta que haces tiene la respuesta de no; primero porque no lo vendo y luego porque no me satisfaría. Pero te diré que vendí un A4 1.8T Quattro por 11.500 euros y luego lo vendieron por 19.000 euros, eso sí, tras pasar por las manos de uno de tantos profesionales que habitan en nuestra geografía. Eso sí es hacer el primo. Yo no he recomendado que lo venda por 6000€. Digo que todo se puede tener en cuenta. Además luego todo es negociable. Cuántas veces uno pide 100, el otro ofrece 50 y se acaba en un precio satisfactorio para todos. Es una manera de empezar un trato. Insisto en que nadie debería ofenderse, bajo mi punto de vista. Creo que este hilo se sale de lo que debería ser. Espero que el vendedor vea cumplido su deseo de vender por lo que pide. No debería haber dicho nada, disculpen sus señorías.

Yo creo que es un buen precio el que se pide por el coche. No obstante, cualquier oferta puede escucharse sin tener que criticarse, no? Como muy bien decís los entendidos es un precio justo, pero no veo injusto que alguien ofrezca 6000€ Se dice que no hay trato y punto-pelota. Nadie debería ofenderse, no?

Yo prefiero venderlo a un particular por 6000€ y hacer un amigo que venderlo a un compraventa que me da lo mismo y luego le cambia los kms, lo adecenta un poco y lo vende por 9750€ engañando a un comprador inexperto. Todos podemos participar en la lucha contra los compraventa estafadores y timadores.

Efectivamente, todos los motores de gasóleo hace mucho ruido en especial al relentí y en frío. Lo que los diferencia, a similar motor, es la insonorización. Por otro lado, en marcha, ambos motores tienen un ruido de intensidad similar, aunque no es el mismo ruido. Vamos, que yo, lo del ruido, no sería un impedimento. Sí la potencia y en tu caso concreto, en mi opinión, es demasiado caro.

Pues, visto lo visto... yo me compraría un gasolina de 95cv. Motor Mitsubishi con distribución variable; indestructible y fiable. Sonoridad de gasolina. Consumo contenido y carburante más barato que el diésel. Poder estirar y estirar.... Y que sea Passion. ... 9.000€ me parece demasiado.

No creo que sea el mismo caso. El coche frenaba aparentemente bien, pero, además del chirrido, al bajar por el garaje, se oía como rozaba de una manera muy fuerte. Chirriaban las cuatro ruedas. En tu caso parece más bien un trozo del ferodo, o como se llame, que a veces, hasta que se desgasta, chirría. Según me explicaron a veces hay algunos cristales en las pastillas y se van desgastando, es normal. Si chirría de manera llamativa más de 2 meses habría que pensar en que algo no va bien. El precio fueron unos 80 euros las cuatro pastillas. Pero la web puedes mirar el precio exacto

Bueno, pues finalmente yo tenía razón. Llevaba 1,5 años con unos chirridos en los frenos de narices, y cada vez más. Lo revisaron en un taller y en el SC, siempre todo normal y pastillas con más de media vida útil. Yo empeñado en que estarían cristalizadas. ... nuestro Forfour era de los km0 que estuvo 1 año parado antes de venirse con nosotros..... Harto me fuí a la web de EBC brakes y compré unas pastillas ultimax para delanteros y traseros. Hoy me los han puesto. Efectivamente cuando lo he preguntado si estaban gastadas me dice el mecanico... "no". "Ni lo van a estar nunca. Son como piedras". Es decir, estaban totalmente cristalizadas. Ahora con las nuevas están en rodaje. Ahora estoy más tranquilo. Salud!

Hola Croustina, No sé cómo explicarlo. A ver... Tienes que poner la escobilla totalmente perpendicular al brazo metálico. Luego aprietas una pestañita del adaptador que lleva ahora tu escobilla y tiras hacia abajo (es decir, hacia la base del brazo metálico). Notarás que se desengancha y que choca contra la parte de goma... no pasa nada por que se doble un poco. Así sale el adaptador y la escobilla del brazo metálico. No sé explicarlo de otro modo. No es fácil si no se ha hecho alguna vez. Ponerlo es también complicado si no se sabe... sólo hay una manera de que entre bien. Solo una. Así que te recomiendo que mires el dibujo de las instrucciones varias veces y vayas poniendo las cosas exactamente como ahí indica. Sino.... en cualquier taller te lo ponen en un segundo. Suerte.

Un forero te puede encontrar de ese tipo para el forfour. Busca por escobillas en los foros y lo encontrarás. No recuerdo si estaba en mecánica o en el General. No tengo foto hecha y no creo que la haga, pero quedan muy bien. Una lleva el aleroncillo ese (la grande, la del conductor). Saludos.

He puesto finalmente las Valeo Silence (no x-trim, que no existen para smart según yo he visto, pero puedo estar equivocado). Encargadas y puestas en casa por unos 43 euros a través de OSCARO. Excelente servicio, por cierto. Totalmente recomendable. Los modelos son UM111 y UM 4 uno para conductor y otro para el pasajero. Ajuste perfecto y sin adaptador más que el que viene con la escobilla. Excelente funcionamiento, silenciosa y con el testigo de desgaste.

Coñe, Audiomeca... nos conocemos de audisport-ibérica, no?? Gracias por tus consejos. Te refieres a las Lucas, no?