ALBERTO1978

Jaume , se que entre semana esta jodido , ha dado la casualidad que estamos libres, pero bueno igual más tarde te puedes pasar. Y empalmamos con la cena. jeje. Pd. te mando dirección y telf por privi , pero creo q ya lo tienes.

BLASORI Y TIRORIRO mp enviados. Si alguien se apunta que lo diga.

Oye somos cuatro gatos ,veniros a mi casa si quereis y birras gratis y hacemos una torra si quereis, ya compro yo carne y eso. Sobre las 14:00 horas en mi casa para comer. Que os parece. Os mando teléfono y dirección por privi. Pd. encasa tengo gato y herramientas.

Yo tb a que hora quereis?

Gracias porlos comentarios Protech , se gradece siempre tu participación. Hoy he ido de valencia a Calpe y he vuelto , le he limpiado sin productos de ningun tipo solo con un trap que no deja hilos la mariposa, he engrasado el actuador de embrague y le he puiesto tb algo de grasa a la waste gate. Le he chafado al coche manteniendolo a 1.5 bares de presion varias veces en 5º y en 6º, y parece que cada vez noto menos lo de los tirones , casi ni lo noto ya y las oscilaciones practicamente ya han desaparecido. Estoy flipando. Me parece que la repro fuerza en exceso una membrana que esta en la waste gate que me la han cambiado y por ello, igual como dice Protech esa pieza al tener un sobre esfuerzo debe de acostumbrarse, pero ojo igual rompe antes tambien . Quizas necesitemos una wastegate diferente los que vamos reprogramados. Hay dejo eso..... buen tema para debatir ... Pd. Si no es así , corregirme que así aprendo.

El 82 cv de serie llega a 1 bar y el brabus a 1.5. Me parece muy raro que con 16000 km el turbo este jodido. A Protech lo tienes a unos 500 km, pero no creo que encuentres mejores manos para repararte el Smart, tambien tienes por barcelona a Jandro y Cristian que te lo podrían reparar y son muy buenos.

Yo tambien lo siento Arka y estoy con Vista que tiene toda la razón. No pasa nada si no pones las fotos, no teniamos ni idea y se entiende que es lo más normal que no quieras ponerlas por lo duro de la situación. Saludos. Pd. El coche esta precioso , cada vez más.

Quedamos el miercoles 7 de ABRIL sobre las 18:00 horas por si hacemos alguna ñapa , me llevo gato y herramientas , quedamos en el kinepolis de paterna en la entrada del parking grande . Es decir , entramos y viene una rotonda donde a mano izquierda hay una gasolinera , el primer parking es en esa rotonda a la derecha , ese no es. Entonces giramos a la izquierda vamos a otra rotonda pequeña que tomamos a la derecha para ir hacia el parking 2 que es el bueno. continuamos de frente hasta la segunda entrada que es al final del parking que es muy largo y alli esataré yo, ya con las cervecitas preparadas. juas juas. Pd. Si quereis quedar antes de las 18:00 horas , hora de merendar me lo decirlo.

Blasori si quieres y quedamos esta semana limpiamos la mariposa , te la limpio yo en un momento. el MIECOLES 7 DE ABRIL puedes yo estoy libre. *** ok. Enetrado por otro post de concentraciones que quedamos para ñapas y cervezas EL 7 DE ABRIL****

Puffy ami tamien me entran los 7 males y despues de todo ahora me pasa eso de la osilación y los tirones que antes no me lo hacia. Lo que me procupa es lo de los tirones por eso me da miedo chafarle. Se puede regulas la waste gate manualmente mediante el tornillito y la turera esa que tiene , a parte de engrasarlo o es electónicamente solo. Entiendo que es el motor eletronicamente el que le die que abra o cierre pero si no me la han ajustado bien puede que la sam le este diciendo que abra a cierta presión y abra antes, que pensais.

Pueden ser muchas cosas , pero empieza revisando toda las tuberias de recirculaión de gases por si estan rotas, mira toda las tuberias de admisión, tik y demás igual lo tienes rajado o se ha salido del sitio. Puede ser también y espero que no el turbo que este en las ultimas, el turbo esta rondando los 800 euros y luego montarlo. De donde eres?

Para flipar, en teroria me han camiado esa pieza que has puesto la referencia entera, no solo el tubito, igual lo han puesto en troozos separados. tubito el otro tubito jeje a saber. y estaMQ0003113V005000000 q pone valvula q coño es?. Tendra q ver con lo que pone en la factura de renovar capsula de membrana de la waste gate 53 euros +12 euros de test breve .

Jandro y Cristian , vosotros podeis ajustar el actuador de embrague electrónicamente, teneis medios?.

ZUl mira esto es lo que me cambiaron. Pinchale y se verán más grandes. La factura es la siguiente: Al final la broma 1036,67 EUROS.

La factura es la siguiente: Al final la broma 1036,67 EUROS.

Artículo 117. Cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados. 1. Se utilizarán cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas: Por el conductor y los pasajeros: De los turismos. De aquellos vehículos con masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos que, conservando las características esenciales de los turismos, estén dispuestos para el transporte, simultáneo o no, de personas y mercancías. De las motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, cuando estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Por el conductor y los pasajeros de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de mercancías y de los vehículos mixtos. Por el conductor y los pasajeros de más de tres años de edad de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de personas de más de nueve plazas, incluido el conductor. De esta obligación deberá informarse a los pasajeros por el conductor del vehículo, por el guía o por persona encargada del grupo, a través de medios audiovisuales o mediante letreros o pictogramas, de acuerdo con el modelo que figura en el anexo IV, colocados en lugares bien visibles de cada asiento. 2. La utilización de los cinturones de seguridad y otros sistemas de retención homologados por determinadas personas en función de su talla y edad, excepto en los vehículos de más de nueve plazas, incluido el conductor, se ajustará a las siguientes prescripciones: Respecto de los asientos delanteros del vehículo: Queda prohibido circular con menores de doce años situados en los asientos delanteros del vehículo, salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto. Excepcionalmente, cuando su estatura sea igual o superior a 135 centímetros, los menores de doce años podrán utilizar como tal dispositivo el propio cinturón de seguridad para adultos de que estén dotados los asientos delanteros. Respecto de los asientos traseros del vehículo: Las personas cuya estatura no alcance los 135 centímetros, deberán utilizar obligatoriamente un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso. Las personas cuya estatura sea igual o superior a 135 centímetros y no supere los 150 centímetros, podrán utilizar indistintamente un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y a su peso o el cinturón de seguridad para adultos. Los niños no podrán utilizar un dispositivo de retención orientado hacia atrás instalado en un asiento del pasajero protegido con un airbag frontal, a menos que haya sido desactivado, condición que se cumplirá también en el caso de que dicho airbag se haya desactivado adecuadamente de forma automática. 3. Los pasajeros de más de tres años de edad cuya estatura no alcance los 135 centímetros, deberán utilizar los cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados instalados en los vehículos de más de nueve plazas, incluido el conductor, siempre que sean adecuados a su talla y peso. 4. En los vehículos a que se refieren el apartado 1.a.1 y 2 y b que no estén provistos de dispositivos de seguridad no podrán viajar niños menores de tres años de edad. Además, los mayores de tres años que no alcancen los 135 centímetros de estatura deberán ocupar un asiento trasero. 5. El hecho de no llevar instalado el vehículo los cinturones de seguridad cuando sea obligatorio de acuerdo con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos, tendrá la consideración de infracción muy grave conforme se prevé en el artículo 65.5.l del texto articulado, sin perjuicio de lo establecido en la disposición adicional segunda de este reglamento.

Lo interesante sería poder saber todas las revisiones de nuestro coches, para poder reclamarlas en el Sc. ¿ Donde se puede ver las revisiones de cada coche, te las tienen que decir en el Sc ?. ¿Estan publicadas en algin sitio?.

Coño , como iria el bicho ese. Queremos el post ese en off topic Arka , cuentanos cuando puedas. jeje.

Me alegro que ya te funcione como toca. Un abrazo y que lo disfrutes.

Pues es lo que les comente a los del Sc pq antes de que me cambiaran el tubo de recirculación de gases y me ajustaran algo de la wastegate no me lo hacia . Me lo hace al pasar de 1.2 bares, noto que la aguja del turbo no es estable sube y baja y me da unos tironcillos como si tira , para , tira , para. Respuesta del Sc. Que con la repro no pueden ver lo que pasa, que la quite y me miran a ver que puede ser. Igual me han tocado algo y hace falta volver a meterle otra vez la repro. Hasta mitad pedal va como la seda y pasados tira como siempre , osea que no le noto que no tire ni falta de potencia, solo que a mi parecer creo que la waste gate abre la puerta y la cierra cuando no toca. PUEDE SER. NECESITO CONSEJOS.

ok a mi tb que estoy libre el MIERCOLES 7 DE ABRIL. Blasori. Toni y demas compis decir algo que es una prequedada de birras. A ver como teneis el curro y fijamos hora.

TIRORIRO a que hora puedes el 7 de abril ?.

Yo las cambie porque simplemente se rompen las ventanas, les coemente que debido a las vibraciones los anclajes interiores parten porque son de plástico y no me han puesto pegas. Además es la verdad o por lo menos al mio le pasa, además hay que tener cuidado al apretar los tornillos ya que si te pasas apretándolos se rompen.

Me pensaba que lo tenia reprogramado Blasori , por eso le adverti que en la mercedes lo meten en maquina y si lo tienes reprogramado te lo dejan de serie , es decir se machacan todo. A mi me pasa en 5º por ejemplo cuando el turbo sopla por encima de 1.1 mas menos que no se mantiene estable oscila la aguja de presion del turbo. Me han dicho en la mercedes que para mirarme eso me lo tienen que dejar sin la repro y luego mirar a ver que pasa , si es el embrague o que puede ser. Nada que como lo tengas reprogramado ya no quieren hacerle nada si no le quitas la repro porque segun dicen los valores que les da la maquina no valen para nada. No se si se podra ajustar el embrague sin tocar la repro , imagino que si , pero lo de los tirones lo he notado despues de repararme ellos lo del airte acondicionado , el tubo de recirculación de gases y una valvulita de noseque del turbo que me han dicho. Resultado la famosa factura de los 1000 pavos.

Chicos para abrir boca antes de la quedada, quien se apunta a unas cervecitas el miercoles o jueves 7 o 8 de abril. Se puede quedar en kinépolis para unas birritas.