kuark

Vaya! espero que puedas recuperar tu bolita.

No esta de más que vayas pensando en cambiar embrague, pero ajustar el actuador un par de veces durante la vida útil del embrague hará que lo optimices mejor. sin embargo despues de una tanda en circuito o una rutilla cañera hace que se requeme superficialmente el disco y durante unos pocos cientos de km te pueda patinar. En cuanto gastemos esa capa superficial volvera a irte bién. (vease Castellnou en mora o yo mismo despues de unos tramillos...)

mi roady 82cv. (ahora 110cv) mantiene 1,49 bar gracias a repro by motor performance. en dos palabras;Ex plosivo

Bienvenido Xavi_forfy. Al foro y a la kdd, no te arrepentiras:thumbup1:

el mio tiene 89000 y de aqui a un mes 4 añitos ya conmigo:drool: ..y tantas satisfacciones...

corregirme si me equivoco, pero creo que la disposicion no fue en V en un solo bloque ya que montaron dos motores con su turbo cada uno y no se si se podria denominar 6 en linea longitudinalmente o si los pusieron en paralelo.. si alguien se acuerda, que nos saque de dudas..

Teniendo en cuenta que tengo fiestuqui,(gracias Amat) y a Inma le faltara muy poquito para deschurumbelar, intentaremos ir los dos o yo solo...

estoy deseando oirlo..

Enhorabuena, tiene que estar chulo tu roady y ademas con ese ronroneo metalico.. al finallo vas a dejar perfecto..

Lo curioso de este coche (y semejantes) es que; Para subirte al coche tienes que caerte y para bajarte tienes que subirte. Yo mido 1,84 y 70 kg y no te voy a negar que sea algo molesto, pero el truco es buscarle el gesto y a ser posible entrar y salir con la puerta abierta del todo.. y repartir el peso entre las dos piernas y brazos http://www.youtube.com/watch?v=MgvJBnC1jaI&feature=PlayList&p=C87DC5FCE593BB85&playnext=1&playnext_from=PL&index=21

bomba succionadora y mobil1 del carreful, unos 15 y 37€, introduces la canula por donde la varilla del nivel y a chupar. cambias el filtro de aceite (6€) en SC.

En autopista y bajada prolongada lo llegue a poner a 200, en plano 185. Aunque yo prefiero una media de 120+-, eso si, en carreteras de curvis

desmonta la trasera y el paso de rueda de la idem trasera izquierda. ese filtro es totalmente compatible y mucho mas barato el de (perdon, no me acuerdo). Sr.Jandro o experdecisions te lo diran seguro.

Asi de repente, se me ocurre que se ahorran 4 tornillos por coche, y nos hacen ir de culo para al final comprarles a ellos al precio que les de la gana! Tontos no son , no!

hostias, ahora ya entiendo porque me cuesta poco aguantar una toalla con la p... cuando esta cerca del cuerpo y casi imposible cuando la alejo

Grumete, cuando llegue el momento ya contare contigo..

Ejem. ejem.. unos separadores tambien rematarian la faena, pero yo no quiero picar a nadie:blink:

bueno, queria recordar a futuros clientes de motor performance, la gran profesionalidad de estos.. lo ultimo que les he encargado son las bujias de platino. ya me puedo olvidar de cambiarlas en por lo menos 70.000 kms, tiempo atras ya puse la repro a 110 cv (1.5 bar), tambien el tik brabus, (espero en breve casi regalarlo para ponerme el forge) el filtro K&N, y mas adelante muelles y suspensiones, ah! y no creo que deje escapar la oferta de ese escape gracias Jandro por arreglarme la maneta

Amat, yo tengo tus pegatas de motor-performance, qualquier TARDE avisas(por si no estoy) y las recoges. ya te has hecho con la nueva bestia? no dudes en comentarme qualquier cosa de la repro, o incluso comparamos. Por cierto ahora es a mi al que le gusta el ronroneo "metalico" de tu motor. A ver si mi churumbel trae un tik forge debajo del brazo..

ten en cuenta el poco peso de los Smart. Yo los llevo desde hace mas de 40000 km, y sin problemas. lo unico empeoras un poco el subvirage, piensa que al ensanchar el ancho de vias tambien estamos modificando involuntariamente las caidas. los 1os neumaticos curiosamente se gastaron "los 4 a la vez" y completamente uniformes por la cara interior y exterior del neumatico. Y despues ,con los separadores, los delanteros se me gastan mas por el interior..

Recuerdo a los de la zona de Catalunya, que gracias a las gestiones de Castellnou, tenemos una promocion de 25€ para oscurezer la luneta trasera del roady (o qualquier otro coche). El cambio comparado con el precio es desproporcionado. Gracias Adolfo. Avda. Angel Guimera, 12 08700 Igualada telf. 646 137 996/ 93 510 77 82

comparto 100% los consejos de maniac. Grumete esta bien que quieras limpiar un vertido, solo decir que unos buenos compañeros me recomendaron hace tiempo que la suciedad del motor es mejor no tocarla, y ahi esta bien, que segun como la limpies puedes fastidiar mas que lo que consigas limpiar..

Affection, en breve te aviso para las fotos y videos.. y para la proxima o cuando quieras hacemos unas curvis instalando la camara en el mio para poder gravarte.. Maniac, mi roady le faltan las super bujias (Jandro me las cambiara en breve), un escape super macarra, la super valvula de descarga, una camara, muelles y suspension rebajada, un embrague bonalume (esto tambien caera en breve), un backet racing, un volante racing (sin airbag), neumaticos toyo proxes... gracias por la pagina No zone tienes razon, pero es que me tiran de la lengua

Si señor! grande, grande.. Gran calidad. Solo le faltaba apuntar un pelo hacia la derecha. Y el próximo reto, sacar un micro hacia el motor.. yo quiero una de estas Alguien sabe como puedo comprar todo lo que necesita mi rody sin que mi mujer se entere?

comparto el requerimiento de grumete. Macarra siempre!! ya lo cantaban los ilegales..... 0:42 soy un macarra, soy un hortera.....