Jump to content

mecolas

Smartero Veterano
  • Contenido

    2.550
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    3

Todo el contenido de mecolas

  1. mira todos los modelos, en algunos lo tienes que pedir y en otros ya viene de serie. la funcion manual se llama "softip" y la automatica "softtouch" manual son el pure y el pulse y automaticos el passion y el bravus
  2. en teoria estos tampoco deberian calarse.... pero en cierta ocasion en un atasco en cuesta empezo a dar tirones con los sintomas de querer pararse .... efectivamente, puedes pillar la opción de que el coche cambie en automatico, tambien puedes pedirlo com levas en el volante (ocion recomendable)
  3. alguien ha podido fotografiar a alguno de los Smart "cruzados" con R2D2 que hay por madrid para vigilar los carriles bus? jajajajaja a ver si la proxima vez ando mas fino con la camara y lo cazo
  4. el "embrague" es un disco que que se encuentra entre el motor y la caja de cambios, el "pedal del embrague" es la palanca que acciona ese dispositivo.... El Smart lleva un sistema que robotiza el cambio de marchas, o sea, aprieta el pedal, cambia de marcha y luego vuelve a soltarlo. en diferencia de un autentico "cambio automatico" que no tiene embrague sino otro dispositivo que se llama "convertidor de par". la principal diferencia entre los dos es que en el robotizado se nota el cambio de marcha mientras que en el automatico tienes que andar mu fino de oido para notarlo (ademas que no te dice en que marcha vas)
  5. Qwote.... el coche no tiene una caja de cambios automatica..... es igual que en un coche normal (tiene embrague) .... pero el cambio esta robotizado ... en un automatico el coche nunca va hacia atras... el smart si,,, PERO ... tiene un sistema que después de pisar el freno lo deja bloqueado durante un segundo o dos para que te dé tiempo a cambiar el pie al acelerador ..... al principio es algo raro pero acabas pillandele el tranquillo......este sistema deberian ponerlo en todos los coches tambien con cambio manual
  6. sobre el rodaje hay mucho escrito y muchas opiniones .... para curarnos en salud .... 1500 Km traquilitos sin acelerones bruscos, en autovia no mantener mucho tiempo la misma velocidad, luego te vas soltando la melena. al fin y al cabo no deja de ser una maquina.
  7. yo te puedo hablar sobre la experiencia.... es cierto que en una prueba en una revista en banco daba 95 CV .... con estos caballos y el peso del coche te puedes imaginar como anda esta pequeña bestia... ya le he hecho casi 15000 Km, en la revision voy a ponerle el cuenta vueltas (tambien voy a ver si puedo poner la direccion asistida) porque acostumbrado a coches diesel cambia mucho el cuento... el motor tira bien desde abajo y recupera muy bien,,,,, eso en conduccion normal.... la diversión llega cuando exprimes mas las velocidades, notas un tirón justo cuando en condiciones normales ya has cambiado a otra velocidad superior..... en 4ª entre 90 y 100 y en 5ª a partir de 130.... AHHHHHH se me olvidaba, cambia el sonido como de escuchar a alejandro sanz y luego poner a metalika (haced la prueba con el tamagochi a 120 en 3ª).... espero que lo disfrutes.... aunque el coche está limitado para lo que está diseñado...seguro que le encontraras los puntos divertidos que tiene...
  8. hace una semana que cambie el BMW 320D (1999)por un Honda Accord ...... no me puedo quejar del BMW (una delicia).... no compre otro BMW porque tambien tengo un 120D (2005) y esto ya no es lo que era .... en una revista de coches de hace muy poco hicieron un reportaje sobre la fiabilidad teniendo en cuenta los datos de los talleres y asistencia en carretera en europa.... todo desglosado por partes, motor, chapa, suspensiones, etc etc..... en todos los apartados ganan los "japos" (en cabeza siempre HONDA) luego los alemanes, los ultimos los demás , ahhhhh y ojo al dato de los coreanos tambien de los mejores ... hay que empezar a quitarse prejuicios P.D. ya lo dije en otro post .... la globalizacion hace que no puedas identificar una marca con cierto lugar, las piezas o sistemas pueden proceder o fabricarse en cualquier sitio, por cierto España es uno de los prinicpales productores de componentes para automoción con filliales repartidas por todo el mundo....
  9. ultima medición , ya con 9000 Km.... 504 Km con 27,8 litros, lo que da una media de 5,51 litros por cada 100 Km conducción tranquila y en autovia 120-140 ahora voy a probar con gasolina de 98... ya os contaré
  10. es algo impresionante, el aire sale caliente a los 300 metros, no sé como lo hacen pero la calefacción funciona muy bien y muuuuuuu rapido
  11. yo tengo un passion, y sinceramente..... no le vendría nada mal la "asistencia" ....no pesa mucho el volante pero es algo mas duro que en un coche con esa ayuda ..... opiniones para todos los gustos....
  12. yo tengo un pasion de 84..... divertido a tope, si te gusta pisarle alucinaras con la aceleración. Te aconsejo levas en el volante, el cambio automatico deja que desear, hay que tener en cuenta que no es un cambio automatico sino con embrague de cambio asistido (se notan los cambios). Lo mejor el aparcamiento, lo meteras en sitios antes insospechados... en carretera el comportamiento es mas que digno, solo desmejorado con las rachas de viento, sensación de barca con marejada.. pero nada que ver con los microcoches, podras andar entre 120 y 130 con total seguridad... algo a destacar es el consumo cuando es nuevo, con los Km mejora mucho (es algo que ya he notado tambien en otros coches)...
  13. Globalización.... esa es la cuestión.... ya no hay ni un solo "levi's" made in USA, las raciónes de chipirones del bar Pepe se han pescado en el pacífico..... etc etc....ahhhhh cuando vayais a Zara entreteneos en mirar las etiquetas de las prendas, vais a alucinar .... llegue a contar mas de 10 paises distintos el motor diesel del Mini es el mismo del 207 ó el C3 ó el Fiesta, el Mazda 2 ... No hay porque preocuparse si el "miniyo" lleva un japo. En la práctica es MB quien da la cara y tendrá que responder de esos motores por lo que los someterán a los mismos controles de calidad de su marca. las marcas niponas ya cuentan con factorías en China, asi que no tampoco hay que preocuparse de eso...... China dentro de poco dejara de asociarse a "mal hecho"
  14. a mi tambien me pasaba lo mismo durante los primeros kilometros pero con el paso del tiempo ya no le pasa....sera porque el motor es nuevo,y ademas como bien dices tu me pasaba solo en ciudad.ahora como mcuho sube una raya mas por encima de la mitad pero al parar en un semaforo o algo,luego vuelve a la mitad de temperaruta....que disfrutes tu coche!es un tiro
  15. mi pregunta es....donde puedo localizar en españa todas esas peizas y el precio....se sabe algo?el escape brabus le dara otro toque al sonido?es que me encanta como le qeda!!!
  16. teneis que ver esto.... son las prueblas relaes de choque con un smart comparadas con un corsa, contra un muro de frente, impresionante http://es.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s ahhhh y de paso mirad esto, jejejejeje, lo que se puede hacer con una "pelotilla endiablada" (ojo al sonido que le sacan) http://es.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck bueno y esto para rematar (esto si les gusta a los americanos) http://es.youtube.com/watch?v=f5S1NAMnYKM
  17. en esto de la seguridad en los coches hay muchas "creencias" bastante discutibles, como que los coches pesados son mas seguros porque pensamos que en caso de accidente se tiene que salvar el coche (tienen mas inercia en las curvas, mas dificiles de frenar, centro de gravedad muy alto etc etc,), hoy mismo ha salido una noticia de un todo terreno en el que se han matado los cuatro ocupantes..... el coche estaba casi entero. En el Sc de alcovendas tienen un smart con un ostion del 15, un camion le arreó por detras en un atasco, estuvo dando vueltas 150 metros, el habitaculo está intacto, el dueño llegó con él y dijo que quería otro igual, precisamente cuando fui a recoger el mio el mecánico estaba intentado rescatar el bluetooth para ponerselo al nuevo...... mayor peso no siginifica mas seguridad (todo lo contrario) si no mirad los ostiones en formula 1 con coches que pesan 600 kilos.....
  18. en una revista de coches, hace mas o menos un año, probaron y revisaron un FII de los primeros con 500.000 Km. sin ninguna averia especial solo pasando las reveisiones oportunas, los de la revista estaban alucinando. el coche era de una empresa de farmacia y lo utilizaban para hacer el reparto diario por los pueblos de la sierra de Madrid........
  19. yo probe en el SC el de 74 y compre el de 84 (que en una revista vi que en banco daba 95)........... diferencia? diversion..... ya le hemos hecho 3500 Km.... y empieza a soltarse la melena .....hay pocos coches que "ratoneando" se peguen en tu culo...l., cuando sales a vias rapidas la cosa cambia, por supuesto. Comprobe la limitacion de velocidad con un GPS.... y se corta a 147 km/h..... (155 de marcador).
  20. Ayer vi por madrid un F2 II rojo FRV..... con dos niños en el maletero....
  21. si es el dia 7 serie perfecto porique ademas somos socios de la fundacion infante de orleans, asi que contad cn otro F2 mas
  22. killoké!t doy mas datos para que escribas sobre mi en los preseleccionados...sobe la fecha, cualqiera me viene bien(que mejor escusa para faltar a la uni...)...y en cuanto a las personas...a mi padre le ha gustado tanto la idea que ha pensado en alkilar otro F2 para así poder ir cn el resto d la familia(en total 4)....aqui en mi casa nos morimos de ganas de ir porque seria la tercera y la verdad es que disfrutas como un enano:p alli...espero que este sueño se haga realidad
  23. conmigo tambien podeis ir contando....es un poco locura pero tiene su magia el ver smarts y smarts de todo tipo andando x aquellas tierras....lo de la visita a la fabrica de smart me parece una buena idea pero queda en alemania no?alguien sabe el sitio exacto?
  24. os respondo a los dos...blanco y verde en la familia estabamos por el verde pistacho.... pero la gama de colores para el F2 se ha rebajado a 3 solidos y 3 metalizados...... el pedido lo hicimos en blanco.... pero al ver uno rodando lo primero que hicimos fue ir sl SC y cambiar el pedido porque el blanco del F2 nuevo es blanco "Ariel" (sensacion de plastico) nada que ver con el blanco marfil del anterior.... al final optamos por el azul porque el amarillos es chillon "con mala uva" y el rojo es casi naranja.... bendita gama de colores del 2 pasado
×
×
  • Create New...

Información Importante sobre Cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrar a los usuarios publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si se continúa navegando, consideramos que se acepta su uso. Es posible cambiar la configuración u obtener más información aquí. Aviso Legal